プジョー 307 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

マイナートラブルに付き合っていければとても...

2009.1.30

総評

マイナートラブルに付き合っていければとても良い車。多分フランス車だけじゃないと思うし。

満足している点

飽きのこないデザイン。

不満な点

ＡＴの調子の悪さには閉口してしまう。２０６に乗っていた時も同じだったので慣れていますが・・・

乗り心地

-

未だに飽きが来ない味のある車 猫足は6年が経過した今も健在。とにかく運転が楽しい。いつも1年で国産車を買い替えしていた自分が6年以上も乗り続けたことが

2009.1.18

総評

未だに飽きが来ない味のある車 猫足は6年が経過した今も健在。とにかく運転が楽しい。いつも1年で国産車を買い替えしていた自分が6年以上も乗り続けたことがこの車の良さの証拠。まだまだ乗り続けたい！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

中古で購入 三ヶ月乗っての感想です 初の輸入車、納車の日家に帰る途中エンジンの警告が出ました（笑）噂通りですね でも、警告だけで走りに異常ないのでその

2009.1.9

総評

中古で購入 三ヶ月乗っての感想です 初の輸入車、納車の日家に帰る途中エンジンの警告が出ました（笑）噂通りですね でも、警告だけで走りに異常ないのでそのままにしてます（ディーラーが３００ｋｍ程離れてるのでな...

満足している点

ハンドリング良いと思います エンジンも思ってたよりスムーズに回ります ブレーキのバランス

不満な点

シート（前車のレカロと比べてですが） ギア比（６速があると燃費も更に良いと思います） 冬用ワイパーの値段

乗り心地

-

所詮フランスの一般大衆車ですから国産車の...

2008.9.13

総評

所詮フランスの一般大衆車ですから国産車のような製品としての素晴らしさを期待してはいけません。細かいトラブルもよくありますし、カタログスペックだとか、そんなものも全然大したことはありません。ですから決して万...

満足している点

もう７年近く乗っているが全く飽きない外側のデザイン。この車の最大の魅力だと思う。また車内が思っているよりもずっと広いのでファミリーカーとしてうってつけ。後部座席が凄く広い。それと細々としたトラブルはあるが...

不満な点

気持ちよく曲がるが直進性は恐ろしく悪い神経質なＦＦハンドル。そのため慣れるまでは高速を走るたびに神経をすり減らした。トヨタのウィッシュのほうが遥かに高速では疲れない。欧州車の高速神話は全ての個体に当てはま...

乗り心地

-

市街地は最悪　でも中高速では満足 子供も大きくなり1人で乗ることが多くなったのでトヨタエミーナからの乗り換えです。同時期に妻がオーリス（CATV)を購

2008.8.29

総評

市街地は最悪　でも中高速では満足 子供も大きくなり1人で乗ることが多くなったのでトヨタエミーナからの乗り換えです。同時期に妻がオーリス（CATV)を購入したので比較できます。307のATは市街地走行では最...

満足している点

50キロからの加速はスムーズでよい（爆発てき加速は望まない） 足回りのよさ　山道を気持ちよく走れます ライオンマークと大きな口をあけたスタイル　日本車にないデザイン 長所を考えるとあまりない　100万安い...

不満な点

時代を感じる４AT（日本のメーカーを採用してくれ） 　安っぽい室内（国産（トヨタ）のほうがまだまし） 　ドアの音が安っぽい（いまどき軽自動車でももっといい音する） 　速くもないのにハイオク仕様　（燃費だっ...

乗り心地

-

６年目６万キロを越え、そろそろ日本車に乗...

2008.8.12

総評

６年目６万キロを越え、そろそろ日本車に乗り換えようかと悩んでいました。 この夏、久々に長距離を乗ったところ目からうろこが落ちました。 まだまだ魅力は衰えていません。 恐るべしプジョー！ これだけ...

満足している点

何気なく見たときにハッとするエクステリアデザイン！ 実用的なインテリアデザイン！ 長距離で何故か疲れない！ 高速で伸びる燃費！なぜか乗り続けてしまう魅力！ 何気なくいいフットワーク！

不満な点

オートマに関しては余りいい話を聞かない（だからマニュアルに乗ってます）。 小さなトラブルが多い（逆にこれがいい、かわいい子は手がかかる）。

乗り心地

-

やめた方がいいです 今年1月に豪州に引越し、妻も乗れる小さめの車をと思い中古で買いました。スタイルは結構気に入っているのですが、あまりのパワー不足に閉

2008.7.20

総評

やめた方がいいです 今年1月に豪州に引越し、妻も乗れる小さめの車をと思い中古で買いました。スタイルは結構気に入っているのですが、あまりのパワー不足に閉口しました。欧州車の1.6リッターは日本車の軽並みとい...

満足している点

・個人的に好きなスタイリング（好みの分かれるところだとは思いますが） ・小さすぎず、大きすぎない ・よく効くブレーキ

不満な点

・何と言ってもパワー不足。高回転で回さざるを得ないので、燃費も悪い。 ・日本車ではありえないギクシャクしたAT ・ちゃちな内装

乗り心地

-

品のいい車 オペルアストラからプジョーへ乗り換えです。 最高級の芸術品ではありませんが、満足しています。この車がもつシンプルで、上品・上質なところが気

2008.6.3

総評

品のいい車 オペルアストラからプジョーへ乗り換えです。 最高級の芸術品ではありませんが、満足しています。この車がもつシンプルで、上品・上質なところが気に入っています。内外装や乗り心地にも同じ表現が当てはま...

満足している点

この車は、市街地には向かないと思います。個人的には、ワインディングを颯爽と走るときが気持ちいい車です。 走る、曲がる、止まる、それぞれが非常によいバランスで調和していると思います。 加速も自然で、必要十分...

不満な点

市街地で低速で走行する時間が長いと、ATがギクシャクした感じがあり、若干イライラします。 同様に、低速で走行時、地面の凸凹をひらい、車が横にグラグラすることがあります。 そんなときは、アクセルを踏んで、市...

乗り心地

-

無理やり右ハンドルにしてるでしょ？ 1600ccなのに良く走ります。エンジンは高回転型の味付けですね。見た目はカワイイのに案外、速いです。びっくりしま

2008.3.29

総評

無理やり右ハンドルにしてるでしょ？ 1600ccなのに良く走ります。エンジンは高回転型の味付けですね。見た目はカワイイのに案外、速いです。びっくりしました。乗り心地も同クラスの国産車とは比較になりません！...

満足している点

きれいで品のある内装。 収納スポットが多いので非常に楽チン！買い物とかの外出が非常に楽しくなりますね。小物入れまで豊富に配備されてるし。これは女性にだけでなく、男性にも嬉しい配慮かも。 メーター見てるだけ...

不満な点

無理やり右ハンドル仕様を生産してるんでしょうね。ブレーキ等の操作はいくら繊細にやっても変です。不自然です。固体によってその差があるかも知れませんが、僕の乗ってた車体は本当に酷かった。 カー・オーディオの交...

乗り心地

-

本日１年点検を終えてきました。１年間乗っ...

2008.3.16

総評

本日１年点検を終えてきました。１年間乗ってみての追加レポートです。 半年前にレポートした時と大差はありませんが、距離を重ねるごとに 車が馴染んできた印象を受けます。何よりも室内の居住性が一番です。...

満足している点

①足回り：走行10000kmを超えましたが、ますます馴染んできた印象で 　　　　　す。１泊２日の旅行で車に乗りっぱなしでも、前後両方の 　　　　　シートで腰の疲れを感じませんでした。 ②車内：①に通...

不満な点

①加速：最初はあまり感じませんでしたが、トルクが不足気味。エコ 　　　　ドライブしようとシフトアップを早くすると加速が十分えら 　　　　れず結果回転数を上げることになります。そういう仕様なん 　　　...

乗り心地

-

グローバル化で自己主張が薄まった？ 段差を乗り越えるときなどにいかにもプジョーの「猫足」らしさ、しなやかさがよく分かります。でも、普通に走らせていると

2008.2.29

総評

グローバル化で自己主張が薄まった？ 段差を乗り越えるときなどにいかにもプジョーの「猫足」らしさ、しなやかさがよく分かります。でも、普通に走らせているときは何か普通の車です。個性が強すぎるのもなんでしょうが...

満足している点

しなやかな猫足は健在。このグレードなら内装もずいぶん豪華。

不満な点

２ペダルＭＴが欲しくなる。そうするとますます自己主張が強くなると思いますが、そのぐらいがいいと思います。

乗り心地

-

流石、フランスのカローラ！と言ったら怒ら...

2007.12.1

総評

流石、フランスのカローラ！と言ったら怒られるかな（笑） でも、ドライバーの神経を逆撫でしない所＆道具に徹する所はホントすごいと思います。 こう書くと退屈な車の様ですが、モチロン違います。刺激が...

満足している点

おいしいミネラルウォーターの様な、すっと自然に馴染むフィーリング。 ジワリと操作すればジワリと応える。サッと操作すればサッと応える。 こんな事は当たり前の様ですが、意外とこれが出来ない車はとても多...

不満な点

ＡＴ。 キャラは良いのだけど、さすがに古くて洗練度が低い。各ギアを引っぱりすぎるともよく言われるが、ギア比が離れてるから仕方ないんですよねぇ。 良さを生かして燃費も上げようとすれば、やはり５速が欲しい...

乗り心地

-

運転することが楽しくなるようなおしゃれな...

2007.11.15

総評

運転することが楽しくなるようなおしゃれなコンパクトカーです。コストパフォーマンスは国産車にかなわないとしても、個性的な車を運転できる喜びはプジョーならではと思います。今のところ、故障も不具合も皆無であり、...

満足している点

１．エンジン性能の高さやハンドリングの良さにより、快適に楽しみながら運転することでき、フェリーヌという名前の由来通り、猫足的な走りを体感することができるし運転が好きな人にはお勧めである。 ２．シートの出...

不満な点

満足している部分が大きいので、ささいな点ばかりだがあえてあげるとすると・・・ １．高速ではまずまずであるが、街乗りでの燃費が期待したほどではない。 ２．外車特有なものであろうが、ウインカーとワイパーハ...

乗り心地

-

まあまあいいんじゃないですか。 購入して１ヶ月で１３００キロ走りました。タイトル通り、思ったよりいいんじゃないですか。燃費は高速主体で１３キロ（ハイオ

2007.11.5

総評

まあまあいいんじゃないですか。 購入して１ヶ月で１３００キロ走りました。タイトル通り、思ったよりいいんじゃないですか。燃費は高速主体で１３キロ（ハイオクですけど）初期トラブル等一切ありません。プジョ－の中...

満足している点

①他のどの車とも間違えることのないブサイクな顔。 ②アクセルを床まで踏み込んでもなかなか加速しないおデブなサイズ。③胴長の私でも頭の上に１０センチ以上のスペ－スが余裕でとれるミニ　バンのような室内。

不満な点

早くないのにハイオク仕様のエンジン。 面積の小さいドアミラ－（生意気にエンジン切ると自動的に閉じます）

乗り心地

-

長く乗るほど良さが解る車です プジョーは大好きでこれで２台目です。一度206を手放したのですがその後懐かしくなり307を購入しました。全般的に、特に際

2007.10.27

総評

長く乗るほど良さが解る車です プジョーは大好きでこれで２台目です。一度206を手放したのですがその後懐かしくなり307を購入しました。全般的に、特に際立ったスペックや奇をてらったデザインの車ではありません...

満足している点

車全体に素直な特性ではないでしょうか。街中から高速までとても素直な挙動です。首都高のような段差や高速カーブでもスムースにこなします。峠はかなりの速度で攻めることができ、粘り腰があるといった感覚です。コーナ...

不満な点

購入当初は乗り心地の固さにイメージとのギャップを感じました。これはタイヤによるところが多かったのかも知れません。ミシュランのHPに交換したところいわゆる猫足に磨きがかかりました。皆さん記載の通りATについ...

乗り心地

-

購入して半年が経ちました。一区切りとして...

2007.10.10

総評

購入して半年が経ちました。一区切りとしてレポートを投稿してみ ましたが、全体的に言えば『当たり』の買い物だったと思います。 国産車にはない独創的なスタイル（好き嫌いはあるでしょうが）。 某国産メ...

満足している点

①何といっても乗り心地。長距離走行でも腰が痛くなりません。ま 　た後席でも乗り心地は変わらず、頭上にも余裕があります。 ②スタイル。やはり国産車とは一線を画した感があります。内装も 　雰囲気があり、...

不満な点

①燃費。良く走ってくれてはいますが、国産車と比べてしまうとや 　はり不満。昨今の原油高に加えハイオク仕様。家計には響きます。 ②車重。それだけボディ剛性や安全性に考慮しているのでしょうが、 　実用で...

乗り心地

-

さすがおフランスのお車です！スタイリング...

2007.10.7

総評

さすがおフランスのお車です！スタイリングは絶品です。

満足している点

さすがおフランスのお車です！スタイリングは絶品です。

不満な点

やっぱりエンジンパワーが・・・車高も高いし，僕のように攻める走りを好む人には不満が残るかも。（ゆっくり走るにはとてもいい車ですよ。） あとはオーディオ関係が社外品をつけるにはちょっとねぇ・・・

乗り心地

-

もうすぐ３０８がデビューすると思いますが...

2007.9.13

総評

もうすぐ３０８がデビューすると思いますが、まだまだ乗り続けたいと思ってます。サイズ・パワーが自分には丁度良く、素直な乗り心地とハンドリングは運転を楽しくしてくれます。満足している点に掲げた装備の気配りにフ...

満足している点

走りについては既に周知のとおりなので、装備関係について良いところを掲げます。 １．全ての窓にワンタッチパワーウィンドースイッチが付いている（運転席側）。 ２．運転席・助手席のサンバイザーに鏡とランプが...

不満な点

ここも装備関係で改善してほしいところを掲げます。 １．ワイパーが本国仕様のため運転席側の拭き残しエリアが大きい。 ２．運転席ドアミラーの鏡の外側が歪んで見ずらい。 ３．防犯上かもしれないが給油キャッ...

乗り心地

-

ゼロクラウン(アスリート)の初めての車検...

2007.9.6

総評

ゼロクラウン(アスリート)の初めての車検だったのですが、年も60代後半になったこともあって、ダウンサイズを考え、選択をしたのがこの車です。これで40年間で19台目の車です。一度も車検は受けたことがありませ...

満足している点

1.独特のフロントマスクがかもし出す日本車にあまりないデザイン 2.60KM/H超からの足回りのしっとり感と乗り心地の良さ(フラット感 　　というのか良くわかりませんが) 3.想像していたより、走行時...

不満な点

1.燃費の悪さ(納車から１ヶ月、1500Km走行内高速１割で7KM/L) 2.内張りが天井を除いて殆どプラスチックは、納得して買っているのだ　が、白く粉のようなものが浮いてくる。プラスチックの処理が悪い...

乗り心地

-

最高の多目的車 レジャー、仕事、買い物、引越しなんでも使えます。 私は月平均３０００㌔、多い月で６０００㌔くらい運転しますが 主に仕事で使っていますが

2007.7.26

総評

最高の多目的車 レジャー、仕事、買い物、引越しなんでも使えます。 私は月平均３０００㌔、多い月で６０００㌔くらい運転しますが 主に仕事で使っていますが非常に運転が楽です。ほとんど運転疲れはありません。余談...

満足している点

■周りがお洒落な人だと勘違いしてくれる。 ■所詮は大衆車、嫌味がない。 ■そんなに高くない ■乗り心地が良く運転後の疲労が少ない。 ■外国車の割りに燃費が良い。 ■近場の引越しならかなり重宝。 ■意外と小...

不満な点

■遅い。（加速性能悪い過ぎ！カタログや雑誌等で必要十分とかＭＴを駆使すれば活発な…とか言ってますが嘘っぱちです。一旦スピードの乗ればいいですが追い越しなどは多少ｲﾗｲﾗします。まぁ、この車を買う人は求めて...

乗り心地

-