プジョー307swでブレーキのパッド交換をディーラーでした場合の値段はいくらくらいなのかしりたいのですが。 安くでできる方法も教えていだだければ嬉しいです。

Answer 1

車検が近いなら車検と同時なら安く出来ます。
と言っても他の整備工場での方が更に安いですが。

パッドだけとのことですが、前回ローター交換してないなら今回必要になります。
ディーラーで作業代がフロントだけなら1.5～2万。
これに部品代がかかります。

当方購入したショップに依頼した所、パッド、ローター1台分の工賃で10500円でした。

パッドもローターもネットで購入、1台分で2.8万ほど。
正直普通に走行する分には何の問題もなし。

商品代+工賃+ブレーキフルードまでやってトータル4.3万で余りました。

自分でやれば確かに安上がり、けどブレーキは1つ間違えれば命を落とすので、慣れてない人は簡単に手出ししてはいけません、プロに任せましょう。

Answer 2

前後で ￥128000です
ローターとパッド です
ローターは純正防錆処理ﾀｲﾌﾟ
パッドはEURO ECOをおすすめします

もうやめられなくなります！
工賃などたかが知れます

安く上げるなら 純正のｼﾞｪﾈﾘｯｸ
キャンペーンやってますﾖｰﾛｯﾊﾟｰてｻﾌﾟﾗｲﾔ
恐ろしく安いです が
車検パスレベルの車やすぐに乗り換えの
車にしかおすすめできません。

Answer 3

何をするにもディーラーは高い！です。
街中の整備工場をお勧めします。
※ディーラーは基本的に若いメカが勤めていて、そこで腕を磨きお客を掴んで独立⇒街中の整備工場、ですので、整備工場の方が腕がいいことが多いです。

で、質問の回答ですが、ディーラーでやっても前輪で１０万以下。
パッドだけネット等で購入し自分で交換する、というのが一番安上がりでしょう。

交換方法は簡単。
①タイヤを外す。
②パッドは上下二本のボルトで固定されているが、片方を外すと、もう片方がヒンジの役目になって跳ね上がる。⇒そこで下のボルトを外し、上を少し緩める。パッドをキャリパーごと上に（上のボルトを支点として）跳ね上げる。
③マイナスドライバーで磨り減ったパッドをこじるようにして外す。
④新品のパッドをはめ込む
⑤マイナスドライバーでパッドを奥へと押しながら、跳ね上がったキャリパーを元に戻す。（押しながら戻さないとはまりません）
⑥ボルトを元に戻す。
以上です。

ネットを探せば、どこかに写真付きで解説しているところがあると思います。
パッドは純正品ではなくBOSCH製にすると鳴きが減り、持ちも長くなります。（経験談）