プジョー 207 2011年7月〜モデルのカタログ情報ページ
プジョー 207 2011年7月〜モデル
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新車価格
199.0万〜260.0万円
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中古車平均価格
39.3万円
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口コミ
3.8
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カタログ燃費
-km/L
装備を充実させ、新機種を設定
アルミ調のフロントグリルやフォグランプ、革巻きステアリングホイールにESPなど、エントリーモデルであるスタイルの装備を充実化させた。装備を追加しながらも価格は据え置かれている。この変更を機にラインナップの見直しが図られ、スタイル、シエロ、GTの3モデル展開に改められた。(2011.7)
大きく広くなった美しいフレンチコンパクト
世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ＋5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4＋4ATが搭載される。（207.3）
プジョー 207 歴代モデル一覧
| グレード | スタイル（AT） | シエロ（AT） | GT（MT） | |
|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||
| 税込価格 | 新車価格 | 199.0万円 | 229.0万円 | 260.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2011年7月 | 2011年7月 | 2011年7月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-A75F01 | ABA-A75F01 | ABA-A75F04 | |
| トランスミッション | 4AT | 4AT | 6MT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4045×1750×1470mm | 4045×1750×1470mm | 4045×1750×1470mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2540mm | 2540mm | 2540mm | |
| 最低地上高 | 135mm | 135mm | 135mm | |
| 車両重量 | 1210kg | 1260kg | 1270kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 5枚 | 5枚 | 3枚 | |
| グレード | スタイル（AT） | シエロ（AT） | GT（MT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | - | - | - | |
| 過給器 | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 1598cc | 1598cc | 1598cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 50L | 50L | 50L | |
| 性能 | 燃費 | - | - | - |
| 最高出力 | 120ps（88kw）/6000rpm | 120ps（88kw）/6000rpm | 156ps（115kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4250rpm | 16.3kg・m（160N・m）/4250rpm | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 10.083333kg/ps | 10.5kg/ps | 8.141026kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | 5.4m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 185/65R15 | 195/55R16 | 205/45R17 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | トーションビーム式 | トーションビーム式 | トーションビーム式 | |
| グレード | アーバンムーブ（AT） | スポーティアム（AT） | |
|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||
| 税込価格 | 新車価格 | 204.0万円 | 214.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2012年1月 | 2011年9月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-A75F01 | ABA-A75F01 | |
| トランスミッション | 4AT | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4045×1750×1470mm | 4045×1750×1470mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2540mm | 2540mm | |
| 最低地上高 | 135mm | 135mm | |
| 車両重量 | 1210kg | - | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 5枚 | 5枚 | |
| グレード | アーバンムーブ（AT） | スポーティアム（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | - | - | |
| 過給器 | なし | なし | |
| 総排気量 | 1598cc | 1598cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 50L | 50L | |
| 性能 | 燃費 | - | - |
| 最高出力 | 120ps（88kw）/6000rpm | 120ps（88kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4250rpm | 16.3kg・m（160N・m）/4250rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 10.083333kg/ps | 0.0kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 195/55R16 | 205/45R17 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | トーションビーム式 | トーションビーム式 | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
プジョー 207 口コミ
3.8-
プジョー 207 (ハッチバック) グレード：207 GT_RHD(MT_1.6） 2008年式
投稿日：2018年11月3日 投稿者：mya-mya-curry さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.0運転もしやすいです。ナビの位置に違和感を覚えてしまうこともありますが、ここは慣れでカバーです。 2dinの位置が下にあるため、下に目が行きがちになってしまいますね。 総合評価としては、80点です。 [ 続きを見る ] -
プジョー 207 (ハッチバック) グレード：207_RHD(AT_1.6） 2007年式
投稿日：2018年6月6日 投稿者：mabots さん 乗車形式：試乗 総合評価： 3.0一般的な観点では改善している。しかし、味は薄まった。良い意味でも悪い意味でもグローバル化のトレンドをフォローしたワン・ノブ・プジョーの車種と化している。206 で光った個性や美しいデザイン性は失われた... [ 続きを見る ] -
プジョー 207 (ハッチバック) グレード：207 GTi_RHD(MT_1.6) 2007年式
投稿日：2017年10月17日 投稿者：キャスP さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0他のグレードは乗ったことないので詳しくは知らないけどGTi専用装備、仕様には満足している。 他とかぶらないのはいい。 中古でGTiの走行少なめは珍しいので大事にしようと思う(^o^) [ 続きを見る ] -
プジョー 207 (ハッチバック) グレード：207 GTi_RHD(MT_1.6) 2007年式
投稿日：2017年8月5日 投稿者：Toruy さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0デザインもよいフランス製コンパクトスポーツ。GTiの名前に恥じない走行性能。 [ 続きを見る ] -
プジョー 207 (ハッチバック) グレード：207 シエロ レザーシート_RHD(AT_1.6) 2008年式
投稿日：2017年6月5日 投稿者：dfij さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0古い車なので総評としては簡単に書きますが、良くも悪くも普通の車です。特徴がない、けれど、同じセグメントの国産車に比べて全ての面で（価格分）ブラッシュアップされているので、他の車と比較する際の、良い... [ 続きを見る ]
プジョー 207 みんなの質問
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解決済み プジョーの207CCの中古相場が極端に低い理由を教えてください あと、プジョーがおススメ出来ないのであればそれ以...
以外の安くておススメの輸入FFオープンカーを教えてください- 質問した人：riceltuteiundayoさん
- 更新日時：2018-11-24 00:18 回答数：2 閲覧数：19
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解決済み プジョー207に冬タイヤとして使用していた185/65/15ホイールサイズ16のタイヤをゴルフ5に付け替えることは可能です...
可能ですか？車に詳しくないのですいませんが、よろしくお願いします。- 質問した人：chirorumama8さん
- 更新日時：2017-09-07 15:54 回答数：1 閲覧数：5
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解決済み プジョー207ccのリアスピーカー交換 プジョー207ccのリアスピーカーの交換を考えているのですが、後部座席のシート...
シートや内張りの外し方がわからず困っています。ググったり、みんカラを見ても詳しい情報がでてきません。 どなたか詳しい方がいらっしゃいましたらご教授お願いします。- 質問した人：yuba_chan02さん
- 更新日時：2017-01-08 03:01 回答数：1 閲覧数：19
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解決済み プジョー 207cc 車検について 10月に車検をやらなきゃいけないのですが、外車というか車を持ったのが初めてでして...
初めてでして金額の相場が全く読めないのですが、購入店でやってもらったほうがいいのか近 くのイタフラ車系のとこで見てもらったほうがいいのか調べてもよくわかりません。 費用は安いほうがいいです。 どなたか参考になる意見をお願いいたします！ 2009年 AT 7万キロ- 質問した人：youoh24さん
- 更新日時：2018-08-07 13:04 回答数：5 閲覧数：58
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解決済み プジョー207に307純正ホイールはつけられる
可能 ＰＣＤ ・１０８ｍｍ ４穴- 質問した人：doku3fuku3さん
- 更新日時：2017-04-08 15:07 回答数：2 閲覧数：6
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
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