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プジョー 306 新型モデル
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プジョー 306の概要

スポーティな走りを楽しめるヨーロピアンハッチ

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。マイナーチェンジ前のモデルは、3ドアと5ドアのハッチバックモデルに加えて、このクラスのヨーロッパ車としては貴重なセダンモデルもラインナップされていた。2種類の1.8Lエンジンを用意し、DOHCエンジンを組み合わせた5MTモデルを設定するなど、AT車のみの構成になりがちな他ライバルに比べよりヨーロッパ的に乗りこなせるコンパクトカーとして貴重な存在だった。マイナーチェンジを機に、トップエンドのS16は163psの2L DOHCユニットを搭載。6MTを駆使してスポーティな走りが楽しめた。その後、クラス最大容量のラゲージルームを誇るブレークや、ピニンファリーナが企画設計したカブリオレなどバリエーションを増やし、2001年後継車307にバトンタッチした。

pitte

安全性と経済性の良バランス ダイハツブーン

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プジョー 306 口コミ・評価

4.0
  • 至高のデザイン、乗り心地 グレード:Style 1997年式

    投稿日:2018年4月13日 投稿者:シグマブルー さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ハッチバックのお手本のような車。今見ても色褪せないデザイン、必要十分なエンジン性能、そして猫足。 [ 続きを見る ]
  • 長く乗るとやみつきに・・・ グレード:XSi_5ドア_RHD(MT_2.0) 2000年式

    投稿日:2017年11月28日 投稿者:ヒールアンドトー さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    挙動含めて車を学ぶにはとても良い教材かもしれないです 大変満足しています [ 続きを見る ]
  • 六年間の愛車 グレード:XSi_ソノール_5ドア_RHD(MT_2.0) 2000年式

    投稿日:2017年8月30日 投稿者:フニクリ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    見た目は普通のコンパクトカーですが、カーブを曲がるのが楽しくなるクルマでした。 プジョーでよく言われる猫足、柔らかいとかではなくて、ゆったりと乗せてもらえる、そんな感じがしました。 長距離も難なくこなせる、素晴らしいクルマ。 [ 続きを見る ]
  • オフ会に参加してから弄ることを覚えた車でした? グレード:不明

    投稿日:2017年4月18日 投稿者:赤ポロからゴルフ7乗りへ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    面白かった車です!! [ 続きを見る ]
  • 使い勝手もよく、ドライブには最高 グレード:XT_RHD(AT_1.8) 1994年式

    投稿日:2017年3月20日 投稿者:《》たぼ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    最高のドライブパートナー。 [ 続きを見る ]

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プジョー 306 2001年1月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード スタイル プレミアム(MT) スタイル プレミアム(MT) スタイル プレミアム(AT) スタイル プレミアム(AT) XSi ソノール(MT) XSi ソノール(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 203.5万円(税抜) 210.5万円(税抜) 225.0万円(税抜) 232.0万円(税抜) 258.0万円(税抜) 268.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 2001年1月 2001年1月 2001年1月 2001年1月 2001年1月 2001年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 GF-N5M GF-N5M GF-N5XT GF-N5XT GF-N5SI GF-N5SI
トランスミッション 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4040×1695×1400mm 4040×1695×1400mm 4040×1695×1400mm 4040×1695×1400mm 4030×1695×1390mm 4030×1695×1390mm
車両重量 1110kg 1130kg 1160kg 1190kg 1180kg 1210kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/55R15 195/55R15 195/55R15 195/55R15 195/55R15 195/55R15
タイヤ(後輪) 195/55R15 195/55R15 195/55R15 195/55R15 195/55R15 195/55R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1761cc 1761cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 110(80)/5500 110(80)/5500 132(97)/5500 132(97)/5500 132(97)/5500 132(97)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 15.5(152)/4250 15.5(152)/4250 18.7(183)/4200 18.7(183)/4200 18.7(183)/4200 18.7(183)/4200
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m

プジョー 306 みんなの質問

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プジョー 306 中古車相場推移表

プジョー 306
平均価格 65万円
平均走行距離 126,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー