ゴルフヴァリアント TSIハイラインと、プジョー308SW GTのどちらかを購入しようと検討中です。 いずれも中古車、１年落ち（2019）モデルで考えています。 どちらも試乗はしたことがあります

Question

が、ガソリン車とディーゼル車の違いはあれど、どちらも甲乙つけがたい印象でした。
プジョーの方が街で見かけることが少ないから、いいかな？程度の差です(笑)
実際のオーナー様の意見を参考にしたいと思います。
車に詳しい方の感想でも結構です。
実際のトラブルや、気になる点などお聞きできれば幸いです。

Answer 1

ゴルフって乗っていてもFunが感じられない、単なる優秀な工業製品です。
そういった、質実剛健で真面目で優等生的な気質を好む日本人にはゴルフが万人受けするのかもしれませんが、なにせお堅いクルマです。
プジョーは、街中が石畳だらけというお国柄も手伝って、強靭な足回りを持ちながらも(プジョーはダンパーを自社製で開発するほど足回りにはこだわっているメーカーです)しなやかさがあり、日本の道路事情にはこちらのほうがより適していると感じます。また、DSGよりも国産ATのほうが信頼性もあり、こちらの比較も日本の道路事情にはATのほうが好ましいです。
デザインにしてもゴルフの味気なさは輸入車の醍醐味が感じられない。
その点、プジョーは内外装ともにドイツ車には出せない曲線美や色気が感じられます。プレスラインひとつにしてもかなりデザインにこだわりが感じられ、コストもかかっていると思います。
長距離運転が多いのであれば、断然ディーゼルでしょうね。
トラブルについてですが、私は308のガソリン車を所有してまもなく5年になりますが、幸いにもノントラブルです！最近のフランス車、大切にメンテナンスしてあげれば故障しませんよ。

質問者からのお礼コメント

様々なご意見ありがとうございました。
今後の車選びの参考にしたいと思います。
BAは､二車種とも所有されたことのある方にさせていただきました。

Answer 2

プジョー308swに乗ってました。
但し、GTではなくガソリン車のGT-lineです。
プジョー車は故障が多く、あまり良いイメージは無かったのですが、208の販売から凄く変わった気がします。３年乗りましたが故障は一度もありません。
ディーゼルとガソリンですが、ゆったりと乗りたいのであればディーゼルかなと思います。気持ちよく山道を走りたいなら鼻先の軽いガソリン車です。
1.5ディーゼルだとガソリンに比べて大人１人分。2.0ディーゼルだと大人3人分重さが違います。

後、ゴルフとの大きな違いはプジョーはトルコン式ATです。信頼性のある日本のアイシン製です。
断然、こちらの方が良いかと感じます。

Answer 3

元プジョーディーラーマンです。

内装の質感などは好みなんで、比較してる見てください。

乗り味は硬さだけでなく、しなやかな足回りでプジョーの懐の深さを感じます。

GTは2000のディーゼルですが、現行最新の1500ディーゼルでも、充分なので
1.5GT Line シリーズをお勧めします。

新古車の静岡県沼津の在庫におすすめがありますね、1.5GT Line ブラックパック
マグネティックブルー

新古車で格安です


軽油とハイオクでかなり、維持費に差が出ますので、ディーゼルをおすすめしますね。

Answer 4

元車屋です。
一般論でしかお話できませんが、
なぜゴルフが世界のコンパクトカーのベンチマークとまで言われるのか、日本においてもなぜプジョーよりもはるかに売れてるのか、
ぜひ考えてみてください。
現在、プリウスと現行Eクラスを所有していますが、売れてるものには訳があり、売れないものにも訳があります。
日本においては人と同じ横並びが好きな人は多いですが、
海外ではそんな国はありません。
よく考えて比べてみて下さい。
私はその2択でプジョーを選ぶ人は人と同じのが嫌なだけで高いお金払ってるんやなぁ、と思ってしまいます

Answer 5

308SWがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 6

私もプジョーは気になっています。特にBlueHDiが気になり、何度も試乗しています。尿素で有害物質を処理するアドブルー方式のディーゼルは、問題続出中のマツダのクリーンディーゼルとは異なり信頼性が高いです。個人的には静粛性もマツダのディーゼルよりは上だと思います。
運転してみると、トルクがあり、すごく乗りやすい車でした。