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プジョー 206CC 2006年10月〜モデルのカタログ情報ページ

プジョー 206CC 2006年10月〜モデルのカタログ画像

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高により一部モデルの車両価格が改定された。改定されたのは車両価格のみでオプション、アクセサリーの価格は変更されていない。(2006.10)

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)

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プジョー 206CC 2006年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.6(AT) グリフ(AT)
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税込価格 新車価格 268.0万円 293.0万円
基本情報 発売年月 2006年10月 2006年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 GH-A206CC GH-A206CC
トランスミッション 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3810×1675×1380mm 3810×1675×1380mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2440mm 2440mm
最低地上高 160mm 160mm
車両重量 1210kg 1210kg
乗車定員 4名 4名
シート列数 2列 2列
ドア数 2枚 2枚
グレード 1.6(AT) グリフ(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 - -
過給器 なし なし
総排気量 1587cc 1587cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L
性能 燃費 - -
最高出力 108ps(80kw)/5800rpm 108ps(80kw)/5800rpm
最大トルク 15.0kg・m(147N・m)/4000rpm 15.0kg・m(147N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.203704kg/ps 11.203704kg/ps
最小回転半径 4.9m 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/55R15 205/45R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - -
グレード RC(AT)
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税込価格 新車価格 299.0万円
基本情報 発売年月 2006年10月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 GH-A206CC
トランスミッション 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3810×1675×1380mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2440mm
最低地上高 160mm
車両重量 1210kg
乗車定員 4名
シート列数 2列
ドア数 2枚
グレード RC(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 -
過給器 なし
総排気量 1587cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 50L
性能 燃費 -
最高出力 108ps(80kw)/5800rpm
最大トルク 15.0kg・m(147N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.203704kg/ps
最小回転半径 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/40ZR17
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

プジョー 206CC 口コミ

4.2
  • プジョー 206CC (カブリオレ) グレード:206CC_RHD(AT_1.6) 2003年式

    投稿日:2018年11月19日 投稿者:dak0 さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    人生でいつかまたオープンカーに乗りたい、と思わせてくれた。妻との結婚前後を思い切り楽しませてくれた、思い出の車です。 [ 続きを見る ]
  • プジョー 206CC (カブリオレ) グレード:S16 2002年式

    投稿日:2018年11月5日 投稿者:miyabi186 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    不満点 多く書いてますけど、それ以上に楽しいことを久しぶりに提供してくれる車ですし、不満点を克服していくのもまた個人的には楽しみなのでメンテナンスをしっかりとしながらオープンエアーを秋、冬、春 と... [ 続きを見る ]
  • プジョー 206CC (カブリオレ) グレード:S16 2002年式

    投稿日:2018年9月17日 投稿者:doobiewow さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    車内うるさい、乗り心地悪い。しかし楽しい。 [ 続きを見る ]

プジョー 206CC みんなの質問

  • 投票受付中 プジョー307cc https://www.ancar.jp/cars/1696 プジョー206cc https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/iphone_gw...

    プジョー307cc https://www.ancar.jp/cars/1696 プジョー206cc https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/iphone_gw/13/700040346930161116002.html 上記の中古車のどちらかを買おうか検討しているのですが、相場から見て高いでしょうか、安いでしょうか。 1つは個人売買の仲介...
    • 質問した人:nana_nanachi220さん
    • 更新日時:2018-12-08 20:01
      回答数:1 閲覧数:26
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み プジョー206CCのオープンルーフの油圧ポンプのエアー抜き方法がわかる方教えてください。

    油圧ポンプのバルブを開いて、 ポンプを作動させればエアが抜けます。 フルードの補充だけなら、エア抜きの必要はないですね。
    • 質問した人:mizushi777さん
    • 更新日時:2018-12-04 06:18
      回答数:1 閲覧数:13
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  • 回答受付中 プジョー206cc 2001年式です。インパネ助手席側、ちょうどエアバッグのあたりから、エンジンがかかっている時にウ...

    ウヨウヨウヨウヨというような結構大きめの音がします。 エアコンを切ってもオーディオを切ってもなっています。走行に支障は感じません。この音の正体をおわかりの方がいらっしゃったら教えてください。
    • 質問した人:boochan1_100さん
    • 更新日時:2018-12-05 10:41
      回答数:1 閲覧数:6
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  • 解決済み プジョー206CCは結構売れた車らしいですけど… 具体的に日本で何台位販売されたのでしょうか? また現在の日本での...

    日本での登録台数は何台位でしょうか? 大まかな数字で結構ですのでよろしくお願いいたします。
    • 質問した人:tamo19660615さん
    • 更新日時:2017-07-27 07:48
      回答数:1 閲覧数:16
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み プジョー206ccとルノーメガーヌカブリオレのどちらかを購入しようと検討中です。 ネットで色々と調べた結果 プジョ...

    プジョー206ccの情報・口コミは沢山あったのに比べルノーの情報が少ないです。 ( 見落としでしたらごめんなさい) 値段は年式によって差がでますが 年式・走行距離で考えるとルノーの方が比較的安く購入できる印象を受けました。 ルノーの気に入っている点は ・シートエアコンと...
    • 質問した人:runa_buchuu_uさん
    • 更新日時:2013-10-24 15:40
      回答数:3 閲覧数:667
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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