プジョー 206 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

存在が普遍的にＰＯＰである。自分で言っていて意味が分らないのだがつまりこういうことである。ﾏﾝｼｮﾝの隣人が現行EｸﾗｽのAMG(黒)に乗っており我が

2011.11.8

総評

存在が普遍的にＰＯＰである。自分で言っていて意味が分らないのだがつまりこういうことである。ﾏﾝｼｮﾝの隣人が現行EｸﾗｽのAMG(黒)に乗っており我が206XS(紺)と駐車場でよく居並ぶこととなる。さらに...

満足している点

①総評に書いたが今回は改めてｴｸｽﾃﾘｱの秀逸さに惚れ直した。未だに現在乗られている車で500万円以下だったら世界TOP１０に入るのでは？しかもその美しさは野生動物のしなやかで強靭な肢体を感じさせ、まった...

不満な点

①このXSは乗りごごち悪すぎ。一般道ではたまに厭になる。兎に角標準の15ｲﾝﾁ195/55ﾀｲﾔがごつ過ぎる。いつか14ｲﾝﾁ185cmにｲﾝﾁﾀﾞｳﾝしたい。1.4ＬのStyleの乗り心地が206の中で...

乗り心地

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車に合わせて乗る車 フルメンテナンス（タイベル一式、ローター、ロワアーム他）を車検２年付きで買いました。この車は家族が乗る為、増車です。ボディ剛性、足

2011.10.29

総評

車に合わせて乗る車 フルメンテナンス（タイベル一式、ローター、ロワアーム他）を車検２年付きで買いました。この車は家族が乗る為、増車です。ボディ剛性、足回り、エンジンなど過不足ない状態でとても満足しています...

満足している点

１．エンジンがトルク重視の穏やかな事 ２．上記しましたが、ＡＴのロスが少ない事 ３．結果、郊外を流すような状況ではとても燃費の良い事。１４～１５ｋｍ程度 ４．この年式・クラスではありがたいサイドエアバッグの装備

不満な点

１．好みによりますが、ステアリングが多少重い事。 ２．ブレーキは良く効きますが、止まる直前に僅かに抜かないとスムーズに止まれない。 ３．燃料補給の時、最低７Ｌぐらい入れないと満タン表示にならない燃料計（笑...

乗り心地

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この愛車を買ってからなんと3回目の投稿です。過去分は色々と書きすぎて分かりづらかったと反省しておりますので今回は簡素に書きます。一言で言うとこの車、実

2011.9.11

総評

この愛車を買ってからなんと3回目の投稿です。過去分は色々と書きすぎて分かりづらかったと反省しておりますので今回は簡素に書きます。一言で言うとこの車、実に愛おしいです、手放せません。特に"旅" にいいです...

満足している点

①エクステリア・・・どっからどうみてもステキです。量産車でこの躍動感溢れ且つごく自然な（無理が無く破綻が無い）デザインの車はなかなか無いです。プジョー史上でも406ｸｰﾍﾟ以上と思っています。 ②乗り味...

不満な点

①ＸＳの標準ﾀｲﾔである195幅のﾀｲﾔはｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞでは？185で十分でしょ？ ②ｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｽｳｨｯﾁﾚﾊﾞｰが逆なのは慣れた。でも、ﾌﾛﾝﾄｳｨﾝﾄﾞｳのﾜｲﾊﾟｰｾｯ...

乗り心地

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プジョー　206　XTプレミアム　1600C　4ドア　5MT 2度目の投稿になります。購入して１年半くらいになりますが乗れば乗るほど好きになって

2011.8.19

総評

プジョー　206　XTプレミアム　1600C　4ドア　5MT 2度目の投稿になります。購入して１年半くらいになりますが乗れば乗るほど好きになって行きますね。 エクステリアを変更していくパーツも...

満足している点

何年経ってもあきないデザインだと思います。丸っこくて小さくてとても乗りやすいです。

不満な点

特に無し

乗り心地

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購入のきっかけは奥様が前車が大きく運転できないと言う事でコンパクトなクルマを検討。 国産車も含めて模索した中に206が対象に上がりました。

2011.7.22

総評

購入のきっかけは奥様が前車が大きく運転できないと言う事でコンパクトなクルマを検討。 国産車も含めて模索した中に206が対象に上がりました。 クルマ好きな私としては小さくても楽しくかつバリュー度...

満足している点

カタログ値を超えるパワー感 見た目より広い室内 このクラスの国産車にない高速での直進安定性 良く聴くブレーキ 扱い易い大きさ そして、猫足と言われる柔らかい足回り（他グレードはイ...

不満な点

フランス車としてはシートが少しもの足りない 左に寄せられたペダルレイアウト プラスチッキーな内装（納得済みで購入しました） 変速時にショックが大きい ブレーキダストが大量

乗り心地

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フランス品質？ 楽しいです。 でも、あちこち壊れます・・・。 どこか壊れると笑っちゃう自分がいるんですが（苦笑）。 高速安定性やギア比も含めて、高速道

2011.7.19

総評

フランス品質？ 楽しいです。 でも、あちこち壊れます・・・。 どこか壊れると笑っちゃう自分がいるんですが（苦笑）。 高速安定性やギア比も含めて、高速道路よりはワインディングとか下道向きの車ですね。

満足している点

デザインと佇まい。 前世紀デビューですが、LEDテールに換えてるだけで古臭く見えないところ。 動力性能と操縦性もまあまあ。 その割りに速そうに見えない爪を隠してる感じ。

不満な点

4人乗りなこと。 故障が多くてパーツが高い。 クラッチペダル、ドア、空調、センサー類など。 無理な人には無理だろうなぁ、と。

乗り心地

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とても良いクルマでした。 2005年に新車で購入後、5年8か月、いいクルマでした。 主に都区内での使用のため、渋滞の中に埋没していることが 多かったせ

2011.7.12

総評

とても良いクルマでした。 2005年に新車で購入後、5年8か月、いいクルマでした。 主に都区内での使用のため、渋滞の中に埋没していることが 多かったせいもあり、平均燃費10km/l弱。いわゆる、現代の エ...

満足している点

・デザイン 　これは好き好きなので、何とも言えませんが、ライオンの 　エンブレムに相応しい、猫科の動物がニコッと笑った顔で 　好きでした。 ・パノラマルーフ 　開放感抜群でした。ただ、夏場の日中は閉めてい...

不満な点

・キャビン 　そもそもコンパクトカーなので、こんなもんです。広さを 　求めて買った訳ではないので、普段、狭いと感じて困った 　ことはありませんでした。 ・アンテナベース 　リアに206RCと同じタイプの羽...

乗り心地

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初のマイカーでした。 中古で購入して４年間、７万キロを走りました。 学生時代から２０６の外観に惹かれ、社会人になり念願を果たし購入しました。 私にとっ

2011.7.5

総評

初のマイカーでした。 中古で購入して４年間、７万キロを走りました。 学生時代から２０６の外観に惹かれ、社会人になり念願を果たし購入しました。 私にとって初のマイカーだったので、思い出深い車です。 乗り換え...

満足している点

・走りは小さい割りにパワフル。１．４Ｌでしたが、現行の国産小型車１．３Ｌは元より、１．５Ｌ以上の満足感を得られます。 ・ハンドルの右側、ワイパーの下のオーディオ専用レバーが意外と便利です。 ・外観がかっこ...

不満な点

・私が乗っていた車は、何度かどこかが悪くなり入院しました。 ・修理費が高い・・・ような気がします。 ・２０７の方がかっこいいし、新しいので羨ましくなります。

乗り心地

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・このXSを買ってから2回目の投稿です。1万km走りました。なによりあれた田舎道を走るのが意味不明に楽しいです。延々走っていける感じです。どことなくボ

2011.6.28

総評

・このXSを買ってから2回目の投稿です。1万km走りました。なによりあれた田舎道を走るのが意味不明に楽しいです。延々走っていける感じです。どことなくボロい車ですがそのボロさ含め　"車"　というものを運転す...

満足している点

・荒れ道を延々走るのに適していると思う。猫足といわれるが206XSの足回り(195/55/15ｲﾝﾁの標準ﾀｲﾔｻｲｽﾞを含め）は堅くて結構ｶﾞｯﾂﾝｶﾞｯﾂﾝ来ます。でもなんだかボディが軟くて最終的には...

不満な点

・ﾏｲﾅｰな不満点は皆さま既に多数述べられている通り数知れず。 ・あえて言えば、XSのHBは（SWにのったことなくてね）、シリーズの中でRCに次ぐｽﾎﾟｰﾃｨｰな位置づけ故にﾀｲﾔが不必要に太い。195...

乗り心地

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初フランス車 会社の先輩の車です。遠方へ遊びに行ったときに途中運転を変わり、高速と一般道半々くらいで２５０キロほど運転した感想です。 日本車とは考え方

2010.12.31

総評

初フランス車 会社の先輩の車です。遠方へ遊びに行ったときに途中運転を変わり、高速と一般道半々くらいで２５０キロほど運転した感想です。 日本車とは考え方の違いを感じることができ面白かったです。 当然雨も降っ...

満足している点

・高速安定性（120km/hまで） 　コンパクトカーながら、どっしり感があり国産同クラスよりは安定感は上です。しかし、120km/hを超えると空力の影響かはっきりふらふらし出します。これほど110km/h...

不満な点

・MT 　MTは嫌いでないですが、シフトがぐにやっとしていて微妙な感じでした。 ・シートポジション 　欧州人に合わせていると思うので、いろいろ調整したけどしっくりこなかった。（車の持ち主は大柄なので満足し...

乗り心地

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走行3万ｋｍ弱のＭＴを買った。以前206StyleＭＴにも乗っていたので2回目のプジョ。直前はＢＰレガシィＴＷの２．０Ｒ_ＡＴに乗っていた。どうしても

2010.10.17

総評

走行3万ｋｍ弱のＭＴを買った。以前206StyleＭＴにも乗っていたので2回目のプジョ。直前はＢＰレガシィＴＷの２．０Ｒ_ＡＴに乗っていた。どうしても直前車との比較になるが、総じて運転するのが楽しくて仕方...

満足している点

・ハンドリングが良い。どことなしに緩いのにちゃんとクイック。でも怖い様な過敏さは無い。また、みなさん言うほどに突き上げは無く、穏当な乗りごごち。そして相変わらず山道は最強に楽しい。しっかりサスが伸び縮みを...

不満な点

・高速でのボディの揺れるピッチが結構早い。Styleの方がどっしりしていた様な記憶がある。195ｍｍタイヤ幅のせいか？とにかく高速をゆったりロングドライブ、って感じは今一つ無い。 ・ブレーキ鳴きはお約束...

乗り心地

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大変気に入ってます。 奥さんの車ですが、私も乗る機会がありますので投稿します。前車もプジョー２０６でした。 あのスタイリングが気に入って、２台続けて２

2010.10.13

総評

大変気に入ってます。 奥さんの車ですが、私も乗る機会がありますので投稿します。前車もプジョー２０６でした。 あのスタイリングが気に入って、２台続けて２０６です。私はＢＭＷ３２５を乗ってますが、２０６はＢＭ...

満足している点

・燃費が良い（街乗りで平均１２近く） ・スタイリングが最高（色あせないデザイン） ・見た目に比べて、広い車内 ・グリフのシートも良いですね（ヘルニアですが乗ってて苦痛になりません）

不満な点

全くなし

乗り心地

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どちらかというと不満な点のほうが多いのですがそれなら「日本車を買え！」って事ですよね。 総評で考えるととても気にいってます。プジョーってファミリ

2010.6.23

総評

どちらかというと不満な点のほうが多いのですがそれなら「日本車を買え！」って事ですよね。 総評で考えるととても気にいってます。プジョーってファミリー車というイメージで全く興味無かったのですが息子が免許...

満足している点

足回りがいい。 小さな車体に1,600CCなので結構パワーを感じる。 ハンドルが重くて安心感がある。 燃費がいい。

不満な点

リアピラーが大きくて車庫入れ時に後ろが見にくい。 ドアミラーが小さくて視界が狭い。バックミラーも同様。 フット間隔が狭い。 シフト位置が前過ぎて１速は手が伸びきってしまう。

乗り心地

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　Genius！！安くて楽しくて最高！車好きにとっての車の本質がこの車には在ると思う。 　もし、万が一くじかなにかでレクサスをプレゼントされることと

2010.6.20

総評

　Genius！！安くて楽しくて最高！車好きにとっての車の本質がこの車には在ると思う。 　もし、万が一くじかなにかでレクサスをプレゼントされることとなっても「結構です。206style用のアルミ・タイヤ...

満足している点

・ハンドリングは最高。通常では以外とどっしりとした重厚感も有り安心感充実。一方、コーナーでは柔らかくロールするのにぴったりと吸付く感じで、且つヒラリヒラリと軽いボディを意のままに操れる感じ。 ・175ｃ...

不満な点

・エンジンは時と場合によってはがさつに感じる。精密感無い。色気無い。個人的な本質的な不満は実はこの点のみです。 ・左ハンドル車をとってつけた様に右ハン仕様にしている部分はいろいろと酷い。まあ、皆さんさん...

乗り心地

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6年オチの外車の中古を購入ってことで、故障は覚悟の上でしたが、約二年間、特にトラブルはありませんでした。 来年が9年目の車検で、タイミングベルトやブ

2010.6.18

総評

6年オチの外車の中古を購入ってことで、故障は覚悟の上でしたが、約二年間、特にトラブルはありませんでした。 来年が9年目の車検で、タイミングベルトやブレーキ周りの大きなメンテがあり、乗り換えることになりま...

満足している点

まずはエクステリアでしょう。デビューして10年以上経っていると言うのに、あきのこないデザインは秀逸です。見る角度によって、また印象が違うのも面白いですね。決して高い車ではないのに、まったく引け目をとらない...

不満な点

ブレーキダストが酷い。 都内ではギクシャクしてしまうＡＴのプログラム。 ちょっとした収納などはほぼなく、ドリンクホルダもありません。

乗り心地

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むっちゃ楽しい車です。8年半落ちを中古で買...

2010.5.19

総評

むっちゃ楽しい車です。8年半落ちを中古で買いましたが、全く古さを感じさせないｽﾀｲﾙ、ｷﾋﾞｷﾋﾞとした走り、大満足です！確かに国産や最近の外車に比べると装備も機能も充実してませんが、車を運転する本来の楽...

満足している点

何と言ってもｽﾀｲﾙですね。国産にも他の外車にもない、かわいらしさとｶｯｺよさを兼ね備えた絶妙なｽﾀｲﾙ、最高です。それに加えｾﾝｽの良い鮮やかなﾎﾞﾃｨｰｶﾗｰ(私のはｻﾌｧｲｱﾌﾞﾙｰ)。走りもｷﾋﾞ...

不満な点

しいて言えば、1DINなところと、下まわりから突き上げるｺﾂｺﾂ感、ﾜｲﾊﾟｰの向きくらいかな。まあこんなもんだと割り切れば済む問題かも。良く言われるATのｷﾞｸｼｬｸ感は逆に楽しく、結論は不満なし！

乗り心地

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不満な点を含めて 「それが良い」 維持出来る限り 手放す気無し

2010.5.19

総評

不満な点を含めて 「それが良い」 維持出来る限り 手放す気無し

満足している点

エクステリアデザイン インテリアも結構良い

不満な点

装備は国産軽に余裕で負け 1DINサイズしかデッキサイズが無く 電装系統はぐちゃぐちゃ ガタゴト 異音だらけ

乗り心地

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割り切りで、走るにわ十分

2010.5.12

総評

割り切りで、走るにわ十分

満足している点

ホットハッチと、呼ぶに相応しい車です。

不満な点

パーツが、少ないのが難点。

乗り心地

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スタイリングが良い！ コンパクトカーとしては満足。 結構いいクルマです。

2010.4.5

総評

スタイリングが良い！ コンパクトカーとしては満足。 結構いいクルマです。

満足している点

かわいいスタイリング。 コンパクトで取り回しやすい。 必要最低限のものは一応付いている。 燃費は大体１０ｋｍ／ｌ前後。 リアシートが分割可倒式。

不満な点

ＡＴの変速ショックが少し大きい。 特に停止直前の１速へのシフトダウン。 走行中も、すぐにシフトダウンしすぎる。 足もとの奥行きが狭い。ペダル類が踏みにくい。 座ると猫背っぽくなるシート。

乗り心地

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営業車1号 ディーラー営業をしていたときの営業車１台目でした。初めて輸入車に乗りましたが 非常に良い印象だったのを覚えています。輸入車、としての所有す

2010.4.3

総評

営業車1号 ディーラー営業をしていたときの営業車１台目でした。初めて輸入車に乗りましたが 非常に良い印象だったのを覚えています。輸入車、としての所有する満足感や 素行性能、周囲からの反応など非常にいいもの...

満足している点

外装　上位グレードでなくスタイルでもひじょーに満足です 走行性能　同クラス国産車とは比較できません　個人的には2.5Lクラスの セダンから乗り換えても満足できる気がします すでに熟成されたモデルなので修理...

不満な点

4ATはなじむまで引っ張る設定なので国産車からのりかえると違和感あるかも ごく稀に(自分の固体がそうでした)助手席足元から水の音(タプンタプン)が聞こえます ディーラーならすぐに直せるパターンです ブレー...

乗り心地

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