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プジョー 205 1992年2月〜モデルのカタログ情報ページ

プジョー 205 1992年2月〜モデルのカタログ画像

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。

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プジョー 205 1992年2月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード SI 1.6(左ハンドル)(AT) SI 1.6(AT) SI(左ハンドル)(MT) SI(左ハンドル)(AT) SI(AT) GTI(左ハンドル)(MT) GTI(MT) GTI(AT)
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税込価格 新車価格 179.0 (税抜)万円 179.0 (税抜)万円 223.0 (税抜)万円 237.0 (税抜)万円 237.0 (税抜)万円 292.0 (税抜)万円 292.0 (税抜)万円 306.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1994年8月 1994年8月 1992年2月 1992年2月 1992年2月 1992年2月 1992年2月 1992年2月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-205 E-205 E-20DF E-20DF E-20DF E-20DK E-20DK E-20DK
トランスミッション 4AT 4AT 5MT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3705×1580×1365mm 3705×1580×1365mm 3705×1580×1365mm 3705×1580×1365mm 3705×1580×1365mm 3705×1590×1380mm 3705×1590×1380mm 3705×1590×1380mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm
最低地上高 - - - - - - - -
車両重量 900kg 900kg 880kg 910kg 910kg 940kg 940kg 970kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚
グレード SI 1.6(左ハンドル)(AT) SI 1.6(AT) SI(左ハンドル)(MT) SI(左ハンドル)(AT) SI(AT) GTI(左ハンドル)(MT) GTI(MT) GTI(AT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC
エンジン形式 XU5M3Z XU5M3Z XU9JI XU9JI XU9JI XU9JAZ XU9JAZ XU9JAZ
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1579cc 1579cc 1904cc 1904cc 1904cc 1904cc 1904cc 1904cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費 - - - - - - - -
最高出力 90ps(-kw)/6400rpm 90ps(-kw)/6400rpm 100ps(-kw)/6000rpm 100ps(-kw)/6000rpm 100ps(-kw)/6000rpm 120ps(-kw)/6000rpm 120ps(-kw)/6000rpm 120ps(-kw)/6000rpm
最大トルク 12.8kg・m(−N・m)/3000rpm 12.8kg・m(−N・m)/3000rpm 14.4kg・m(−N・m)/3000rpm 14.4kg・m(−N・m)/3000rpm 14.4kg・m(−N・m)/3000rpm 15.2kg・m(−N・m)/3000rpm 15.2kg・m(−N・m)/3000rpm 15.2kg・m(−N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps 10.0kg/ps 8.8kg/ps 9.1kg/ps 9.1kg/ps 7.8333335kg/ps 7.8333335kg/ps 8.083333kg/ps
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/70R13 165/70R13 165/70R13 165/70R13 165/70R13 185/55VR15 185/55VR15 185/55VR15
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

プジョー 205 口コミ

3.5
  • プジョー 205 (ハッチバック) グレード:GTi 1.6 1986年式

    投稿日:2018年5月24日 投稿者:luna4999 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    人生初外車、左ハンドル。 カーライフの中でダントツのマイ・フェイバリット、最高のホットハッチでした。 いま308に乗ってるのも当時の良い思い出の賜物です。 [ 続きを見る ]
  • プジョー 205 (ハッチバック) グレード:不明 1986年式

    投稿日:2017年9月30日 投稿者:Kineboh さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    Experienced and keen technology were required to balance 4 cylinder's combustion by adjusting 40 DCOM WEBER carburetor, especially idling adjustment to meet with the exhaust gas regulation at ... [ 続きを見る ]
  • プジョー 205 (ハッチバック) グレード:不明 1988年式

    投稿日:2017年5月21日 投稿者:S6CATS さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    キャブ吸気音、OMPマフラーの絶妙なサウンド、切れ味抜群のハンドリング、たばこも吸えず、音楽を聴く暇なし(そもそもラジオ・カーステなし) [ 続きを見る ]
  • プジョー 205 (ハッチバック) グレード:GTI(MT) 1989年式

    投稿日:2013年1月11日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 1.0
    ネコ足プジョー伝説 中古で購入しました。ですから、新車のバカ高い時期には購入しておりません。 友人が新車で購入した時、マークⅡのツインターボの加速にNAの205が着いていったのを覚えていて、外車それも... [ 続きを見る ]
  • プジョー 205 (ハッチバック) グレード:不明 1993年式

    投稿日:2012年12月28日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.5
    なんだかんだ好きで乗っています。デザイン、運転感覚、最高です。 [ 続きを見る ]

プジョー 205 みんなの質問

  • 解決済み 初心者ですので ご容赦ください。 先日 プジョーVTT205 カデット(2001~2003年製?)を入手しました。 フロントフ...

    フロントフォークのサスペンションの操作の仕方がよくわかりません。 恐らく コイル式なのでしょうか? フォー ク左の黒いダイヤルは回るのですが 右のダイヤルは 固定されているようです。 ネット等で調べましたが さすがに古いモデルのようでわかりませんでした。。 よろしく...
    • 質問した人:t_abe_0214さん
    • 更新日時:2017-05-03 03:09
      回答数:1 閲覧数:16
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み プジョー2008(2015年)に307の純正タイヤ、ホイール(16インチ6.5J+31、205/55R16スタッドレス)はそのままでも取...

    取付可能でしょうか?
    • 質問した人:nekoashi_punchさん
    • 更新日時:2018-12-11 22:14
      回答数:1 閲覧数:6
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み WRCのグループBカーの中で、好きな車top5を教えてください。 私は、 1位:ランチア ラリー037 2位:フェラ...

    2位:フェラーリ GTO (288gto) 3位:ランチア デルタ S4 4位:ルノー 5ターボ 5位:プジョー 205ターボ16 です。
    • 質問した人:cosworth_2000さん
    • 更新日時:2016-04-06 12:11
      回答数:4 閲覧数:32
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ルノー5ターボや、プジョー205ターボ16はレース出走時にリアウインドウルーバーをつけて走ったことがありますか? ...

    あと、この2車種と似た形のボディの車でリアウインドウルーバーをつけた車はありますか?例えばボディの形は似てないけど、ランチアストラトスやランボルギーニミウラみたいなリアウインドウのところがスリット状になった車です。それで見た目が、この2車種に近い車のことです。
    • 質問した人:a2slice_ofさん
    • 更新日時:2018-04-06 04:36
      回答数:3 閲覧数:57
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み プジョー205の社外マフラーを探してます おすすめの販売店やサイトなど教えて頂けると幸いです

    http://model.auto-style.jp/PEUGEOT205/muffler/
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2016-08-30 07:09
      回答数:1 閲覧数:18
    [ 続きを見る ]

プジョー 205 のみんなの質問をもっと見る(95件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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