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『全般的には、この308SWに関しては非常...』の口コミ

  • 全般的には、この308SWに関しては非常...

    総合評価:10点満点中9点

    投稿日:2008年11月6日

    投稿者:コージマン さん

    乗車形式:その他

    メーカー・モデル:プジョー 308
    グレード:プレミアム_RHD(AT_1.6) (2008年式)

    総評
    全般的には、この308SWに関しては非常にクオリティの高いいい車だと思います。2列目以降のシートの快適性に関してはイマイチなところもありますが、全体的な満足度は90点以上はつけられます。
    GriffでなくPremiumグレードの元々の装備でも十分に充実しています。これにHIDでもつければ更に見た目のクオリティーも上がるでしょうね。

    この車の最大のハイライトは、【スタイリング】【ガラスルーフ】【内装のクオリティ】だと思います。

    以前は307XSブレーク(5人乗り)に6年間乗っており、【発進加速】と【日本の環境に合わないシフトスケジュールの4AT】に不満を抱いていました。
    今回308SWの発表があり、あのスタイリングに魅かれて試乗してみました。
    307で不満だった発進時の加速も、308ではBMWと共同開発したターボエンジンの恩恵によって改善されており、今どき時代遅れの4ATも大幅に改善され特に不満に思う事もありませんでした。逆に自然にスピードに乗ってしまう事もあります。

    また、我が家は3人家族(子供がまだ小さい)ので、シートアレンジを変えれば2列目⇔3列目を自由に行き来できるのを喜んでいます。
    ただ、3列目のスペースは小さいので、あくまでエマージェンシー用で、常時6・7人乗りで308SWを検討されている方はミニバンの方がよろしいかと思います。
    また、2列目以降のシートは、折りたたみ・取り外し可能のモジュラーシートを採用している為、ハッチバックの2列目シートよりクッションが薄く座面長も短いので、すわり心地の面ではハッチバックの方が圧倒的に快適です。
    なので、家族を乗せるぶんには全く問題になりませんが、会社の上司・目上の大切なゲストを乗せる事は気が引けます。ただ、車の乗り心地自体がいいので、シートのすわり心地に関して文句は言われないでしょうが。。。単純にシートの快適だけにスポットを当てるとちょいかわいそうかも。

    私自身HIDを装着したかったのですが、購入したPremiumグレードではOP設定されていないので、自分で情報収集して装着可能なメーカーを探しました。バルブ先端に位置するカバーが邪魔するので、バルブ自体が短い物を探す必要あります。

    燃費に関しては、現在のところ
    高速・・・・14~14.5km
    一般
    満足している点
    ・多くの人が目を引くインパクトのあるスタイリング。
    ・内装のデザインはシンプルだが、クオリティが非常に高い。(言いすぎだが、BMW3シリーズや、メルセデスCクラスにも引けをとらない。)
    ・猫足と呼ばれていた時代に戻りつつあるプジョー独特のしなやかな乗り心地。(まだ昔の猫足と呼ばれていた頃の乗り心地までには至っていないがいい乗り心地)
    ・広大なガラスルーフ。
    ・低回転から最大トルクを発揮する発進加速。
    ・シートアレンジの自由度が高い。
    不満な点
    ・一番のネックは高い値段。(ライバルのVWゴルフヴァリアントと比べても割高過ぎる)
    ・3列目のスペースがミニマムでエマージェンシー用。
    ・床下に収納できない3列目シート。
    ・2列目以降のシートはクッションが薄く、HBのシートの方が座り心地がいい(更に、308SWにおいては座面長、いわゆる座面の奥行きが足りない感じも受ける。独立・折りたたみ・取り外しのできるモジュラーシートを採用しているのでクッションが薄いのはいたしかたないが・・・・しかし、座面長はもう少し改善できるように思う。)
    ・1m80を超える全幅。(運転するとそこまで大きさは感じないが、絶対値は変わるわけではない)
    ・PremiumグレードにHIDを後付しようとしても、レンズ先端のカバーが邪魔して適合する社外品が少ない。(現在はDLTA社のHIDが付け方次第で何とか装着可能)(307は適合する社外品が多かったが・・・)

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