プジョーの中古車について。

Question

去年奈良のyoutubeにでてるYSオートのHPみてたら、プジョー308の青のワゴンが55万で売ってた。年式は忘れたけど、走行距離は9万キロ、保証はあんなところなんで殆ど無いでしょう。
片道15kmの通勤用にちょっと欲しかったんだけど、故障時の修理費の高さとほどんど整備は自分でやるんだけど、外車はめんどくさそうなので150万円の軽自動車を買った。自動運転とかついてて楽そうだったし。

でも、結局150万使うならプジョーを2～3年乗って売却もしくは処分でも良かったかなとも思います。プジョーのデザインはちょっといいかなと思う程度で若干古いしそこまで好みでもないし、ワゴンの必要性もないです。
買うのは通勤用で、もう1台家族用というか、荷物も人も乗れる車はあり広さ・利便性は求めてないです。

みなさんならどっち買いましたか？
結論より意見を多く聞いてみたいです！

補足

プジョーの燃費の悪さも気になりました。

Answer 1

55万円9万キロのプジョーは無しだと思います。でも150万円なら、もっと条件の良いプジョーがありそうです。当たりはずれは先読みできませんが数年スパンで買い替えると考えると、いつでも買える国産軽自動車より、プジョーに乗ってみてほしかったです。デザインが好みでないなら、そもそもダメですけど。欧州のこの大衆車クラスで作り込みの良さは、国産車の使い勝手とは違う、車、そのものの良さが感じられます。10年選手の308に乗っていて、センサーなど確かに故障もありますが、ボンネットもフェンダーもアルミ製です。エンジンアンダーカバーも隙間なく覆ってあります。日本の交通法規内の速度域でなら、かなり余裕のある走りというか、その良さは東名の120キロ区間など走ると一目瞭然になるはずです。燃費は走り方次第なので比較は難しいですけど、ターボ車のトルクの当て方など工夫するとガソリン車でも20キロ/Ｌ近くの燃費になることもあります。

質問者からのお礼コメント

お気軽に買える値段なんで、プジョーに乗ってみたほうが良く言えば人生の幅（というほどでもないが経験にはなる）がひろがるので、あなたの意見を読めば買っておいたら良かったなと思いました。
買う前に質問しておけばよかったですね！
今後はよほど余剰のお金ができない限り、車にお金は使わないことにしたので余計に残念といえば残念でした。

Answer 2

軽自動車に150万円なんて払う気はないし、プジョー308を買う気もない。

ちなみに私が最近購入した150万円のクルマはジープのKL32Lチェロキー。

Answer 3

この使用年式なら軽を選びます。プジョーのエンジン周辺は7年7万キロでどことなく壊れ始めます。8年乗ると水回り、オイルフィルター回りのオーバーホールをやらないと遠出出来なくなります。加えてエンジンのタイミングチェーンの交換しないと燃費も落ちますね。

Answer 4

んー
二、三年後に売却するとして、プジョー価値ゼロと軽自動車の価値が50マンついたら150万使って〜って所がちょっと変わって来ますよね。
それは置いておいて
ただの足車にするならプジョーは選びません
安定の国産車、趣味の用途にあった車両を選ぶと思います。
ただ、今まで安牌の国産車を選んでいて一度外車を試してみたい、最悪ぶん投げてもいいと思う気持ちはプライスレスですので気持ち次第かと、でも外車のメリットはデザインとか見栄にもよると思うので、個人的にはデザインが古臭く、あまり好みで無いならコスト高い外車はわざわざ選びませんね。

Answer 5

自分なら55万で国産買う。
デミオのMTあたりなら楽しいだろう。

Answer 6

予備の車が持てる状況ならプジョーを買うかもしれないけど、一台しか持てないならな、プジョーはないですね。
歴代の正規代理店の対応の悪さは有名ですし、現在のステランテスジャパンも部品供給などで対応が良くないみたいですから、頻繁に「車が使えないので遅刻します。」では、洒落にならんですよ。

Answer 7

私ならプジョーです。軽は軽ですから。朝の死亡事故ニュースのほとんどが軽です。