プジョー 208 のみんなの質問

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プジョー208のオイル交換について質問です。

どこでオイル交換しようか悩んでいます。

正規ディーラーは高い様子なので輸入車専門の整備を売りにしている工場に持ち込もうかなと思っているところです

オイル持ち込み、よくあるオートバックスやタイヤ館等でも整備が可能とのこと。ただあまりおすすめはしない感じですかね?
その場合の、おすすめオイルありましたら教えてください

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回答一覧 (12件)

  • エンジンオイルは純正品(トタル)を使うことをお勧めします。
    他の回答者さんが品番を挙げていらっしゃいます。


    理由は、208などで使われているエンジンは、一度リコールの対象になっているから。
    https://web.peugeot.co.jp/recall/recall_3566.pdf?__lt__cid=b6e263ad-549a-4f69-ace7-0bdc333f1527

    タイミングベルトがオイルに浸される構造になっていて、製造時期によってはベルトが劣化してブレーキの異常を起こす、というもの。


    タイミングベルトの製造元は日本企業の現地工場だったはず、一般的な合成オイルを使用して大丈夫なはずが、製造ロットによっては純正品のオイルでも問題があった、ということに。

    リコール対策を見ると、リコール時に点検して異常があれば部品を交換するというもので、完治しているのか?正直疑問です。


    純正品のオイルは単価が高いので、オイル交換の費用が嵩む原因になっています。

  • 輸入車専門店なども足元見て 割高です。
    ご近所の民間整備工場で プジョーを見てくれるところでやるのか一番です。

  • エンジンは何?
    色々と厄介な部分が有ったように思うけど、、、

  • ディーラー以外だと適合するオイルを入れないところがほとんどですよ。
    「今、このオイルしかない」って感じで在庫のオイルを入れたりする。
    プジョーはオイル交換の推奨が2万㎞なんだから、せこい事言わないでディーラーに行きましょう。大事にしましょう。

  • 私は10年程プジョーを乗り継いでいますが、まぁオートバックス等のカー用品量販店は論外として、お近くにディーラーがあるならディーラー一択ですね。

    輸入車専門の整備工場といってもピンキリですし、信頼のおける専門店であればあるほどディーラーとさほど整備費用は変わりなくなります。
    何より個人的には、名乗るのに「許可」も「資格」も必要ない「自称イタフラ専門店」に如何ほどの信頼もおけません。

    一番いいのはディーラーで所謂メンテナンスパックに加入する事ですね。

  • ディーラーは今人手不足と働き方改革で
    そのディーラーで新車や認定中古車を購入した人以外の点検や車検や消耗品の交換や修理はしなくなってます。
    プジョー専門の整備工場や整備工場を併設してる中古プジョー専門店が良いです。プジョーのオ—ナー会に入ればよい整備工場情報がゲットできますよ。

  • プジョー乗りです。

    ディーラーは高いですが、だからと言って、オートバックスには絶対に行かないようにしましょう。
    買うだけでも、オートバックスよりもむしろホームセンターの方が安いです。
    ホームセンターでも、5W-30という粘度と、SP級などのクラスを守って、カストロール等のメーカー品を選べば大丈夫です。
    ※私はずっとこの方式で、14年目でもうすぐ30万キロになりますが、エンジンは元気です。


    交換自体は、お住まいの地域で長年イタフラ車を扱ってきた整備工場のようなところに出すのが一番です。

    ※友人のアルファ乗りのK君が、オートバックスでオイル交換して、
    オイルパン側のメネジをねじ切られ、オイルパンを交換する羽目になりました。
    欧州車はドレンボルトが普通のボルトでは無く、「六角穴」に「六角レンチ」を挿入して回す式になっているのですが、
    オートバックスのバイト君はこれを知らず、プライヤーかパイプレンチで無理やり締め付けたようです。。。。。。

    この手の実話は一冊の本になる位ありますので、
    オートバックスやイエローハットは、自動車用品を「買うだけ」にして、
    決して車を弄らせないようにしましょう。

  • ディーラー高い様子とは問い合せて価格確認したのですか?
    自分も外車乗ってますけどディーラーで変えるのが一番安かったですよ。

    ディーラーはロングライフオイルで1L2000~3000円くらいしますが、他で交換しても外車規格だと同じくらいですがロングライフではない可能性があります。(特にカー用品店等)
    通常交換時期1年1~2万キロですが、ロングライフでないオイル使うと半分程度になります。

    また、外車用のオイル以外はオイル性能足りず不具合に繋がるリスクがあるから注意が必要です。
    外車用オイルは取り扱い銘柄少ないから選べるだけないと思います。

  • エンジンオイルくらいならどこで替えても同じです

  • 純正オイルだと、
    https://www.amazon.co.jp/TOTAL-%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3-%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB-LBETNF1-QUARTZ/dp/B0F4XFS6Z2/ref=sr_1_1?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&dib=eyJ2IjoiMSJ9.MSwzPi93sPFNe-4w33CcTCp7yCqVXdZI4hnzjkBv1f1aj5Vgpmw6870fzQGDbCjWsRyVBP_qAYPNTsD9b8SMtyUK_lsWQRIHZP6hLKJs-iDfA3HzSrUrMFiFHPs7rpqYV7J6V8r02SqSo4Uba-V4T6z6MqJ1myuDBR5T7uNrF86WmM_pBP7y1wI7YHHEvBRUjv3SMtMBNY_Dmjq7jMmB2Pd3B6w8gQmiQNpmuhj9G0yRdFrIseX7--p3Dg-sN_IuGkMOfKq0fZAUkOXMbz9L1UdvyuWHQ3YNhIDO6J7t22A.y66UMCoW_o0FcUMKTzrsfkxEtTslzPD6bfQz2nfP-GE&dib_tag=se&keywords=total%2Bquartz%2Bineo%2Bfirst%2B0w-30&qid=1788759317&sr=8-1&th=1
    ですね。

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