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プジョー 308 2018年7月〜モデル
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プジョー 308 2018年7月〜モデル
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  • 308 口コミ・評価
  • 308 アクセスランキング
    241
  • 308 カタログ燃費
    15.9 21.0 km/L

プジョー 308の概要

ディーゼル搭載車のATを6速から8速に多段化

ディーゼルエンジン搭載車のトランスミッションが、従来型の6速ATから8速ATに変更され、低燃費、シフトクオリティの向上化が図られた。また、この変更を機に、ディーゼル車には、アクティブクルーズコントロールも採用されている。(2018.7)

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プジョー 308 2018年7月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード アリュール(AT) アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ(AT) GTライン(AT) GT ブルーHDi ディーゼルターボ(AT) GTi バイ プジョー スポール(左ハンドル)(MT)
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価格 新車価格(税込) 279.9万円 299.9万円 317.0万円 359.0万円 443.0万円
基本情報 発売年月 2018年7月 2018年7月 2018年7月 2018年7月 2018年7月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-T9HN02 LDA-T9BH01 ABA-T9HN02 LDA-T9AH01 ABA-T95G05
トランスミッション 6AT 6AT 6AT 8AT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4275×1805×1470mm 4275×1805×1470mm 4275×1805×1470mm 4275×1805×1460mm 4275×1805×1455mm
車両重量 1290kg 1340kg 1290kg 1470kg 1320kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/55R16 205/55R16 225/40ZR18 225/40ZR18 235/35ZR19
タイヤ(後輪) 205/55R16 205/55R16 225/40ZR18 225/40ZR18 235/35ZR19
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1199cc 1560cc 1199cc 1997cc 1598cc
使用燃料 ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク
燃料タンク容量 52L 52L 52L 52L 52L
性能 燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) 18.1km/L 21.0km/L 18.1km/L 18.7km/L 15.9km/L
燃費(WLTCモード) - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 130(96)/5500 120(88)/3500 131(96)/5500 177(130)/3750 270(200)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 23.5(230)/1750 30.6(300)/1750 23.5(230)/1750 40.8(400)/2000 33.7(330)/1900
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m
グレード アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ(AT)
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価格 新車価格(税込) 309.0万円
基本情報 発売年月 2018年8月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 LDA-T9BH01
トランスミッション 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4275×1805×1470mm
車両重量 1340kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 225/45R17
タイヤ(後輪) 225/45R17
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1560cc
使用燃料 軽油
燃料タンク容量 52L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 21.0km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 120(88)/3500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 30.6(300)/1750
最小回転半径 5.2m

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー