プジョー207（シエロ）とゴルフ（コンフォートライン）では、どちらを買いますか？

Question

プジョー207（シエロ）とゴルフ（コンフォートライン）では、どちらが欲しいですか？ どちらが好みですか？
大きさ（ＢセグメントとＣセグメント）が違うし、単純には比較できないとは思いますが、皆さんのご意見をお聞かせください。

先日、２０７（試乗車の都合でプレミアムでしたが）とゴルフ（コンフォートライン）を試乗したのですが、どちらも良くて混乱しています。
カタログやﾈｯﾄなど、実物を見るまでは２０７が良い（好み）と半ば決めていましたが、ゴルフに乗ってみたら、加速感、車内の上質間などあらゆる面が良くて圧倒されてしまいました。
エンジン、トランスミッション、室内外のクオリティ、室内の広さ（クラスが違うから当然ですが）など、ほんとに良くてビックリしました。
ただし、ゴルフのデザインは室内もスタイルも平凡で、これは日本車か？と錯覚するほど退屈に感じました。
ですので、個人的には、２０７のデザイン（車内もスタイルもだが、特にスタイルは）が圧勝です。
いろんな面で、ゴルフの方が高得点であるに違いないとは思いますが、平凡と感じるデザインに永く付き合っていけるのか？
一方、207のデザインや佇まいは物凄く気に入ってるけれども、平凡に思えるトランスミッションなどに末永く満足できるのか？

みなさん、どう思いますか？

Answer 1

ワーゲンとプジョー両方共 好きなので回答させて頂きました。
良い買い物をして頂きたいので厳し目に書きますが、冷静に読んで下さい。

現在どうしても選択するなら ゴルフです。

走行性や操作性等の基本は圧倒的にゴルフが良いです。また、
プジョージャポンのディーラー体制は、サービス不全が指摘されています。

デザインについて

プジョーは大きなフロントグリルや斬新なインテリアはインパクトが大きいものの、好き嫌いが別れるアクの強さから評判は芳しくありません。 また、次のフルモデルチェンジから、この大きなフロントグリルのデザインは廃止される予定です。つまりプジョー自体、大きなフロントグリルとノーズデザインの不評を踏まえて モデルチェンジするのです。２０７のデザインの鮮度は急速に落ちて陳腐化する事を意味します。

次のプジョーは、斬新さと洗練されたバランスの良さが共存するデザインの予定です。期待大ですね。

ゴルフの場合、無難で有りながら造形要素が多く、迷いを感じます。若干子供っぽい印象になってしまいました。



今回どうしても買うなら ネガティブ要素の少ないゴルフを選ばざるを得ません。でも、本心をいえば、ハイブリッド化された次のプジョーのフルモデルチェンジまで 待ち の方が良いと思います。両社のコンパクトカーは、エンジンだけで駆動する最後のモデルです。デザインも残念ながら洗練に向けた過渡期にあります。

例えると、地デジ非対応のカッコイイ薄型テレビを今買う様なものです。 新しく見えて実は末期の製品なのです。

あと数年 待ってみませんか？

質問者からのお礼コメント

私の知らないことをたくさん教えていただき感謝いたします。
もっと何度も試乗をして、触ってみて、検討していきたいと思います。
みなさんありがとうございました。

Answer 2

マイチェン前の207SWに乗っています。
私はデザインに一目惚れして即決で買いましたよ。
ゴルフは乗っていても特に目立たないけど、207や308のデザインはやっぱり目を引く。
車に求めるものがまったく違うので、人それぞれで分かれるでしょうね。
街中に走っている台数からみると、圧倒的にVW(ゴルフ)が多いですが＾＾；

信頼性という面では、2年半で走行距離3万キロで故障は無いですよ。
ゴルフはどうなんでしょうね？

今でもデザインに飽きはないです。4ATには慣れました。

Answer 3

内容、性能で選ぶならゴルフ
でも外観が全然好みじゃないので、見た目で選ぶなら圧倒的に207
先々の買い替えまで考えるとリセールバリューが圧倒的に低いプジョーは避けたいからゴルフ。
こんなところですかね…もっともゴルフのリセールもそんなに高いわけでもないですが。

Answer 4

ゴルフは、まずＤＳＧというミッションが秀逸です。また、低排気量＋加給器の組合せで、旨く乗ると本当に燃費がいいです。エンジンとミッションが優れている事だけで、ゴルフは買うに値するクルマだと思います。プジョーのようにデザインは優れていません。同様に、走行感覚に特別個性的な感じもありません。プジョーのような、猫脚の味わい深さもありません。でも実用性と機械としての完成度で、この二車でしたらゴルフになると思います。ディーラーのサービスもゴルフの方が上ですね。

Answer 5

■工業製品、つまり家電感覚でオススメはゴルフです。
私も実際に試乗して皆さんが言うとりだと思います。


■ゴルフに何を求めますか？
燃費や品質は国産車が上ですし、ボディのしっかり感ならマツダも負けてないです。
デザイン？立派ですか


■私ならプジョーを選択します。
まず、デザインで選ぶ価値ありです。ATが古いと言われてる4速ですがスポーツ走行には向いてますよ。
高回転を維持してくれるし、トルコンスリップとロックアップを上手に使い分けして多段ATにもひけないです。


以上、国産車にないものを求めるなら絶対プジョーをオススメします。

Answer 6

自分が買うなら迷わずゴルフですね。
シンプルなデザインの方が飽きないし何よりも車の性能が良い！
プジョーも悪くはないがマツダがデザインを真似しててマツダと間違われそうで嫌ですね。

Answer 7

プジョーはメカニカル部分はローテクですね。好みはあるでしょうが、スタイルは段々前衛的になってきて３０８などを見ると２０７のデザインはもう古いんだなと感じさせます。部品の信頼性も悪いです。つまらない故障も多いですし、１５年ほど前の輸入車のクオリティだと思います。２０６は何度か乗りましたが国産大衆車の乗り味だと感じました。ネコアシというわりにはストロークが無い感じですね。
ゴルフは保守的で平凡なデザインかも知れませんが、それが返って型代わりしてもあまり気にならない部分はメリットだと思います。機関の信頼性も高く国産と遜色ないレベルの信頼性があると思います。乗り味もしっかりしており、上質さが分かりやすいですね。
個人的には燃費にも優れるゴルフを買うでしょうね。

Answer 8

個人的にはゴルフですね。
車としての出来はだいぶ違うと個人的に思います。
毎日乗るならゴルフ、たまの休みに乗るならプジョーにするとかだと駄目ですかね？
確かに乗って楽しいのはプジョーかもしれませんが、毎日だと安心感のあるゴルフのほうがいいように個人的には思います。
燃費や将来の維持費もゴルフのほうが低いような気がしますが。

Answer 9

それもう個人の好み次第なので何とも言えません。個人的にはスタイルはどうでもいいので内容の優れたゴルフしか興味ないですが。あと、下取りなど将来手放すときはゴルフのほうが全然高く売れます。