プジョー 307SW レビュー・評価一覧

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プジョー 307SW 新型・現行モデル

平均総合評価

4.1

走行性能
3.7
乗り心地
4.0
燃費
2.3
デザイン
4.0
積載性
4.0
価格
4.5

総合評価分布

星5

73

星4

42

星3

19

星2

2

星1

6

142 件中 121 ~ 140 件を表示

  • カー・フェティ カー・フェティさん

    グレード:スタイル ブレーク_RHD(AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20年ほど前に自動車の運転免許を取得する...

    2004.5.15

    総評
    20年ほど前に自動車の運転免許を取得するまでは、かなりのバイク狂、であったと自認しています。往事は、毎日バイクを触り、そして、降雪の際にも乗り回していました。その後、バイクに乗る機会は少しずつ減りましたが...
    満足している点
    カタログスペックだけでは予測できない、私が経験した国産車数台では感じることの出来なかった種類の、不思議な魅力を持つ車です。それは、一度走り出してしまえば、そのパワーウエイトレシオなどからは予測できないほど...
    不満な点
    比類なきブレーキダストの量の多さ。このことに関して、購入したブルーライオンの営業マンに聞いたところ、「よく効くブレーキは、それに比例してダストが排出されるという考えをプジョーの設計サイドでは持っているので...
    乗り心地
    -

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  • おが おがさん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリア・エンジン性能・インテリアす...

    2004.3.30

    総評
    エクステリア・エンジン性能・インテリアすべてにおいて大変に満足しています。同じ国産の車に比べると少々高い価格ですが国産車には無い満足感がたくさんあります。街中でもあまり見かけることも少なくイイ意味で人の視...
    満足している点
    初めて外車を購入したのですが国産の2000CCクラスの車とは比較にならないほどエンジン性能の良さがあります、特に高速道路でその威力が分かります。インテリアも落ち着いた感じですし、また家族4人で乗るにはぴっ...
    不満な点
    最近はあまり気にならなくなりましたがATのつなぎが悪いですね。あと純正のタイヤノイズが少しうるさいですね。冬の間同じサイズのスタッドレスタイヤを装着していたのですがノーマルより遙かにタイヤノイズが少なかっ...
    乗り心地
    -

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  • もうもどれない もうもどれないさん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ車を4台乗り継いで307に変えまし...

    2004.3.7

    総評
    ホンダ車を4台乗り継いで307に変えました。直前はフィットでした。購入して6ヶ月心配していた故障やトラブルもなく、ディーラーの対応にも満足しています。特に、シートはほとんど疲れず長距離でも楽楽です。ホンダ...
    満足している点
    疲れないシート。 すっきりした内装。 走行時の心地よいロードノイズ、カーステレオを切ることも多いです。
    不満な点
    燃費がもう少しよければ。
    乗り心地
    -

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  • わんだ わんださん

    グレード:スタイル ブレーク_RHD(AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フランス流に車を道具として使うには最高。...

    2004.2.28

    総評
    フランス流に車を道具として使うには最高。1年ちょっと使ってみて、2度目のレポートですが、使えば使うほど愛着が沸いてきます。かといって、猫かわいがりはしてません。洗車もあまりしないし、乗り降りや荷物の積み下...
    満足している点
    価格の割りに充実した安全装備。乗り心地とハンドリングのバランスが絶妙。大きめのゆったりとしたシート(国産車は後席のレッグスペースを稼ぐため、前部座席のシートバックを薄くするが、307はあえて後席のレッグス...
    不満な点
    エアコンの吹き出し方向を変えることができない。(操作パネルのスイッチはダミーかと思える)をフロントガラスに出る風が強すぎるため、夏場はガラスが結露して視界不良を起こし、冬場は頭上に暖かい空気が充満する。
    乗り心地
    -

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  • camiru camiruさん

    グレード:スタイル ブレーク_RHD(AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これで十分と思わせる車です。307シリー...

    2004.1.24

    総評
    これで十分と思わせる車です。307シリーズの中で一番フランスの香りが感じられると思います。キビキビとしたハンドリングと広い室内、柔らかい乗り心地、少ない排気量ながら十分な動力性能。そして、ぶつけても修理代...
    満足している点
    SWよりもやわらかい乗り心地とたっぷりとしたリアシート。荷室が広く使いやすい。1.6とは思えない高速でも十分な動力性能。ハンドリングが良く楽しい。抜群な直進安定性。安全装備が上位車種と同じで充実している。
    不満な点
    トリップコンピュータがない。燃費計は欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ジョルジオ ジョルジオさん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルのトラビックと最後まで迷いましたが...

    2004.1.12

    総評
    スバルのトラビックと最後まで迷いましたが、インテリアやエクステリアなどで所有する歓びは、断然プジョーが勝ると思いました。BMW318tiからの乗り換えですが、走ることが楽しいと言う意味では、それ以上の車だ...
    満足している点
    走行性能(素直なハンドリング、リニアな加速感)、装備(ガラスルーフ、しっかりとしたシート)ともに、オーナーとしての満足感を十二分に充たしてくれます。
    不満な点
    足回りの固さは、予想以上でした。走行距離が増すと、こなれてくるようですが、もう少しファミリー向けな乗り味でもいいような・・・
    乗り心地
    -

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  • オークランドグリーン オークランドグリーンさん

    グレード:スタイル ブレーク_RHD(AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    306からの乗り換えです。比べるとクオリ...

    2004.1.1

    総評
    306からの乗り換えです。比べるとクオリティの高さに驚きます。プジョーらしさが薄れたと評する方もいますが、これがこれからのプジョーらしさになるのではないでしょうか。ゴルフ、メガーヌなども検討しましたが、結...
    満足している点
    ○しっかりとしたシート。 ○しっかりしたシャシーと相まった乗り心地のよさ。 ○3年間保証が付いたこと ◎クオリティの上がった内外装。
    不満な点
    × 契約して2日後にナビパッケージが出たこと(ナビ付けたかったのに…) ××昨年いっぱいで購入したディーラーが閉店になってしまったこと(この先  どうすればいいのでしょう)
    乗り心地
    -

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  • 大三郎 大三郎さん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待以上の車でミニバン系購入検討者は必見...

    2003.12.6

    総評
    期待以上の車でミニバン系購入検討者は必見だと思います。確かに細かい装備や使い勝手では国産の方が優れている点も多いと思いますが、走る、曲がる、止まるの基本性能と運転しての愉しさはさすがだと思います。あの開放...
    満足している点
    4人家族で、たまに両親を乗せる機会があるので最低6人乗れる車が欲しくて購入しましたが、まずは何といってもパノラミックガラスルーフです。特に2列目に座った時の開放感は素晴らしく家族にも大好評。 私もつい2列...
    不満な点
    故障を心配していたのですが、私の車は1回ウインカーの作動が悪くなった程度でそれも部品交換ですぐ直りました。燃費は高速主体だといいのですが、街乗りではもう少し伸びて欲しいです。(街乗りだと7~8km/L) ...
    乗り心地
    -

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  • サンチェ サンチェさん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    是非とも一度、試乗してみてください。 ...

    2003.10.14

    総評
    是非とも一度、試乗してみてください。 ちなみに私は307の購入検討時、他にレガシイ、アコード、ゴルフワゴンなどを同時にチェックしていました。 試乗や見積もりをして最終的にプジョーに決めた理由は、他車にはな...
    満足している点
    ・パノラミックルーフの圧倒的開放感 ・高速走行で抜群に安定した挙動 ・手頃で、取り回しのしやすいサイズ ・シンプル、かつ質感の高い内装 ・胸を張って10年乗れる、卓越したエクステリアデザイン ・フロントシ...
    不満な点
    ・バタフライワイパーが左ハンドル仕様のまま (運転席側の拭き残し面積が非常に多い) ・低速域での、シフトアップ/ダウン時に感じるショック ・標準装備オーディオスピーカーの音質 ・市街地(ストップ&ゴー)で...
    乗り心地
    -

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  • 次はメルセデス 次はメルセデスさん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この値段、このパッケージングから総体的に...

    2003.9.7

    総評
    この値段、このパッケージングから総体的には気に入っていました、が!購入後1年で2度も故障。おまけに部品が入ってこず修理に要すること1ヶ月。はっきりいって参りました・・。ラテン系の車の故障は少なくなったと聞...
    満足している点
    ・スタイリングとパッケージング。7人乗の割にはこてこてのファミリーカーを感じさせないデザインが気に入って購入。 ・走行性能○。必要にして充分な加速力。カーブ、直進ともに安定感あり。
    不満な点
    ・購入後2度も故障(電気系故障で2度ともレッカー移動) ・スペアタイアの取扱(あまり使った事のある人はいないと思いますが、これは使いにくいですよ。) ・リアシートサイズが小さい ・ちょっとしたところが結構...
    乗り心地
    -

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  • Azuregreen Azuregreenさん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型レガシーやVW、シトローエン、206...

    2003.8.31

    総評
    新型レガシーやVW、シトローエン、206SWなどと比べて購入を考えました。 307が満点だった訳ではありませんが、コンパクトで取りまわしがいいのに車内はけっこう広く、そして乗り心地もゆったりとして良い、な...
    満足している点
    中速でのしっとり、ゆったりとした走行感と、他の欧州車並と思うが高速での安定感。 鋭くはありませんが、エンジンが軽快に吹け上がりさりげなく加速していく時の感じ。このクルマのコマーシャルや外観に一致した走りだ...
    不満な点
    AT transmissionは国産車に随分差をつけられていると思います。私はエンブレが良く効くプログラム(Software)には賛同しますが、変則時のショックに技術の低さを感じてしまいます。まるで15~...
    乗り心地
    -

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  • たか たかさん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    末永く楽しく乗れそうな車なのでこれからが...

    2003.7.20

    総評
    末永く楽しく乗れそうな車なのでこれからが楽しみです。 またしばらく乗ってまたレポート報告します。
    満足している点
    走行フィーリングは最高! 全ての機器類がカチッとくる感じ。 乗ってて運転が楽しいと思える車は久しぶり。
    不満な点
    まだ購入してからあまり日もたっていないんので、燃費に関してはこれからに期待したいところ。走行後に車を停車するとサスペンションがギコっと間隔をあけてずっと鳴いている(ディーラー曰く、プジョーはこんなもんです...
    乗り心地
    -

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  • ぼつ ぼつさん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン、装備、安全性。どれを取っても満...

    2003.6.23

    総評
    デザイン、装備、安全性。どれを取っても満足しています。 変なところが樹脂だったり、ガソリン入れるときに不便だったりするけれど、日本車と随分違うところが楽しいです。 日本は島国だから、異文化に触れることが少...
    満足している点
    1.パノラミックルーフと7人乗れるシート(購入動機) 我が家はデカイ人は居ないので、法的に7人乗れることが重要でした。 2.外回りのデザイン 色々言われてますが、やっぱりフランス的! 3.走りと足回り 猫...
    不満な点
    しいてあげるなら、燃費が良くない所と環境にやさしくない所。 燃費計などが分かりにくい点。ワイパーが逆。 商品の完成度や、部品の接続の具合など日本車に随分負けています。 でも、同じ車でもみんな違うと思えば楽...
    乗り心地
    -

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  • Qちゃん Qちゃんさん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スペックだけでは分からないフィ-リングが...

    2003.6.22

    総評
    スペックだけでは分からないフィ-リングがある車です。国産同クラスと比較して装備、エンジン性能、など国産車の方が上ですが、基本性能(走る・曲がる・止まる)がしっかりしている部分では、フランス車もドイツ車に負...
    満足している点
    ハンドルに適度な重圧感があり、国産と比較して1ランク上の操縦感があります。乗り味は、ボディ-剛性が高くサスがやや固めのセッテングでドイツ車的な感じですが、コ-ナ-は実にしなやかに曲がりとても気持ちいいフィ...
    不満な点
    購入後1000㌔近くになって、ブレ-キの鳴きが発生。ディ-ラ-に相談したら材質的に仕方ないんです!と言われ・・・ 納得いかずブレ-キを分解して鳴き防止のコ-テングをしてもらいました。今は音はしませんが、結...
    乗り心地
    -

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  • 電機エンジニア 電機エンジニアさん

    グレード:スタイル ブレーク_RHD(AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクルマに乗ると国産車の○×がよく見え...

    2003.6.15

    総評
    このクルマに乗ると国産車の○×がよく見えてきます。日本車の価値観に洗脳された私にクルマに本当に必要な物は何かと言うことを教えてくれる。受動安全性、正確な操舵性、中低速トルクの太いエンジンなど。一方、細かな...
    満足している点
    ◎エクステリアデザイン(所有する歓びを感じさせてくれる) ◎FF車特有のクセを全く感じさせないニュートラルステア ○長距離ドライブでも疲れの出ないシート ○カーテンエアバッグを含む標準の6エアバッグ ○ク...
    不満な点
    ×ATのシフトフィール.早めにシフトダウンすることには問題を感じないが、ショックが大きすぎる. ×1600ccのエンジンで良好な燃費を期待したが、それほどでもない市街地燃費(高速では12-13km/lはい...
    乗り心地
    -

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  • A.S A.Sさん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転していて楽しい車!車格とかステータスと...

    2003.6.4

    総評
    運転していて楽しい車!車格とかステータスとかは無意味と思えるようになります。
    満足している点
    やはりコストパフォーマンスの良さ。フランス車独特の乗りごこちも◎。
    不満な点
    ミッションがギクシャクすると聞いていたが、そんなに不自然さはない。あるとすれば車高、タワーパーキングに入りません。
    乗り心地
    -

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  • でぃもん でぃもんさん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    利用シーンによってはこれ以上のクルマは無...

    2003.5.11

    総評
    利用シーンによってはこれ以上のクルマは無いのではないか、とすら感じる。我が家は幼児二人を2列目に乗せ、年に数回祖父母とともに移動する機会があるという程度の利用シーンを想定するため、この307SWは最適な選...
    満足している点
    グラストップの採用により、天井高が同一外寸のクルマより高く、居住空間が開放的、かつ事実広い。また、フロント2座のシートは、座面のシート厚がたっぷり有り、すわり心地がよく、快適この上ない。エンジン性能も十分...
    不満な点
    トランスミッションは、国産の方がよくできていると感じる。シフトショックはある程度感じるし、シフトアップ/ダウンの制御も、ややぎこちないと感じる時がある。好き嫌いではあろうが、減速時にシフトダウンによるエン...
    乗り心地
    -

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  • 三児の母 三児の母さん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変おしゃれでちょっと贅沢な買い物車、遠...

    2003.5.4

    総評
    大変おしゃれでちょっと贅沢な買い物車、遠出も出来るマルチパーパスの車です。加速(発進)時と特にカーブのときの感覚は私好みです。言葉では言い表せませんが、たぶん、国産車では味わえないような感覚だと思います。...
    満足している点
    ふわっと加速し、曲がるときは地面に張り付いてる感じがします。これが猫足といわれている感じなのでしょうか。減速せずに曲がりたい衝動に駆られます。国産車にはないスタイルがおしゃれです。パノラミックルーフは夜も...
    不満な点
    以前はルノールーテシアに乗っており、フランス車のシートの出来に感動していました。今回も同様のフィット感を期待していましたが、硬く薄っぺらい印象です。高速道路でののろのろ渋滞のときにギアのギクシャク感があり...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ルパン3.5世 ルパン3.5世さん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る。曲がる。止まる。自動車の本来の目的...

    2003.2.11

    総評
    走る。曲がる。止まる。自動車の本来の目的を人の感性と癒合できる車だと思う。決して速い車ではないが、坐って動かすと自然に車になじめどこまでも運転していたくなる。 日本車ほど操作性がよくはなく、ドイツ車ほどガ...
    満足している点
    エンジン、ブレーキ、ハンドル、シートという車の基本パーツが運転者に非常にやさしく、バランスが良いので感性に訴えるものがあります。 今まで12台以上(空冷パブリカ、カローラスプリンター、ギャランGTOSL-...
    不満な点
    自動ライト点灯切り替えの扱いにくさ。 パワーウインドウ切り替えの操作性。 多くの小物入れは有難いが、大きさに難があり。 後進時バックライトが片方しかつかないのは構造上仕方がないのか。 ギヤのシフトアップ、...
    乗り心地
    -

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  • 自動車関係の技術屋 自動車関係の技術屋さん

    グレード:スタイル ブレーク_RHD(AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有することよりも、とことん使うことに満...

    2003.2.10

    総評
    所有することよりも、とことん使うことに満足感を感じる方には、ワゴンの廉価モデルであるスタイルブレークがおすすめします。快適な移動空間と広大なラゲッジスペースを手に入れると、遊び道具を積んで遠くまで旅行した...
    満足している点
    座り心地の良いのシートと、絶妙の乗り心地で長距離の移動も快適です。国産車と違って、ウォークスルーなど考えられていたいため、シートのサイズが大きく、非常にゆったりとしています。また、廉価モデルなのに、安全装...
    不満な点
    基本性能は素晴らしいのですが、細かな点でいくつか不満が残ります。1.納車時からパワーウィンドウのキャンセルスイッチが壊れていました。2.ライトの光軸が下がり過ぎていて、20M以上先は照らしてくれません。3...
    乗り心地
    -

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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