プジョー 307 (ハッチバック) 「品のいい車 オペルアストラからプジョーへ乗り換えです。 最高級の芸術品ではありませんが、満足しています。この車がもつシンプルで、上品・上質なところが気」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

プジョー 307 (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

品のいい車 オペルアストラからプジョーへ乗り換えです。 最高級の芸術品ではありませんが、満足しています。この車がもつシンプルで、上品・上質なところが気

2008.6.3

総評
品のいい車
オペルアストラからプジョーへ乗り換えです。
最高級の芸術品ではありませんが、満足しています。この車がもつシンプルで、上品・上質なところが気に入っています。内外装や乗り心地にも同じ表現が当てはまります。
無駄に豪華さはありません。クルーズコントロールやシート形状の記憶装置もありません。
あれば嬉しいですが、日常の利用においては、さほど不便も感じません。
ちょうどいい装備に、ちょうどいいサイズ、ちょうどいい品のよさと乗り心地。この車を選択するときの判断基準になると思います。
満足している点
この車は、市街地には向かないと思います。個人的には、ワインディングを颯爽と走るときが気持ちいい車です。
走る、曲がる、止まる、それぞれが非常によいバランスで調和していると思います。
加速も自然で、必要十分のフィーリングです。
ハンドリングに対する車の動きも自然で、低速時以外、ばたつくこともありません。
ブレーキもよく利きます。安心して、気持ちよく走れる車です。
不満な点
市街地で低速で走行する時間が長いと、ATがギクシャクした感じがあり、若干イライラします。
同様に、低速で走行時、地面の凸凹をひらい、車が横にグラグラすることがあります。
そんなときは、アクセルを踏んで、市街地を颯爽と走り抜け、景色のいい山道にでも遠出したくなります。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

プジョー 307 (ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離