プジョー 2008 「「とにかく輸入コンパクトが欲しい」という人なら買ってもOKだが」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

「とにかく輸入コンパクトが欲しい」という人なら買ってもOKだが

2025.2.28

年式

2025年2月〜モデル

総評

決して悪い車ではなく、むしろシンプルでプリミティブな乗り味はある意味快感で、エクステリアデザインもしゃれている。だが全体として「高級なタッチ」には欠けるため、わざわざ車両価格457.3万円（ディーゼルモデル）を拠出する意味は見いだしにくい。

満足している点

4305mmの全長は都市部で扱いやすく、1.8mを切る全幅（1770mm）は最近の車としては貴重。またエクステリアデザインもしゃれている。

不満な点

フランス車ならではの洒脱なエクステリアデザインと「雰囲気」以外には、これといって見るべき点がない。

デザイン

4

ヘッドランプの下に配置された3本のLEDデイタイムランニングライトはシャープかつ精悍なイメージ。「KARAKOY」と名づけられた新デザインのホイールもなかなかおしゃれだ。

走行性能

2

1.5Lディーゼルターボユニットは普通に力強く、プジョーならではのフラットライド感も強い。だが全体的にノイズと振動が強めで、快適ではない。

乗り心地

2

可もなく不可もなくといったところ。乗り心地が悪いわけでは決してないが、車両価格430万円を超える車の乗り心地としては満足できない人が多いだろう。

積載性

4

ラゲッジスペースの容量は434Lで、後席の背もたれを倒せば1467Lまで拡大可能。可動式のフロアボードもあり、コンパクトな車であるにもかかわらず、荷室は広く有効に使うことができる。

燃費

4

WLTCモード燃費は20.8km/L。輸入車としては十分「良い部類」に入る。

価格

2

このクオリティで457.3万円（ディーゼルモデル）は高いと感じる。「輸入車としての洒脱感」にプラスのお金を払うとしても、300万円台が妥当か。