プジョー308ディーゼルとホンダZRV hevで、維持費はどの程度変わるでしょうか？ 本体価格は同じくらいですが、年間維持費はどうでしょうか？

Question

外車は高いイメージありますが、ディーゼルなら差分も埋まりますかね。プジョーはリセールはかなり悪いとは思ってます。
初めての外車購入検討で、どの程度の維持費か分かりません。

Answer 1

維持費と言っている時点で外車は止めた方が良いです。
明らかに費用は国産の1.5倍以上は掛かります。

燃料代だけの比較なら変わらないでしょう。ただ、それ以外のメンテナンスはかなり違います。
例えばプジョーは指定オイルがあって、交換だけで２万円以上掛かります。
バッテリーはディラーだと６万円以上。ディラーでの技術料は半端なく高い。

いずれも良く調べてから購入をお勧めします。
デザインだけで国産車から乗り換えて、結局プジョーを捨てていった人を数多く見ました。

ホンダのZR-Vはシビックのプラットフォームを使っているのでその乗り味は良いと思います。デザインも良いんじゃないですか？
私は308オーナーですが、、、

Answer 2

プジョー5008（2015年式）をかつて所有していました。

維持費は間違いなく高くなります。

任意保険、特に車両保険はかなり高いです。等級とか保険会社によってまちまちなのでいくら高いかはわかりませんが、私の場合、年間で5万円ほど上がりました。

タイヤ、特にスタッドレスが必要な地域だとホイールが必要になりますが、だいたい特殊サイズなので高いです。

ワイパーゴム、ゴムだけ交換が出来ずアーム毎の交換。だいたい4倍ほど

オイル交換 日本車は規格さえ満足していれば大丈夫ですけど、プジョーは純正以外のオイルを入れるとたちまちエラーが出ます。ディーラーで交換すると、だいたい4倍ほど

リセールは5年落ちでかなり下がります。
カーセンサーなどの2020年モデルの値段を調べるとだいたいわかりますよ。

その他、5年までは保障がきくので修理代はかからないと思いますが、3年〜5年の延長保証がかかります。
車種によっても変わるし、新車購入時に加入すると割引があります。15万円ほど

ディーゼルで燃料代が下がっても、アドブルーとかオイルとか他の油脂類が多く必要になるので、ディーゼルだから安いとはなりません。

維持費を気にするなら、輸入車はやめておいたほうが無難です。

Answer 3

ZRVは維持費安いですよ。燃費はそれ程良くはありませんが、それでも？市街地リッター13.14は走ります。オイル交換も８０００キロですし、任意保険料もシビックより安いんです。ネックはタイヤですね。１８インチなので交換する時は10万円以上～です。私はダンロップのオールシーズン、シンクロウェザーに替えているんですが、そこそこします。プジョーとの対比ができないのですが、私のはブラックスタイルなんですが、車両本体にナビやらドラレコ、新車パッケージを入れて500は切ります。