プジョー 206SW 2004年10月〜モデルの口コミ・評価一覧

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プジョー 206SW 口コミ・評価一覧

74件中 41~60件
  • 307の試乗に行ったのですが、決めたのは... 投稿日: 2006年4月19日
    投稿者: mysasaki さん 総合評価: 5.0

    グレード: 206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    307の試乗に行ったのですが、決めたのはついでに乗ってみた206でした。思い通りに操る楽しさがあります。オマケに丈夫です。好みもあるでしょうが、最近のプジョー車のデザインを踏襲する新モデルに比べて、”走る”クルマとしての魅力を体現していると思います。今のうちですよ。 [ 続きを見る ]

  • 新聞の広告を見て一目惚れしました。長く乗り... 投稿日: 2005年12月25日
    投稿者: りり さん 総合評価: 4.0

    グレード: 206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    新聞の広告を見て一目惚れしました。長く乗りたい車です。担当の営業さんやサービスの方にもよくしていただいてるので他社の車にあまり目が行きません。 [ 続きを見る ]

  • まだ購入して間もないですが愛着のわく車で... 投稿日: 2005年12月25日
    投稿者: naoぐるみ さん 総合評価: 4.0

    グレード: SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他

    まだ購入して間もないですが愛着のわく車です。 ATなのにこんなにエンブレの利く車は初めてで最初は戸惑いましたが今では大変気に入っております。 運転させられてると言う車が多い中、運転してるんだと感じることの出来る車のような気がします。 永く乗って行きたいです^^ [ 続きを見る ]

  • 最高!と思える点と、最低!と思える点が、... 投稿日: 2005年11月23日
    投稿者: shoooot さん 総合評価: 4.0

    グレード: 206SW_S16_RHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    最高!と思える点と、最低!と思える点が、極端に同居しています。 が、ポイント相殺するはずなのに、なぜか100点になる不思議な車です。 ただ、万人にお勧めできるとも思えません。 206関連で話題にのぼる「ペダル間隔の狭さ」「ブレーキペダルが高く、アクセルが低い」「ヒール&トゥがやりにくい(トゥ&トゥになる)ですが、 ●レーシングシューズに履き替えて、 ●思いっきり飛ばす ●フルブレーキング このとき、このペダルレイアウトが 非常にしっくり来ます。 逆にチンタラ走っているときは、ヒール&トゥが非常にやりにくい。 本気走り仕様なのか? それともプジョーの考えが浅いのか? 考えても答えが出ない... [ 続きを見る ]

  • 今のところ最高点です。まだまだこれからた... 投稿日: 2005年8月16日
    投稿者: きゅうさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    今のところ最高点です。まだまだこれからたくさんいじりたいところがたくさんありますがこれからどしどしコメント載せていきます [ 続きを見る ]

  • 車両価格と満足度のバランスがとれていない... 投稿日: 2004年12月22日
    投稿者: こーみー さん 総合評価: 2.0

    グレード: 206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    車両価格と満足度のバランスがとれていないと思います。エクステリアやエンジンフィールは良いと思いますが、全体的にもう少し頑張って欲しい。国産車の質感が上がってきているので、価格で比較してしまうと運転の楽しさ以上に物足りなさを感じます。価格が安くなればお勧め度も上がります。 [ 続きを見る ]

  • 50を過ぎての購入です。時々街で見かける... 投稿日: 2004年11月26日
    投稿者: かぼちゃ さん 総合評価: 4.0

    グレード: SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他

    50を過ぎての購入です。時々街で見かける小さくて可愛いらしい206が、同じく時々街で見かける戦闘機のような日本車を相手にラリーで勝ってしまうのが不思議だったので、一度は乗ってみたいと思っていました。多くの方がご指摘のとおり、無理して右ハンドルにしているところがあり、乗り始めはかなり違和感がありましたが、乗車回数を重ねる度にだんだんとなじんできました。クルマをサラリーマンに例えて言えば、日本のT社のクルマが文句も言わずミスもしない代わりに、これといった提案もしないタイプなのに対し、この206は上司の言うことに逆らうこともあるが、時として本質を突いた鋭い提案をしてくるタイプ。こういうタイプには、や... [ 続きを見る ]

  • オ○ルのVI○Aからの乗り換えです。 ... 投稿日: 2004年10月10日
    投稿者: TONEW さん 総合評価: 3.0

    グレード: SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他

    オ○ルのVI○Aからの乗り換えです。 希望としては大きな車に乗りたいのですが、19歳と言う歳を考慮し、維持の事などを考えると1600CC位のクラスが精一杯です。 初めての車がドイツ車だったので、特に不安無く運転できましたが、車に対しての面白みに欠けていました。 不満な点も多く書きましたが、それも愛嬌と割り切っています☆ とにかく車自体のデザインが秀逸です☆ 見た目よりも大きくないので取り回しは良いです。 購入後3ヶ月で約8000キロ走行しましたが、シフトのショックなんかは慣れて、むしろ他の車だと不安になる事があります。 夏に名古屋から九州まで走らせたのですが、休憩を1回取るだけで、特に疲れなど... [ 続きを見る ]

  • いい車だと思います。不満な点を思いつくま... 投稿日: 2004年9月20日
    投稿者: bufuuh さん 総合評価: 4.5

    グレード: 206SW_S16_RHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    いい車だと思います。不満な点を思いつくままに書きましたが、これは国産車から乗り換える人へのアドバイスと思ってください。国産車のように至れり尽くせりという訳にはいきません。しかし、曲がって止まるのが楽しく、山道ではついついアクセルを踏んでしまいます。(彼女ににらまれますが・・)それでも楽しい車です。不満なところは、慣れと努力で解決しましょう。乗ってみれば分かりますよ。この車の楽しいところが。ただ、購入前には必ず試乗を進めます。欠点も感じた上で購入すれば、それほど気にならない思います。 [ 続きを見る ]

  • なぜかとても運転したくなる車だと思います... 投稿日: 2004年6月11日
    投稿者: ぶるーらいおん さん 総合評価: 3.5

    グレード: 206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    なぜかとても運転したくなる車だと思います。ただ、不具合が続き原因不明でしたがやっとわかりました。どうもコストダウンによって生じたパーツの不具合でした。これはリコールにならないのかな(リコール隠し!!)まあタイヤが取れるわけでもないのでまあいいかと思ってますが、、、走ってる分にはとても楽しい車です。私は好きでやっと買えてたのしんでいますがいまから買う人にお勧めしにくいですね [ 続きを見る ]

  • いろいろと不満は多い車ですが、206SW... 投稿日: 2004年5月16日
    投稿者: tetsu さん 総合評価: 4.5

    グレード: 206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    いろいろと不満は多い車ですが、206SWは最高の車です。プジョーは”愛車”とえる車だと思います。本当にプジョーが好きな人に乗ってもらいたいです。同じクラスの日本車と比べるとかなり割高かとは思いますが、一度乗ってみる価値はあると思います。ショールームへ一度行って見てください。ホレますよ!機能性、走行性を本当に求めるのならお勧めしませんが・・・。 上記に結構不満を書きましたが、それでも乗ってみたい車ですし、実際買って乗ってみて本当に満足しています。・・・ということでお勧め度9にしました。 [ 続きを見る ]

  • この車はとにかく走ることが楽しくなる車です... 投稿日: 2004年3月30日
    投稿者: 206TV さん 総合評価: 3.5

    グレード: 206SW_S16_RHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    この車はとにかく走ることが楽しくなる車です。こまかい不安は走れば忘れちゃいますよー [ 続きを見る ]

  • 「総合的によい無難な車」ではなく、「ドラ... 投稿日: 2004年2月19日
    投稿者: ポンタ さん 総合評価: 4.0

    グレード: SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他

    「総合的によい無難な車」ではなく、「ドライブして気持ちよい個性的な車」です。 エンブレがよく効き、最初のうちはアクセルワークに慣れが必要ですが、小気味のよいきびきびしたドライブが可能です。 毎日の通勤と仕事には国産車(ト○タのミニバン)を使っていますが、休日に206SWのステアリングを握るのが快感です。 206SWから降りると、またすぐに乗りたくなる車です。(コマーシャルみたいですが・・・・) [ 続きを見る ]

  • 性能+装備+稀少性(増えてはいますが)+W... 投稿日: 2004年2月18日
    投稿者: 約2,000km走破の森田 さん 総合評価: 4.5

    グレード: 206SW_XS_RHD(MT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    性能+装備+稀少性(増えてはいますが)+WRC3連覇+日本のメーカーには描けないデザイン+本国からの船賃=適正価格、もしくは安いのでは? 不満もありますが、それを忘れる以上の満足を得られる車、感性に訴えてくる車です。日本車では味わえない感覚ですね。 [ 続きを見る ]

  • 購入して数日でのレポートから1000キロ... 投稿日: 2004年1月17日
    投稿者: ぶるーらいおん さん 総合評価: 4.5

    グレード: SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他

    購入して数日でのレポートから1000キロむかえて若干印象が異なってきたのでレポートします。 燃費が悪いのはまあいいのですが、他の不満な点に書いたことはどうしても気になります1000キロをむかえても慣れません。 これから購入される方は不満な点に書かせてもらったことを納得されてから購入されたほうがいいかと思います。 しかし、まだ慣らしの段階で走行性能は発揮できていませんので、すばらしさはその先にあるのではと期待しています。早くスポーツモードでガンガン走りたいです。 [ 続きを見る ]

  • ・プジョーは最高です。1000kmでの報... 投稿日: 2004年1月10日
    投稿者: nojinojiyogo さん 総合評価: 5.0

    グレード: SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他

    ・プジョーは最高です。1000kmでの報告レポート書きましたが、今回は5000kmレポートです。峠を走ると、この車の凄さが分かります。ATですがシフトダウンのおかげで安心して走れます。またカーブでは思い描いたコースの通り走れ「快感」です。今にしてみるとMTにすればという後悔さえするほど走りが楽しいです。笑。 ATのシフトショックに悩んでいる方に朗報?ですが、アーシングをするとかなり改善しました。さらにバッテリーキーパーまで付けて燃費もかなり良くなってきました。見た目だけでの購入は危険です。アクセル・ブレーキペダルの位置が微妙です。足に合わせると手がハンドル届かず、ハンドルに手を合わせると足が近... [ 続きを見る ]

  • かなり満足しています。最近の日本車で雰囲... 投稿日: 2004年1月4日
    投稿者: ぶるー らいおん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    かなり満足しています。最近の日本車で雰囲気があると思うものがなく、購入するときの他の選択肢もヨーロッパの車でした。プジョーの車は昔から欲しかったので最終的に206になりました。(ワゴンになったのは家庭の事情ですが)ただはじめての外車でしたので不安がありましたが、今現在とくになにもありません。無理やり右ハンドルにしたため不便に思える部分がいくつかありますが、これも逆に話のねたになるし慣れればとくに支障はありません。(数日ですべてなれると思います。)日本車にない細かい気配りがきいている装備がいくつかあって左ハンドルだったらもっと快適な車なんだなと感じます。まだ納車からそんなに経っていないのですが、... [ 続きを見る ]

  • 初めての輸入車ですがまさしく「当たり!」... 投稿日: 2003年10月27日
    投稿者: うっちゃの赤ちゃん さん 総合評価: 5.0

    グレード: SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他

    初めての輸入車ですがまさしく「当たり!」という一台です。価格の割には豪華な装備(ヨーロッパでは当たり前なんでしょうが・・・)フランス車らしい面構え等、フランス車好きな方には絶対お勧めの車です。 [ 続きを見る ]

  • プジョーは面白いです。  まだ1000... 投稿日: 2003年9月28日
    投稿者: nojinojiyogo さん 総合評価: 5.0

    グレード: SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他

    プジョーは面白いです。  まだ1000kmしか乗っていませんが十分に楽しんでいます。  ATのシフトスケジュールは他にはないものなので、使いこなすまでは大変。でも慣れるとこれが楽しいです。曲がる時など、「あっスピード出しすぎで危ないかも」と言う時に勝手にシフトダウンし、減速してくれます。  シートはかなりしっかりとした作りで、長時間でもほんとに腰が痛くならないです。足はさすがに疲れますが。笑  トラブルは納車初日に小さいのが2回ありましたが、その後は何も無かったかのように元気です。ブレーキ鳴きや低速時のショックはありますが206SWの魅力に比べれば全然気にはなりません。むしろ楽しみを感じます。... [ 続きを見る ]

  • 良い車です。ぜひ乗ってみてください♪些細... 投稿日: 2003年9月6日
    投稿者: SW さん 総合評価: 4.0

    グレード: SW_S16_RHD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    良い車です。ぜひ乗ってみてください♪些細な事が気にならない方ならお勧めです。不満点も色々上げましたが良い車です。ラテンの車は故障が気になったけど、今の所大きな故障はありません。 すっごく気に入ってますけど、最近307ccに目が行ってしまいます・・・。 プジョー入門車として最適ですよ。 [ 続きを見る ]

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