プジョー 307 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

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プジョー 307 (ハッチバック) 新型・現行モデル
169

平均総合評価

4.3

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.0
積載性
5.0
価格
5.0

総合評価分布

星5

96

星4

44

星3

21

星2

5

星1

3

169 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フランス車らしくシックでチープではない、...

    2006.7.22

    総評
    フランス車らしくシックでチープではない、基本重視の大衆車。10,000kmくらい乗り込むとサスやAT制御がこなれてきて、いかにも使い慣れた自分の道具という実感が湧いてくる。クラスはトヨタのプレミオ/アヴァ...
    満足している点
    いかにもフランスの大衆車らしく、軽々とよく走る。想像よりボディの大きさを感じず、路地裏や田舎道でも楽に操れる。当初はアクセルレスポンスが遅い印象だったが、学習機能が働き5,000km位走ったところで機敏に...
    不満な点
    インテリアが全く没個性な「工業製品」。306のスイッチ類が位置、形状ともきわめてわかりやすく、かつ美しくレイアウトされていたのに比べ、307は悪い意味でグローバルスタンダードに追随してしまい、ライバルであ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フェリーヌ 2.0S_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直、あまり期待していなかったので大満足...

    2006.7.4

    総評
    正直、あまり期待していなかったので大満足です。日常ユース主体のファミリーカーとしては、かなりお奨めです。ただ、輸入車ですから細かいことが気になる方は、じっくり乗って検討した方がいいでしょうね。
    満足している点
    先ず新時代のプジョーデザイン。顔が中々カッコいい! 2歳の息子も「青いプジョー」と大満足。 次に広い室内。背の高さに違和感がなくもないが、室内は空気の量が多く快適。後席はチャイルドシート装着で、大人二...
    不満な点
    後ろのサスが固いのが残念。タイヤもPゼロ・ロッソはないでしょう。 若干荷物載せて、タイヤもコンフォート系に交換するかな。 あとはATのシフトショック。1⇒2速はかなり・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フェリーヌ 2.0S_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車4ヶ月で、4000kmほど走行しまし...

    2006.5.28

    総評
    納車4ヶ月で、4000kmほど走行しました。 国産のスポーティセダン(2000cc/NA/200ps)からの乗り換えです。前車に比べると、高回転域(5000rpm以上)での非力さは感じますが、実用範囲(...
    満足している点
    (1)乗り心地 標準で17インチタイヤのためやや固めの乗り心地ですが、気持ちの良い固さです。段差を乗り越えるときは「ガタガタ、ゴトゴト」ではなく、「カタカタ、コトコト」という感じです。 (2)シート ...
    不満な点
    (1)4AT 皆さんが書いておられる内容とかぶりますが、6速とは言いませんが、5速は欲しいところです。変速ショックも大きいです。ただし、低回転からフラットなトルクを発生するエンジンの特性のため、実用的に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フェリーヌ_RHD(AT_1.6) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    輸入車であるけれど、嫌味がない。つつまし...

    2006.5.2

    総評
    輸入車であるけれど、嫌味がない。つつましいけれど、瀟洒。  運転していてご機嫌です。
    満足している点
    デザインが気に入って購入しました。全長4,210mm、全幅1,760mmは客観的に見て、小さくないのかも知れませんが、コンパクトにまとまりつつ野暮ったく見えず、全体的にシャープな姿は非常に秀逸でしょう。 ...
    不満な点
    やや力不足かも。時に、ガソリンを大量消費します。  トランスミッションについて、5速、6速を求めている方もいらっしゃるようですが、AT4速でも十分。大きな不満はありません。4速で220キロまで出せますから。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイル_RHD(5ドア_AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産6車、プジョー2車を乗り継いでき...

    2006.1.24

    総評
    国産6車、プジョー2車を乗り継いできましたが、走りが楽しいと感じたのはプジョーが初めてです。 シートの良さは長く使用してわかるものですが、椅子の伝統文化があるフランスには勝てないと思います。又、コー...
    満足している点
    購入して2年目のレポートです。デザインが購入時よりも良く感じるのは国産車にはなかった感覚です。ドライブにいった時などに機能美の美しさをひしひしと感じることがあります。 走行性能も1.6としては十分なもの...
    不満な点
    曲線を多用したスタイルの為、左側面の見切りが難しく妻と娘に3度も左側面をこすられました。ブレーキダストが何故こんなにでるのかホイールの清掃が面倒です。それ以外不満な点は感じていません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フランスとドイツの融合? 購入時、17...

    2005.10.31

    総評
    フランスとドイツの融合? 購入時、17インチの足回りと革シートが決め手になりxsiにしましたが、クルマの性質上、2Lエンジンにこれと言ったエンターテイメント性がないので、1.6Lでブンブン回して乗り倒す...
    満足している点
    何と言ってもスタイリングが最高です。微妙な曲線で構成されるフロントからサイドへのラインが、プジョーのセンスを感じます。waxで艶々にした際には、様々な角度から光が反射し、エーゲブルーが際立ちます。また、デ...
    不満な点
    まず大きな不満は、4気筒自然吸気2Lエンジンとしては、かなり悪い燃費です。基本設計が多少古い事が影響しているのか、街乗り7km、高速10kmは大排気量クルマと変わりません。4速オートマが低いギアを引っ張り...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイル_RHD(5ドア_AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    総じて完成されたよい車です。国産には真似...

    2005.10.10

    総評
    総じて完成されたよい車です。国産には真似できないデザイン。 内外装のセンスのよさ。これだけでも買う意味があります。 一度シートに座ってください。仏の文化と歴史の違いを感じる はずです。普段のスニーカ...
    満足している点
    優美さと機能美をもつデザイン。包み込むような当たりの良いシート 意外と静かな室内。全体的に明るい雰囲気。 コーナーで踏ん張る足。2万キロ走った当たり から全体的に急にしなやかになってきました。 現...
    不満な点
    ワイパーが両サイド特に右側の拭き残し。本国のまま改良されて いない。ブレーキダスト多し。 点検時の代車が、スターレットとは?乗ってられない。怖い。 オーディオはすべて換えました。純正プアーすぎます。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産のハッチバック、ワゴンがよくなってい...

    2005.10.8

    総評
    国産のハッチバック、ワゴンがよくなっている今、この価格差をライオンマークに払うのは正直アホらしいのでは? 走りも使い勝手も車としては非常によいと思いますが外車という日本独特の枠からそろそろ卒業して同じ土...
    満足している点
    他の方のレポート同様スタイル、走りは非常に高いレベルだと 思います。 特にハンドリングの正確性/高速での走行性能には満足しています。
    不満な点
    価格が問題だと思います。EUではただの実用車をブランド外車で特別扱いをさせるのは日本独特の商売をそろそろやめるべきでは? 高級品商売をしながら故障したときの代車が何で15年落ちのスターレットやねん。。 ...
    乗り心地
    -

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    グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    購入して1年半ですが、相変わらず高評価で...

    2005.7.14

    総評
    購入して1年半ですが、相変わらず高評価です。控えめでありながらもお洒落なスタイリング、落ち着いた走行性能、どこをとっても私にはピッタリだと思っています。 心配されたトラブルも今のところまったくありま...
    満足している点
    購入して1年半たちますが、いまだにスタイリングの良さには惚れこんでいます。 決して派手だったり威張ったようなデザインではないですが、洗練されたデザインで、とにかくお洒落な感じが漂います。 BMW・ベン...
    不満な点
    大きな不満はまったくないのですが、あえて細かいところを書いてみました。 ・ワイパーが左ハンドル仕様のため、吹き残しが多く、見えづらい。 ・雨滴を自動感知するワイパーですが、かなりアバウトな動きをし...
    乗り心地
    -

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    グレード:スタイル_RHD(5ドア_AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    車好きの大人が安心して早く走れる車です。...

    2005.1.10

    総評
    車好きの大人が安心して早く走れる車です。基本性能の高さと6エアバック、盗難防止装置標準、ゴルフ並になったボディ剛性、何よりプジョーの猫足を経験すると日本車のコーナリング能力の低さはあきれると言う...
    満足している点
    国産6車を乗り継ぎ2台めのプジヨー車ですが今までの車の中でベストです。。走る曲がる止まるの基本性能とシートの良さの4拍子が揃うと走っているだけで楽しくなります。プジョーは100年以上の歴史があり日...
    不満な点
    コロンボ刑事のボロボロの愛車がプジョーですが、不具合がでると走らなくなる造りのゴルフと違い、不具合がでても走る造りのプジョーが私には安心です。前車13年で廃車でしたがそれ以上乗るつもりです。ゴム箇所が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かみさんに取られちまった。

    2005.1.5

    総評
    かみさんに取られちまった。
    満足している点
    シャープなハンドリング 程よいトルクとパワー 反応よくすいすい走れる。4.5万kmでノートラブル。ドイツ車よりやわらかめ日本車より硬めのサス。抜群に広い室内。静かなドライブ。フラットな乗り心地。 直進安...
    不満な点
    マイナートラブルをやっと乗り越えた。スペアタイヤリムのさび、バックドア取っ手カバーの割れ、燃料計不良、マットの剥がれ、ハンドルを深く切ったときのカリカリ音、ナビの初期不良があった。 フロントガラスが寝す...
    乗り心地
    -

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    グレード:スタイル_RHD(5ドア_AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仏車ってどんなもんか興味あって購入しまし...

    2004.11.18

    総評
    仏車ってどんなもんか興味あって購入しましたが期待はずれもいいとこでした。やはり価格と実力は比例していなかった。買った自分が悪いのですが。国産車でこの価格で買える車を見ると寂しくなり、慣らしも終わってません...
    満足している点
    小さい車体の割には中は広い。
    不満な点
    燃費。もたつく加速。うるさいエンジン音。ディーラーの対応の悪さ。リセールの悪さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイル_RHD(5ドア_MT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きなら、あばたもエクボかも。でも決して...

    2004.8.7

    総評
    好きなら、あばたもエクボかも。でも決して損した気分にはさせないと思います。それどころか、運転に新たな楽しさと新鮮な発見があるかと思います。
    満足している点
    国産車から最近は三菱車を3台乗り継いでの初めての外車です。三菱があんな事があったので、前から乗ってみたかった307のMTを漠然とした不安を抱きながら購入しました、が、不安は一掃、思っていた以上の車です。国...
    不満な点
    特にないですが、ペタルの位置が微妙に感覚と違う事、慣れ次第でしょうけれど。あとオートエアコンとは言えないかもしれません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイル_RHD(5ドア_AT_1.6) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく、フレンチの味付けは最高です。足...

    2004.7.30

    総評
    とにかく、フレンチの味付けは最高です。足回りからブレーキ、ハンドリング全てです。こんなに楽しい車とは思っていなかった、今ではドイツ車よりフランス車を買って本当に良かったと思います。
    満足している点
    プジョー独特の猫足は最高です、4輪を本当に上手く使っている感触が溜まらないです。後は、このスタイルです5ドアの特にサイドのリア廻りがエキドチックでいいです。
    不満な点
    アクセルのレイアウト、やはり左ハンドル仕様の為か右ハンドル専用の設計で無いからどうしても合わない。特に高さ関係、アクセルが低く、ブレーキが高い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ライオンのエンブレムにのりましょう。乗って...

    2004.7.7

    総評
    ライオンのエンブレムにのりましょう。乗ってるだけで楽しい気持ちになります。今のところ故障もまったくなくカーナビもつけ長くつきあっていきます。ゴルフもいいけどプジョーの方がかっこいいかなと思ってかいました。
    満足している点
    いい味だしてるエクステリア。なんともいえない角度のフロントと丸いようで丸くないのがいいです。走りも柔らかくとても楽しいです。
    不満な点
    インテリアが汚れやすいのとエアコンを止めてるときに暖かい風がでてきます。
    乗り心地
    -

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    グレード:スタイル_RHD(5ドア_AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての輸入車ですが、今後はずっとプジョ...

    2004.6.20

    総評
    初めての輸入車ですが、今後はずっとプジョーに乗り続けたいです。 それくらい良い車です。1980年代後半(私が免許を取った頃)は、輸入車と言えば故障だらけ、維持費がかかるというイメージでしたが、今の輸入車...
    満足している点
    自動車を運転する上で、一番重要な①ちゃんと走る②ちゃんと曲がる③ちゃんと止まるという3点について全て十分なレベルにある点です。だから運転していて楽しいです。それに、イモビライザーや、6エアバックなど、ちゃ...
    不満な点
    坂道発進での加速のもたつきは気になります。 それ位ですかね。
    乗り心地
    -

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    グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年と10ヶ月 50000km乗った感想...

    2004.6.1

    総評
    1年と10ヶ月 50000km乗った感想です。 パワー、足回り、エンジン、AT、ステアリングなど絶妙にバランスされていて、なかなか上出来だと思います。 このクラスの日本の大衆車と比べてみて、操縦安定性...
    満足している点
    最大の美点、素直なハンドリング性能とニュートラルな車の挙動。 曲がろうとする分だけハンドルを切るとその通りに車の鼻先が動くという当たり前のことが、すばらしく気持ちいい。なぜか日本車には、望めない事です。...
    不満な点
    もう少し欲しいエンジンパワー。 硬めの足。 ESPが、設定されていない(これは、意見が分かれるところか?)。 完璧に直らないいろいろな不具合(私の307は、今のところ少ないかも)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS_RHD(3ドア_MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やばい。プジョー中毒だ! 乗れない日が...

    2004.5.22

    総評
    やばい。プジョー中毒だ! 乗れない日があると乗りたくてイライラします…。中古車を購入したんですが、毎日ハッピー!!ノーマルの状態でも加速いいし、足もすごくいい。「ハンドリングマシン」という言葉が物凄くし...
    満足している点
    不満な点以外すべて!
    不満な点
    あんまり気にしないけど床のカーペット、すぐ外れる。 エアコン使用時に「ひゅ~」という音が気になる。 ギアの抜けが悪い、特に5速→4速のところ。リバースに入りそう。 フロントガラスにレーダーが付けにくい…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    青い眼をしたフランス娘のような、車だと思...

    2004.4.23

    総評
    青い眼をしたフランス娘のような、車だと思います。国産車と比較すると、長所と短所がはっきりしています。でも乗っていて運転が楽しいです。どこかに行きたくなります。洗車する気が起きます。これまで8台位、車を乗り...
    満足している点
    プジョーらしい、外観・デザイン。総じてヨーロッパ車は個性が強いと思います。またボディの色も国産車にはない美しい色だと思います。また走行性能もそれなりに高く、超スポーティな車には及びませんが、標準的なレベル...
    不満な点
    1.初期トラブルが多いこと。① 納車された日に助手席のドアが内側から、開けることができませんでした。② 窓がセンサー不良で閉まらなくなった。③ ウインカーが前後左右4つ、それぞれ4ヶ月ほどで切れ交換した。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これぞ世界戦略乗用車! 購入して1年が過...

    2004.4.12

    総評
    これぞ世界戦略乗用車! 購入して1年が過ぎまして、イイ意味で今までとは全く違う世界に踏み込んだ様な気がします! 私の場合は試乗して直ぐに今まで乗っていた愛車の国産車を帰り道で売りに捜した位でした。。。 こ...
    満足している点
    1.走行性能(走る、曲る&止まる)の感覚が素晴しい! (速ければイイと言うものでは無い、が切実にわかります) 2.車重の軽さ(フル装備で1300kg) 3.重厚感のあるステアリングフィ-ル 4.安全...
    不満な点
    1.本国では設定のあるESP(横滑り防止装置)が無い。。。 2.ステアリング裏リモコンの感度が悪い時がある。。。 3.満足な重厚感のあるステアリングフィ-ルが故に?駐車時はちょっと腕の疲労があるかな?...
    乗り心地
    -

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