以前、現行のフィットeHEVよりプジョー208（日本モデル）の方が加速が遅いと書き込んだら、カタログスペックの最高出力では加速力は判断出来ないとか、

Question

プジョー208の方が速いとか色々書き込まれた事があるのですが、フィットの方が速いと何か問題なのでしょうか。

プジョー208の方が加速が速いという根拠もよくわかりませんが。

Answer 1

問題ないです。
FIT eHEVはモーター駆動なのでコンベ車より電気自動車寄りのフィーリングです。

エンジンが原動機なので、上の伸びは電気自動車より弱いですが、低速ではディーゼル以上のトルクを味わえます。
モーターとエンジンでは同じ馬力表記でも、回転数✖️トルク線図が全然違うので、そこを理解出来てない人と会話しても話にならない為、放っておきましょう。

ご参考まで。

Answer 2

欧州車は高速燃費狙いでファイナル高いから発進加速は
ハイブリッド仕様のフィットの方が速いよ。

ドイツやフランスはガソリン高いから燃費に関しては
日本人以上にシビアなのを知らない輸入車マニア多い。

Answer 3

>カタログスペックの最高出力では加速力は判断出来ないとか、


それを言い出したら、実車の個体差の問題やグレードで車重も違うし
カタログの書き方もあるたろうね

Answer 4

スペックで物事を判断するのはダサいです。
それにハイブリッド車とガソリン車を比較するのは意味ないです。

ただ、質感に関してはやはり外車の方が高いです。日本車のこの手の車はコスト重視ですから。

Answer 5

速度や加速度を比べるクルマとは思えないが

Answer 6

過去に回答された方々は、実際に運転したことないのにダサいフィットが速かったらツマラナイという感情が入っていると思います。

加速はフィットの方が上でしょう。

Answer 7

特に問題は無いと思いますよ。
もっとも両車とも速さを競う様な車種でも無いと思います。