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グレード情報308 (ハッチバック)

ユーザーレビュー32件308 (ハッチバック)

308 (ハッチバック)

  • エンジンが良い
  • おしゃれ
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.1
乗り心地:
4.3
燃費:
4.2
デザイン:
4.9
積載性:
3.3
価格:
4.0

専門家レビュー5件308 (ハッチバック)

所有者データ308 (ハッチバック)

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5)
    2. GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5)
    3. GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    85.8%
    女性
    11.8%

    その他 2.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.9%
    2. 近畿地方 20.0%
    3. 東海地方 14.3%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 308

平均値を表示しています。

308

308の中古車平均本体価格

229.5万円

平均走行距離27,988km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて 308 (ハッチバック)

2026年5月

■2026年5月
ステランティスジャパンは、プジョーのCセグメントハッチバック「308 GTハイブリッド」をマイナーチェンジして、2026年5月15日に発売した。

今回のマイナーチェンジでは、エクステリアデザインを刷新。最大の特徴はプジョーの最新デザインを反映した精悍なフロントフェイスに変更したことで、ブランドを象徴するライオンの爪痕をモチーフとしたライトシグネチャーや、ブラックアウト処理を施したうえでグリルと連続性を持たせたヘッドライトを採用。またフロント中央には、ブランド初となる発光エンブレム(イルミネーテッドエンブレム)を装備した。さらに、フロントバンパーにはタイヤハウスへ空気を導くダクトを新たに搭載。タイヤ周辺の空気の流れを整えることで乱気流を抑え、空気抵抗の低減と燃費効率の向上に貢献し、WLTCモードの燃費値は従来モデルの20.6km/Lから20.8km/Lへとアップしたという。リアでは、従来はバンパー下部のクローム処理をブラック塗装に変更。フロントデザインとの統一感を強化しつつ、全体としてより引き締まったモダンなデザインに仕上げている。加えて、新デザインの18インチアロイホイールも装備した。

パワートレーンは従来モデルと同じく、最高出力100kW(136PS)、最大トルク230Nmを発生する1.2リッター直3ガソリンターボエンジンと電動モーター、6速ATを組み合わせたマイルドハイブリッドだ。

ボディカラーは、ポルトガル南部の大西洋に面した海岸都市「ラゴア(Lagoa)」に着想を得た新色「ラゴアブルー」に加えて、「オケナイトホワイト」、「ペルラネラブラック」の3色を設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。