いにしえのグループBカー。 「フォードRS200」「ランチアデルタS４」「プジョー２０５T１６」 この市販車タイプで維持しやすいのはどれでしょうか？ 買えるはずもないんですがどうなんだろう

Question

？とおもいまして。
詳しい方、よろしくお願いいたします。

Answer 1

おそらくは、という推測でなら頭一つの差で、プジョー205Ｔ16ではないかと思われます。理由は単純に国内での生息数が３種の中では多く、スペシャルショップのノウハウの蓄積がわずかながらも豊富であることです。ただ部品の調達に関しては３車種とも高難易度です

質問者からのお礼コメント

やっぱりプジョーですかね。
２０５がバカ売れしたってイメージありますし(まるっきり別物なんですが)、正規ディーラーもありますから。
RS200はフォードってもヨーロッパフォードだし。
お三方の意見をまとめるとランチアはカネがかかると。
わかります、自分も以前インテグラーレ持ってたんで。
ありがとうございました。

Answer 2

RS200は分かりませんが、縁がありまして、
F1チームのベネトンのメカニックだった、
フランク ダーニーが所有していた、87yシエラRS500を所有していました。
コスワースの赤ヘッドです。
この車は電子部品が多用されていませんので、
特に故障が頻発することはなかったですし、整備が楽な車でしたね。
一般ユーザーさんにも維持しやすいと言えます。
ランチアデルタもプジョー205も、よく整備しましたが、
ハッキリ言うと故障が多いので、維持費がかかる車種です。

Answer 3

友人が車関係の仕事してた時、ランチアデルタ買わない？と
いってきました。
聞くところによるとデルタのユーザーが故障の連続と
パーツの補充がイタリアからの取り寄せのため嫌気がさし
たしか、30万でいいから買う人いないか？
という話でした、もちろんNO！と言いましたが
質問の三車のうちで一番維持費がかかるとおもいます、