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プジョー 205カブリオレ 1992年2月〜モデルの口コミ・評価一覧

プジョー 205カブリオレ
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7

プジョー 205カブリオレ 口コミ・評価一覧

7件中 1~7件
  • 趣味として所有・維持管理するクルマとしてはこれほど手頃で適度に手が掛かるクルマはないと思う。 投稿日: 2012年10月14日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1992年式 乗車形式: マイカー

    趣味として所有・維持管理するクルマとしてはこれほど手頃で適度に手が掛かるクルマはないと思う。 [ 続きを見る ]

  • リヤスライド後のコントロールの難しさは2... 投稿日: 2008年9月1日
    投稿者: フランス車党 さん 総合評価: 2.0

    グレード: CTI_RHD(MT_1.9) 1988年式 乗車形式: その他

    リヤスライド後のコントロールの難しさは206もある程度同じで、それに比べると遥かに大きくて重いはずの307が、ひたすらニュートラルステアに終始して、リカバリーしやすいのとは対照的です。405の軽快なハンドリングと優れた乗り心地のバランスなども合わせて考えますと、世間の評価とは逆に、プジョーで本当に美味しいのはミドルクラス以上なのです。現時点では307、308かそれ以上大きなグレードで本当に美味しいプジョーに出会えるでしょう。 残念ながら20シリーズ以下は安物です。本当のプジョーの懐の深さのようなものはあまり無いです。上のクラスも所有してみればそれが分かります。 それでもやはり、205はちょ... [ 続きを見る ]

  • 実は超実用的で元気! 猫足+4シーターオープンを堪能できる、欲張りな車です。 素直な操作性と不思議な粘りを見せる猫足が、マーチより小さなボディを190 投稿日: 2006年11月4日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    グレード: CTI(AT) 1992年式 乗車形式: マイカー

    実は超実用的で元気! 猫足+4シーターオープンを堪能できる、欲張りな車です。 素直な操作性と不思議な粘りを見せる猫足が、マーチより小さなボディを1900ccのエンジンでぐんぐん引っ張ります。ピニンファリーナの手がけたオープンは意外に丈夫で、しかも最高に可愛いリアビューを実現しています。 ちゃんと4名乗れる4シーターのオープンは、あまりありませんが、20CTIはピラーが立っているおかげもあって、結構後席もしっかり座れるるし、シートを倒すとびっくりするほどの収納スペースが確保できます。 [ 続きを見る ]

  • 毎日屋根あけなきゃ!! 年に数回しか屋... 投稿日: 2003年12月22日
    投稿者: Takayuki さん 総合評価: 0.5

    グレード: CTI_RHD(MT_1.9) 1988年式 乗車形式: その他

    毎日屋根あけなきゃ!! 年に数回しか屋根を開けようと思ってない人は買うべからず。 はじめから屋根がない車と思って乗るべきです。 たまに気持ちよくオープンカーを楽しみたいという人にはマーチのカブリオレを薦めます。 [ 続きを見る ]

  • 腐ってもピニンファリーナだぜぃ!! さ... 投稿日: 2003年6月16日
    投稿者: Bravo さん 総合評価: 4.0

    グレード: CTI_RHD(MT_1.9) 1988年式 乗車形式: その他

    腐ってもピニンファリーナだぜぃ!! さすがに現行206等と比較すると一昔前って感じですが、今でもデザインは卓越していると思います。 車の少ない日暮れ時に、全開で葉山の海岸沿いなぞ走るのはチョ-快適!!! 屋根付では味わえない開放感。 ウチの子供は、504、205、BX-Breakと乗り心地については生意気になってしまいました。 [ 続きを見る ]

  • 基本的には手のかかる車ですが、運転してい... 投稿日: 2002年11月16日
    投稿者: うっかり買ってしまった さん 総合評価: 4.0

    グレード: CTI_RHD(MT_1.9) 1988年式 乗車形式: その他

    基本的には手のかかる車ですが、運転しているときの満足度は高いです。 よく走り、曲がり、そして止まる。(路上で立ち往生と言う意味ではない) 自分である程度の整備ができるユーザーなら、お勧めです。 [ 続きを見る ]

  • 大切に乗ればとてもキビキビ走るしオープン... 投稿日: 2002年2月12日
    投稿者: ひろ さん 総合評価: 3.5

    グレード: CTI_RHD(MT_1.9) 1988年式 乗車形式: その他

    大切に乗ればとてもキビキビ走るしオープンの楽しさも満喫できるところは最高です。維持費を考慮して大切に乗れば最高かな。 現在走っている車も少なくなり稀少価値もでるかも! [ 続きを見る ]

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