プジョー 3008 PHEV のみんなの質問 (解決済み) 19ページ

プジョー３００８のモデルチェンジまたは生産終了について 昨日、プジョーディーラーで３００８の試乗と商談に行きました。 かなり好印象で「今からの発注で納車はいつ頃ですか？」と尋ねたところ 今、日本...

2013.6.17

ベストアンサー： 来年、2008が発売される筈です あと 5008が加わりました インポーターとして3008の日本からラオンナップを外す予定かマイナーチェンジで 現行モデルのオーダーがストップしてるかです。 現に3008は208のようなフェイスで中国では発売が決定しています 中国専用なのかわかりませんが、世界的に売れているもでるだとしても 日本で見かけないと言う事は、日本で売れてないのでしょうね よって、ラ...

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ディーゼルハイブリッド ＶＷがそろそろ市場投入しようとしているディーゼルハイブリッド。 日本で軽油で動くハイブリッド車の発売予定は無いのでしょうか。

2013.5.13

ベストアンサー： ディーゼルエンジンは、圧縮点火で駆動する関係で、動作温度範囲が狭いエンジンです。 頻繁に稼動・停止を繰り返すと効率が落ちます。 また、NOx削減のためのDPFや尿素噴霧での効率が低下します。 ハイブリッドシステムにディーゼルエンジンを組み入れるなら、シリーズ型ハイブリッドシステムがベストです。 エンジンは発電に徹して、モーターで駆動する方式です。 ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも低...

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ディーゼルハイブリッドはガソリンハイブリッドより効率が悪いのですか 素人なので全くちんぷんかんぷんなことを言っていたら申し訳ありません(後学のために都度ご指摘下さい) ガソリンとモーターのハ...

2013.5.14

ベストアンサー： ディーゼルエンジンは、圧縮点火で駆動する関係で、動作温度範囲が狭いエンジンです。 頻繁に稼動・停止を繰り返すと効率が落ちます。 また、NOx削減のためのDPFや尿素噴霧での効率が低下します。 ハイブリッドシステムにディーゼルエンジンを組み入れるなら、シリーズ型ハイブリッドシステムがベストです。 エンジンは発電に徹して、モーターで駆動する方式です。 ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも低...

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ガソリン車って何？ 最近、ハイブリッド車に対して従来型の車を「ガソリン車」と呼んでいるのをよく目にします。 これって違和感を感じませんか？ ハイブリッド車だってガソリンで動いているのに。。。 「ガ

2013.4.30

ベストアンサー： ご質問の違和感はあるのは当然です。 駆動用の機関の種類により車は区分されて来ました。 ・ガソリンエンジン車 ・ディーゼルエンジン車 ・LPガスエンジン車 ・LNガスエンジン車 ・水素エンジン車(過去にマツダが実験車を開発していました) ・電気モーター車 ・木炭ボイラー車(まだ現役で走っているバスがあります。) ・ガスタービン車(米軍の戦車等) 等があります。 ハイブリッドシステムは、複数の...

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日本のような信号待ちが多い国では、ハイブリッド、ディーゼルどちらがいいのでしょうか？？

2013.4.18

ベストアンサー： ディーゼル車もアイドリングストップ機能あるので、どの程度コースティング走行でエンジンを停止できるかで決まります。 ハイブリッド車は、コースティング走行でエンジンを停止できます。 単に信号停止が多いだけでは、ハイブリッド車とディーゼル車の優劣は決まりません。 信号待ちとなる信号に出会うまでのコースティング（巡航）走行の距離が2Km程度あれば、ハイブリッド車はその間ゼロ・エミッション走行すること...

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前輪はデイーゼルエンジン、後輪はモーターで走るハイブリッドってあるんですか？ AWDなのですか？

2013.3.22

ベストアンサー： 市販車だと プジョー3008hybrid4と http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/peugeot_3008hybrid4/314/2/ プラットフォームを共通化するシトロエンDS5hybrid4 http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025275.html コンセプトカーなら、スバル...

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三菱自動車ですが、電気自動車や、プラグインハイブリッドを販売中で、今月開催中のジュネーブモーターショーに、ディーゼルハイブリッドまで出してます。どこに、そんな開発費があるんだ？車好 きの優秀な技...

2013.3.14

ベストアンサー： コンセプトカーは量産の可否を決定する前に開発するため、１台あたりの試作費用はかかりますが、量産設計等はかかりませんから全体としての開発費はそんなに莫大にはなりません。 一種のフラグシップとして技術の宣伝が目的にもなるので、研究開発費と営業間接費になります。 社内での技術者のモチベーション向上にも繋がります。 クリーンディーゼルエンジンとモーター・バッテリーを組み合わせたHEVシステムは当面コ...

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プジョー3008 と フォルクスワーゲン ティグアン ですが、価格と 寸法がかなり近いですが、 車の性能（ティグアンは4駆だし）、技術的側面を 考慮したら、圧倒的に、ティグアンでしょうか？？

2012.11.22

ベストアンサー： でしょうね。 プジョーのくるまは性能を比較するようなものではありません。 あれはあくまで雰囲気を楽しむための道具です。

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外車を買うなら何を買いたいですか？ 年収や維持費などは関係なしに、買うならこれ買いたいな～という 理想でも、現実的に考えてコレ！と決めても、何でもかまいません♪ みなさんは外車を買うなら何を買...

2012.11.2

ベストアンサー： ランボルギーニ・アヴェンタドール(Lamborghini Aventador) 700PS ミッドシップの四駆 駆動系や品質管理がすべてAUDIとなって 信頼性も以前とは比較にならないほど向上したランボルギーニ。完全にフェラーリを超えた。 久しぶりに能書き無視で欲しいっ。

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SUV買うならハイブリッドとディーゼルどっち買いますか？

2012.10.1

ベストアンサー： ハイブリッドもディーゼルも重くなりますが、絶対的にはハイブリッドの方が重そう。 ただ、ディーゼルの場合は鼻先が重くなるのが嫌なところ。 →ハンドリングに悪影響。 モーターの特性を考えると、長距離のクルージング主体ならディーゼル、ちょい乗り中心ならハイブリッドですかね。 ディーゼルハイブリッドが欲しいなあ。※プジョー3008やシトロエンDS5に設定有り。

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