プジョー 206 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

乗りやすいよ 初めての「自分の」車。ＶＷポロと迷いましたが、デザイン性でこちらを選びました。乗ることが楽しい車で、小回りも効く。中が広い割にはコンパク

2006.11.20

総評

乗りやすいよ 初めての「自分の」車。ＶＷポロと迷いましたが、デザイン性でこちらを選びました。乗ることが楽しい車で、小回りも効く。中が広い割にはコンパクト、そして見た目重視派には満足のいく外観と内装で大満足...

満足している点

乗るのに楽しさを感じる車です。デザインもいい。

不満な点

スタート時の加速が遅い。欧州車だと仕方がないのかな。

乗り心地

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スニーカーの様な気楽な車です。 初めて乗ったときは、フランス車の猫足さやシートの良さはあまり感じず、国産車と変わらないと思いましたが、柔らかすぎずしな

2006.11.19

総評

スニーカーの様な気楽な車です。 初めて乗ったときは、フランス車の猫足さやシートの良さはあまり感じず、国産車と変わらないと思いましたが、柔らかすぎずしなやかな足回り、長時間乗っても疲れにくいシート、高速走行...

満足している点

○どこから見てもおしゃれな飽きないデザイン ○ライオンの大きいエンブレム ○シンプルな内装（操作に迷わない） ○シフト操作が楽（クラッチの踏力が軽い、渋滞時でも割とスムーズに進めます） ○長時間乗...

不満な点

○ペダルの感覚が狭い（靴を選びます。私はスニーカー履いてます） ○シートの位置が合わせづらい（フランス人とは体格が違うので仕方ない） ○フロントガラス左右のピラーが太く寝ているので少し視界が悪い。 ...

乗り心地

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普通に乗るにも高速乗っても最高の車。国産(...

2006.11.17

総評

普通に乗るにも高速乗っても最高の車。国産(トヨタ)には二度と戻らない。値引きはﾌﾟｼﾞｮｰの３分の１、メンテナンス性もﾌﾟｼﾞｮｰが信頼できる。僕の前車ｶﾙﾃﾞｨﾅ、友達達のトヨタ車のメンテが雑。点検した...

満足している点

猫のようにつってるヘッドライトが存在感あり。ルナーミストを選択しましたが上品でおちついてる。ガラスルーフがサンルーフと違い、直接開けるのではなく、ボタン一つで室内のカーテン？開ければ冬の昼間は暖房いらず。...

不満な点

ﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙが14ｲﾝﾁなとこ。(ｱﾙﾐﾎｲｰﾙだし乗り心地いいし許せる)雨滴感知式ｵｰﾄﾜｲﾊﾟｰがもっと正確に動くといいな。ＨＩＤが標準でないこと。純正ｽﾋﾟｰｶｰがへぼいこと。

乗り心地

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日本に数少ないプジョーです。特に僕のＲＣア...

2006.11.17

総評

日本に数少ないプジョーです。特に僕のＲＣアデンレッドは希少？かな。

満足している点

①エクステリア(外観) 純正17ｲﾝﾁｱﾛｲﾎｲｰﾙ & 205/40R17 ﾋﾟﾚﾘ7000 でのフットワーク性 ②エンジン 1100kgの車重に自然吸気なのに180ps ﾊｲﾁｭｰﾝﾕﾆｯ...

不満な点

ない！

乗り心地

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秀逸なデザインの普通の車 スタイリングとは裏腹に割りと質実剛健で使い倒せる。 良くも悪くもシンプルですっきりしている車である、デザインと走る事への

2006.11.17

総評

秀逸なデザインの普通の車 スタイリングとは裏腹に割りと質実剛健で使い倒せる。 良くも悪くもシンプルですっきりしている車である、デザインと走る事への 手抜きはあまり感じられず、コスト最優先の国産小型車と...

満足している点

○やはりデザイン。最後までマイナーチェンジもなく社外エアロが似合わない秀逸さ。 ○結構走る、高速走行時の安定性、ブレーキの効きは国産同クラスでな無い感覚。 ○基幹部分は意外と丈夫で不安はあまり無い。 ...

不満な点

○うるさい。ロードノイズが酷かった(ので多少静音化してもらった) ○ブレーキが鳴く、各所が油切するとギチギチ鳴る、ギャップを越えるとガチャガチャうるさい ○スピーカー･ダッシュボード･操作部･シートの...

乗り心地

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意外と丈夫です。 デザインに惹かれて購入したミーハーな所有者です。外車は壊れると周囲の方から助言を受けましたが、今のところこれといった故障もなく、いた

2006.11.11

総評

意外と丈夫です。 デザインに惹かれて購入したミーハーな所有者です。外車は壊れると周囲の方から助言を受けましたが、今のところこれといった故障もなく、いたって快適に走っています。国産車のような至れりつくせりの...

満足している点

１３０、１４０キロくらいなら問題なく運転できます。同程度の国産車から乗り換えたのでびっくりしました。

不満な点

ドリンクホルダーがなくてドアポケットにそれらしき空間があります。今ではなれたけど初めは飲み物がうまく置けなくて大変でした。

乗り心地

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デザインは最高です。 ２００３年に２０６を買って４年たちますが今までで感じたことを書きます。

2006.11.9

総評

デザインは最高です。 ２００３年に２０６を買って４年たちますが今までで感じたことを書きます。

満足している点

デザインがいいところです。国産で２０６よりいいデザインの車はないと思っています。どこか駐車場に止めていても絵になります。 信州のビーナスラインに行ったときには風景と一体になった気分がしてとても気持ちよか...

不満な点

大きな故障というのはありませんが、小さな部分でいっぱい不具合が出ました。 ●後ろのワイパーが一度動かすと止まらなくなる。 　　しばらくほったらかしにしてると直った ●ＥＴＣをつけるのにとても苦労しま...

乗り心地

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見た目とブランドイメージで決めました。 プジョーと言うブランドイメージと外観で決めました。未だに見た目は気に入っています。走りに関してもエンジンが良く

2006.11.5

総評

見た目とブランドイメージで決めました。 プジョーと言うブランドイメージと外観で決めました。未だに見た目は気に入っています。走りに関してもエンジンが良く回り、きびきび走ります。フランス車の「猫足」サスペンシ...

満足している点

見た目。

不満な点

まず、ラテン系ディーラーの対応の悪さ。釣った魚には餌をやらないとはこのことで、新車購入直後、エアバック警告の故障。3回修理に出すも、直せず。ペイントシーラントを薦めたにもかかわらず、定期点検を受けないと保...

乗り心地

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「愛車」の条件は揃える 外観、動作性能を重視する場合には、非常に優れた車だと思っています。

2006.11.5

総評

「愛車」の条件は揃える 外観、動作性能を重視する場合には、非常に優れた車だと思っています。

満足している点

外観、小回りが利くステアリング、高速での安定性。 シートも同クラスの日本車と比較して座りやすいと感じる。

不満な点

右ハンドル車を購入したが、ワイパーは左ハンドル用のままの設置になっていること。 外観に比べてインテリアが「そっけない」と感じられること。

乗り心地

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なんと言ってもかっこいい！ 社会人１年目に仕事の関係で車が必要になりました。その時、車雑誌を見ていて飛び込んできたのが２０６。そのスタイリングに一目惚

2006.11.2

総評

なんと言ってもかっこいい！ 社会人１年目に仕事の関係で車が必要になりました。その時、車雑誌を見ていて飛び込んできたのが２０６。そのスタイリングに一目惚れ。他にも候補が...なんて言いながらディーラーへ行く...

満足している点

やはり外観。特に切れ長のヘッドライトが好きです。その後同じようなライトの車が増えましたが。パワーとかトルクとか、そういうことは他の車を運転したことがほとんど無いのでわかりません。でも不自由は感じていません。

不満な点

排気量1400ccですが、思ったほど燃費はよくありません。夏場にエアコンかけて渋滞にはまると10km/Lを切ることもしばしば。デザインの関係でフロントガラスが寝ているので、写り込みがあります。よく言われる...

乗り心地

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活発に走る時も穏やかに走る時も206 今までの車歴の中でも一番良い車。 何よりもエクステリアが一番！こういう車に一度乗ると、今後、車の選択肢が「デザ

2006.11.2

総評

活発に走る時も穏やかに走る時も206 今までの車歴の中でも一番良い車。 何よりもエクステリアが一番！こういう車に一度乗ると、今後、車の選択肢が「デザインの良い車」ばかりでかなり狭くなります（笑）。 動...

満足している点

①エクステリア。駐車場に置くと必ず振り返ってしまう。もう5年目になりますが色褪せない魅力。 ②中速～高速の乗り心地。60キロ～の乗り心地が凄く良い。路面状況が良く分かるけど、乗り心地が硬く、強いショック...

不満な点

①低速（30キロ未満）だと気持ち良く走れない（ATだけかも知れませんが）。 ②当時はそれほど感じなかったけど内装が今の車に比べると安っぽいインテリア。 ③個体によって故障の出具合が違う。まったく故障の...

乗り心地

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4年めの206 だいたい一人か二人の乗車でたまにフリマもする・・・ そんな程度の使い方ならちょうど良い大きさだと思います。 この車に乗って一番のス

2006.10.31

総評

4年めの206 だいたい一人か二人の乗車でたまにフリマもする・・・ そんな程度の使い方ならちょうど良い大きさだと思います。 この車に乗って一番のストレスは軽い渋滞。 あんまり時速30kmぐらいのとろ...

満足している点

飽きないデザイン（4年経っても未だに飽きず） 意外に広く使えるシートアレンジ（見た目小さい車ですがそこそこでかい買い物でもOK） 高速での安定感（直進性に安定感あるのでハンドルがぶれず走りやすい）

不満な点

変速プログラム（時速60km超えないと気持ちよく走らない） 窓スイッチ位置（他の車に乗ると間違える独特の位置が未だに慣れない） 小回りきかない（同クラスの日本車に比べ意外と大回りしている気がします）

乗り心地

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この車は完璧ではない。 プジョーは、高級ステータスとしての"外車"ではない。 あくまで、日本にはないフランスの個性を持った&qu

2006.10.31

総評

この車は完璧ではない。 プジョーは、高級ステータスとしての"外車"ではない。 あくまで、日本にはないフランスの個性を持った"普通車"である。決して全ての人に薦められる物ではないし、また一芸に秀でている訳...

満足している点

その楽しさの前には、小さな不満など問題にならない。　それに替えられない良さを、206は持っていると思う。　ダイレクトな応答性。キュートなエクステリアデザイン。必要十分な装備。コントローラブルなブレーキ。適...

不満な点

後席のせまさ。低回転が苦手なエンジン。チープなインテリア。拭き残る逆向きワイパー・・・。ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまうペダルレイアウト。ストロークも入りもイマイチで爽快感に欠けるシフトフィール。気...

乗り心地

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プジョー206って デビューからだいぶ経ち、スタイリングもやや色あせましたが、 その個性的なフォルムに魅了された方にはおすすめします。 モデル末期

2006.10.29

総評

プジョー206って デビューからだいぶ経ち、スタイリングもやや色あせましたが、 その個性的なフォルムに魅了された方にはおすすめします。 モデル末期とはいえ、信頼性、扱いやすさを含め、 日本で乗るには...

満足している点

◎シートが良い 気がつけば姿勢を変えずに乗り続け、疲れにくい。 面圧分布が優れているのであろうが、 これは表現しにくいので長時間すわってみよう。 ◎コンパクトである あたりまえかもしれないが、コ...

不満な点

◎ウルサイ エンジン・ロードノイズともに大きい。 これで長距離は疲れるので、 シートのデキが相殺されるという悲劇が。 ◎クオリティが悪い ダッシュボードなどのマテリアル、 および組み付け精度な...

乗り心地

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以外に 初めての外車でしたが手ごろな値段とスタイルにはまり、即決買いしました。このタイプの国産ではマーチ、ビッツ、フィットなどがありますが、基本的に別

2006.10.23

総評

以外に 初めての外車でしたが手ごろな値段とスタイルにはまり、即決買いしました。このタイプの国産ではマーチ、ビッツ、フィットなどがありますが、基本的に別のカテゴリーの車です。ＡＴやサスのセッティングやエンジ...

満足している点

外観に関してはこのクラスピカ１でしょう。 操縦感覚も好き者であれば、まさにfun to driveです。 部品等もリーズナブルな値段で、維持費は国産とさほど変わりません。

不満な点

内装はそれなりにちゃちです。一昔前の国産車の感じです。後部座席は大人にはつらい広さ。他の方も書いていましたが、ナビの取り付けには少々無理があるかなと・・・（私はつけていません。そもそも、そういうことを意識...

乗り心地

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一言でいえば、実用的でかつ洒落た車です。...

2006.10.21

総評

一言でいえば、実用的でかつ洒落た車です。初めての外車でしたが、ブレーキペダル関連のリコール以外は幸いノートラブルで、満足度は非常に高いです。どちらかというと女性に似合う車かも知れませんが、男性でも十分似合...

満足している点

この車の一番の特長は、洒落た外観だと思います。買って6年近く経つ今でも、古さを感じません。 インテリアは、良い意味で高級感がない分実用的で、かつ洒落ている所が気に入っています。 エンジンは、カタログを...

不満な点

後部のシートの出来は今ひとつで、腰が痛くなることもあるとのことです（同乗者談）。 高速道路での追い越し加速が鈍いので、追い越し車線が混んでいるとなかなか入れません。 40km/hくらいで2速から3速に...

乗り心地

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プジョー206XT（MT） スターレット（NA）からの乗り換え。前もMTでした。このグレードに関しては、税金面（自動車税・重量税）は前車と同額なのでお

2006.10.21

総評

プジョー206XT（MT） スターレット（NA）からの乗り換え。前もMTでした。このグレードに関しては、税金面（自動車税・重量税）は前車と同額なのでお買い得。しかし、やはり外車なので長く乗るとすれば出費は...

満足している点

小排気量ながらエンジンは良く回る。MTでよかった・・・足回りもさすがネコ足を呼ばれるだけあってコーナーリングの時も吸い付くような感じ。あと最大の長所はもちろんあのスタイリング。乗ってるだけでオシャレになっ...

不満な点

1.4リッターだったという事もあり、とにかくパワーがない。ハイオク指定であの程度とは・・・ATだったら国産車とくらべてかなり見劣りすると思う。MTのギア比ももう少し変えて欲しい。あと後方視界が悪い。純正の...

乗り心地

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欧州車はマニュアルが最高！ 免許を取って早や３０年、日産、トヨタ、ホンダ、ＢＭＷ、ＶＷゴルフ、ＡＵＤＩ、と色々乗り継いで来ました。最近自動車とは文化だ

2006.10.18

総評

欧州車はマニュアルが最高！ 免許を取って早や３０年、日産、トヨタ、ホンダ、ＢＭＷ、ＶＷゴルフ、ＡＵＤＩ、と色々乗り継いで来ました。最近自動車とは文化だと感じています。特に欧州車には生まれた国の生き方を感じ...

満足している点

マニュアルシフトチェンジがスムーズ。カチッと入るし、クラッチも適度な重さで気持ちが良い。ブレーキの効きは充分以上！ハンドルの切れは適当に遊びがあって、のんびりクルージングには最高です。

不満な点

室内の狭いのは車の大きさからして仕方ないと思います。卵のような丸まったデザインのため、前の見切りは慣れるまでは判りづらいです。あとプジョーに限らず欧州車はエアコンの性能がイマイチです。日本の蒸し暑い夏は苦...

乗り心地

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モータースポーツやってる知人がレース終了...

2006.10.16

総評

モータースポーツやってる知人がレース終了後、残った高性能の燃料を入れてくれて、帰路ぶん回して帰れといわれたので、高速で３速ＭＡＸ（6000回転150キロ時）で小１時間走行しましたが、オイルも水温もミシュラ...

満足している点

某ドイツ大メーカーのサービスマンから、外車初めてならプジョーが前モデルの２０５で高い評価が定まって壊れないよと聞いて購入。たかだか７０馬力でハイオク指定はないだろうと８割はレギュラーで７年１０万キロ乗って...

不満な点

☆気にしてたメンテナンス費用ですが、前ブレーキディスクの交換時期がびっくりするほど早かくて（３万キロ、８万キロ）高価。国産とローターディスクの考え方が違うとの説明と、くい付きがよく信頼できるブレーキ性能に...

乗り心地

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理想の車 見た目に惚れ、現実的な金額で購入できる輸入車として大変満足しています。故障が多いと思われがちですが、6年乗ってクーラーが壊れたくらいです＾＾

2006.10.16

総評

理想の車 見た目に惚れ、現実的な金額で購入できる輸入車として大変満足しています。故障が多いと思われがちですが、6年乗ってクーラーが壊れたくらいです＾＾；

満足している点

やはり見た目です。賛否両論な外観ですが、気に入った人にはたまらないのではないでしょうか？ 燃費もそれほど悪くない。

不満な点

内装が貧弱なのと、後部座席が結構狭いところ。

乗り心地

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