車選びのアドバイスをお願いします。

Question

リタイヤおっさんですが、輸入ワゴン車10年物くらい100万円台で当分使える車を買おうと思ってますです。日本国内の使用ですと、どれがお勧めでしょうか？習慣的に、渋滞地区へは電車に乗るので運転はしません。

＊308SW
＊C Class Wagon
＊V60
＊Golf Wagon

ディーゼルとガス車の選択についてもアドバイスいただきたく。
お願いします。

Answer 1

Golf Wagon：つまり2017年5月以降のゴルフ7.5variantがいいと思います。ディーゼルは2019年以降のモデルしかないので、ガソリン車です。

一番の違いはトランスミッションだと思います
＊308SW：6AT
＊C Class Wagon：湿式DCT
＊V60：湿式DCT
＊Golf Wagon：乾式DCT（別名DSG）
渋滞地区で運転しないならGolfの乾式DCTでいいと思います。
それでも、ジャッダーがない個体であることを確認しておく必要があります。

ゴルフ7.5variantは他の選択肢と比較して圧倒的な販売台数があるので、中古部品（もちろん新品部品も）が潤沢だと思われます。

Answer 2

はっきり言わせてもらうと、輸入車は奨められません。
この中で100万円台だと、登録から5年以上・走行距離5万キロ以上の個体ではないかと思います。

勝手な想像ですが、質問者様は輸入車所有の経験がないように思われます。

これらの個体は、メンテしてあっても突然壊れます。
昔よりは故障が減ったとはいえ、電気系統・ゴム・プラスチック部品のトラブルは、国産車の比ではありません。
国産車の感覚でいると、痛い目にあうと思われます。

自分は輸入車に乗っていますが、その辺は割り切っています。
国産車の信頼性より、輸入車の魅力がずっと上回っているからです。

前の回答者様の通り、修理用に100万円くらいの準備金は必要かと。
あとおおらかな心、頼れるディーラーか整備工場があればいいのですが。
また、自動車保険料も高額になりがちです。

それと、ディーゼル／ガソリン車の件ですが、ディーゼル車はインジェクターが故障すると修理費がとんでもなく高いそうです。トルクは魅力ですが。

ガソリン車はダウンサイジングターボであれば、トルク・燃費もそんなに悪くありません。
ただ、ディーゼル車もそうですが、こまめなオイル交換は必要でしょう。
メーカーは、1万キロくらいを交換インターバルとしているようですが、ディーラーや整備工場曰く、長くても5000キロで交換してほしいそうです。

色々長くなりましたが、国産車のカローラフィールダー、カローラツーリングとかスバルレヴォーグなどが無難ではないでしょうか。

Answer 3

どれも新車で〜800万円程度ですから1/8に値落ちした車ですね。部品交換を伴うメンテナンスや修理があると50万円、100万円オーダーでお金が飛んでいきますよ。