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『マイ ベストカー 206に7年、307SWに6年、そして308へと乗り継ぎました。 それぞれに車の特色があり、それが個性となっています。 206はスタ』の口コミ

  • マイ ベストカー 206に7年、307SWに6年、そして308へと乗り継ぎました。 それぞれに車の特色があり、それが個性となっています。 206はスタ

    総合評価: 5.0

    投稿日:2012年3月22日

    投稿者:- さん

    乗車形式:マイカー

    メーカー・モデル:プジョー 308
    グレード:プレミアム(AT) (2010年式)

    総評
    マイ ベストカー
    206に7年、307SWに6年、そして308へと乗り継ぎました。
    それぞれに車の特色があり、それが個性となっています。
    206はスタイル、307SWはグラストップ、308は走りと言えると思います。
    308は1.6Lターボと6ATのベストマッチに剛性の高いボディーで、
    すばらしい加速と走行ができます。坂道や峠などもスイスイです。
    車重が軽く、ワイドトレッドにショートボディーでクイックでシャープな走りができます。
    ドライブすることが実に楽しい車です。
    全体に円熟した完成度の高い車だと思います。
    満足している点
    ○エンジン 1.6Lターボエンジンはプジョー、シトロエン、BMWの共同開発製でプジョーのメインエンジン。       ターボラグも感じなく強力。
    ○6AT   アイシン精機のATは変速ショックもなく実にスムーズ。
    ○エクステリア 全方位芸術的デザイン。とくにフロントは押しの強いデザインで存在感は抜群。
    ○インテリア  3連丸型吹き出し口や曲線基調の美しく優しいデザイン。
    ○サスペンション プジョーオリジナルサスは硬すぎず柔らかすぎずベストセッティング。
             きもちいい乗り心地。
    不満な点
    ●ワイパー 右ハンドル仕様に変更してほしい。
    特に、これと言って指摘するほどの短所は無い。

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