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  総合評価：10点満点中6点

  投稿日：2010年3月10日

  投稿者：-

  乗車形式：マイカー

  メーカー・モデル：プジョー 308
  グレード：シエロ ナビプラスII（AT） (2008年式)

  総評

  プジョーも良いのでは。。。
  昨今のレビューではVWと日本車が多く、プジョーは取り沙汰さえされません。
  VWは購入時に比較しましたが、必ずしも生活に車が必要かというと、そうでもないので、折角だから、基本性能だけでなく、乗ってて楽しく、かつ、お洒落的な要素も考慮し、プジョーに決めました。
  以下に挙げているように、一長一短あるものの運転していてそれなりに楽しいです。
  まあ、燃費は、高速：14km/l、街中：8km/lなので、距離が多少長くなろうとも渋滞や混雑を避け、高速道路を極力使うようにして、平均燃費10km/lで維持しています。

  満足している点

  ・内装がちょっとお洒落で、コンパクトカーとしてはちょっとした高級感がある。
  ・安全性能が充実している。
  ・動力性能は、街中、高速、比較的空いている自動車道、峠道を走る限りでは、パワーとして十分満足。
  ・長時間運転、助手席で喋っていても、腰や体が疲れない。
  ・100km/h前後で走行しても、街中の一般道走行時と変わらなく、安定している。
  ・大人４人が乗っても窮屈さを感じさせない。

  不満な点

  ・フロントのホイール(カバー)がブレーキダストで汚れやすい。
  ・前からすぐ見てプジョーだとすぐに分かってしまう。
  ・右ハンドル車であるが、左ハンドル仕様で設計されてしまっている箇所が多い。ウィンカー、ワイパー、ハンドブレーキ、・・・。
  ・パーキングアシストのセンサーが、注意勧告レベルなので、車体横幅182cmを車庫入れする時は、泣き止まらず、ずっと泣いています。消したままにすると反って危険だと思い、車庫入れ時は無視。
  ・富士通製のカーナビである為、操作が分かり難い。
  ・テレビCMの燃費、エコカー減税の言葉だけが一人歩きして、経済性が悪いと評価されがちである。
  ・4ATでは、なんちゃってマニュアルのギアシフトのメリットが無い。

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