プジョー 308CC (カブリオレ) 「ちょこタン2号」のユーザーレビュー

ももの爺 ももの爺さん

プジョー 308CC (カブリオレ)

グレード:CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ちょこタン2号

2018.5.7

総評
アバタもエクボ?手間は掛かるが楽しい車です。
ある意味人生観をちょっと変えてくれた感じ。
色を忘れるとヤバいのでイパネマブルーだそうです
満足している点
とりあえず4人乗れてメタルトップのオープン
基本性能はそれなりで普通に乗るには全く問題無い。
足の良さとブレーキ性能は国産ラインオフでは勝負にならないレベル
不満な点
車幅が広すぎ?かなぁ、取り回しがFFなのに少し面倒。
跡最大の欠点は
  「良く壊れる」
レガシイの故障でトラブルに慣れてなければたぶん速攻で捨てた車の範疇w
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地もかなりいい。ただ、FFなのでキッチリ速度落としてから立ち上がりにアクセル入れないとアンダーの出方が極端になり易い。基本をしっかり押さえて走れば全く問題無い。
乗り心地

-

足は良い。攻めるには柔らかいかも知れないが普通のツアラーとしては凄く良い出来だと思います。ブレーキがキッチリ効くのもラインオフでこれだけなら満足。足回りがこれ程良いとは思わなかったです。
積載性

-

メタルトップクローズだとかなりの積載が出来ます。オープンにするとメタルトップ格納の為小量なのは仕方ない。
燃費

-

総合平均8~9km/Lかな。
街乗り7km/L強(地元山岳地域)高速10km/L
長距離高速13km/Lくらい。

正直良くないw
価格

-

故障経験
中古購入ですが、さすがプリンスエンジンにAL4

ルーフ内装落ち
ターボオイルライン漏れ
イグニッションコイル死亡
エンジン内部タイミングベルトカバー破損
ATシフト不具合
高圧ポンプ死亡
これくらいかな?他にもありそうですがwww

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