プジョー308sw（2016.ガソリン）中古購入

Question

最近、自動ストップでガソリン満タンにしてますが毎回アイドリングが落ち着かない症状や特に夏場はエンジンが止まってしまう事もあります。千葉市のディラーで燃料タンク不良と診断され、またエアコンも補修したが毎回乗り始め1時間位で必ず弱くなります。プジョーはこのような不具合多いのでしょうか？
手放そうか悩んでます。

Answer 1

こんにちは。私のＴ９の308も満タンにするとハンチングのような、エンジン不調になります。なかなか同じ症状の方がネットでも見つけられずにいました。
いらして良かったとは思っていませんけど？笑 私の対処方法は満タンにしないです。燃料ゲージの１メモリくらい残す感じにしてます。燃料ゲージの赤ラインまであと少しくらいから３０Ｌくらいにしてます。遠出するときは３５Ｌに。この方法をやりはじめて、不調になったことはありません。燃料タンク不調という診断もどうかと思いますが、燃料ポンプが満タンでガソリンに浸かると不調になるのではないかと推測しています。ひょっとして燃料タンクとポンプが一体のアッセンしかないのでしょうか？ 私の場合はその証拠に１メモリ分走ったころには不調が出なくなります。主様のお車はずーっと不調でしょうか。ディーラーで不明は困りますね。
エアコンも昨年修理しました。エアコンガスの注入口近くのセンサーでした。日本車のような細かな温度管理は苦手なようなので、暑い日はとにかくLOWか１４くらいで風量で調節しています。不調は高速で症状が良く出てました。初めは冷風が出ているのですが、しばらくはしると生温かい風になり、サービスエリアに入ると途端に冷風になったりでした。
故障も外車乗りの醍醐味とはいわれますけど、安心感は日本車に軍配が上がりそうです。でも高速などでの走りはやっぱりアウトバーンありきの欧州車が良い気がします。
買い替えるか悩みますね。日本車の１０年落車よりは、乗り心地は良いと思います。

Answer 2

まず、千葉市のディーラーとの事なので市内または近隣でのプジョーをよく見てもらえる民間の整備工場で再整備する事をおすすめします。
自分はT9のディーゼルですが、整備は市川のディーラーにお願いしています。何故なのかは検索すれば出てくると思います。
エアコンが弱いのは、プジョーに限らず欧州車に共通した特徴です。前車のBMWも効きが弱かったです。

Answer 3

イグニッションコイル不良で2気筒になって
いませんか
サービスポイントでテスター繋げばエラー拾
えるとおもいます

Answer 4

エアコンの効き、アイドリングの不具合はプジョーだからというわけではなさそうな気がします。308、2台乗り継いでいます。お金をかけて直せばまだ使えると思います。ただ、2016年式で10年の車ですので、直して使い続けるのか、買い換えるかの判断は車への愛着によります。こんなところ壊れた、あんなところ壊れたと楽しめるかが分岐かと。208を乗っていた知り合いが、ラジオがつかないの！と楽しそうにしていました。私としてみれば、え！となりますが。結構乗ってから軽に乗り換えました。軽自動車は便利で壊れないけど、つまんない！とのこと。

やはり、部品代など割高で国産車とは違いますよね。

Answer 5

5008（2015年式）に乗ってました。

エアコンはかなり弱々しいです。
真夏は暑くて運転したくなくなります。

エンジンはよく止まりましたが、燃料タンク不良にはなったことないですね。
だいたい、センサーかコンピューターですね。

プジョーはこういう不具合は多い印象です。
最終的にはエンジンオイルがどこからか漏れたので手放しました。

Answer 6

プジョー歴20年近くなります。
燃料は知りませんがエアコンの効きは弱いです。