プジョー2008、ゴルフヴァリアント、ボルボ40で迷っています。

Question

車に詳しい方、アドバイスいただけたら幸いです。

また、これはマイナーチェンジまで待て、など教えていただけたら幸いです。

よろしくお願い申し上げます。

Answer 1

ゴルフヴァリアントⅦに乗ってます。プジョー2008は比較してませんが、V40は比較しました。

【結論】
積載力、燃費、維持費を取るならゴルフヴァリアントⅦ。
デザイン、パワー感を取るならV40。

結局、ワゴンに何を求めるかです。私は本格ワゴンが欲しいのでヴァリアントにしただけです。
V40はデザインはいいですが、ワゴンとしては、積載力に乏しく中途半端でした。V40の積載力で十分と思われるのなら、普通のゴルフでも良いかと思います。普通のゴルフならＧＴＩやR、トレンドラインも選べ選択肢が広がりますし。

プジョー2008も試乗記事見てみました。これも楽しそうな車ですね。
1.2リッター、3気筒、ノンターボなんですね!
私なら、絶対に試乗します。
この響き、評論家は絶対に良く走る！さすが！とか言いますよ。
実際に確かめのが良いかと。高速も試乗して。

あと、マイナーチェンジ迄待てについてですが、欲しい時が買い時です。勿論、改良され良くなることもありますが、輸入車の場合、欲しかったボディカラーが無くなり、白、黒、シルバーだけになったりする事が、よく有ります。私の場合、マイナー前が好きで、これまでの車は全て、フルモデルチェンジしてすぐかってます。そうすることで車によっては7年位は基本型が変わらず、長期間保有できますから。
この考えかたで行くと、2008かヴァリアントが良いと思います。

私は、ヴァリアント購入に際し、
価格コムのレビューが参考になりました。
車選びは楽しい時間ですので、焦らず購入せず、納得の一台がみつかるといいですね。

質問者からのお礼コメント

親切にありがとうございます！

Answer 2

個人的にはプジョー2008ですね。

圧倒的に販売台数が少ないのが逆にいいと思います。
ボルボⅤ40やゴルフヴァリアントは結構走っているのを見掛けます。
なのでプジョー2008の方が自分だけという満足感や愛着がより深く増すと思います。

プジョーは言われるほど壊れません。
乗り心地もいいです。
細かい操作性とか云々は乗っていれば慣れます。

Answer 3

随分と趣味的に広い選択肢ですね。

ゴルフ（含む全てのＶＷ車）・・・車の出来は素晴らしい。イタルデザイン（ジウジアーロ）をグループに取り込んだ恩恵で最近のモデルはどれもクリーンで清潔なデザインをしている。（ドロボウ顔のＵＰ！を除く。ＵＰ！の内装は今時の軽自動車より安っぽいし）
万人受け。いい車。唯、面白みは無い。本国価格に比べて異常に高いので、同じ値段で日本車を買うほうがいい、もはやＶＷは「外車」と認識されていない。
本国では殆どディーゼル＋ＭＴで乗られている車なので、ディーゼルこそ本命。
ＤＣＴは壊れる。壊れてもう一台買えそうな請求が来る。

Ｖ４０・・・スタイルは（後姿を除いて）アヴァンギャルドで格好いい。リアスタイルはフィットⅢにそっくり真似されたのでフィットと間違われる可能性有り。
リアシートに座ると窓が狭すぎ、リアウィンドウが迫ってきて、とんでもなく閉塞感がある。
ＤＣＴはＶＷと同じヴォルグ・ワーナー系なので壊れるでしょう。
車体の割りに小回りが利かなさ過ぎ、特に５気筒モデルはトラック並みの回転半径が必要。

２００８・・・丸の一つ少ない２０８の方がお勧め。
「スペシャル」度「オシャレ」度は、数が少ないフランス車がダントツ。
乗り心地の良さはドイツ車の比では無い。
但し、２０８の場合、乗っている本人もそれなりのオシャレを求められる。
故障が心配かもしれないが、ＭＴを選べば、日本車以上に壊れない。
北アフリカから中東の舗装が満足にされていないような道路を2世代３世代前のプジョー、シトロエンがザクザク走っているのを、ニュース等で見れば一目瞭然、基本部分は非常に頑丈で耐久性がある。


と言うことでお勧めはプジョー２０８、あるいはシトロエンＤＳ３のＭＴモデルです。

Answer 4

その中ではゴルフヴァリアント一択。

2013年度の輸入自動車登録台数の統計を見ると
VW24％
メルセデス19.9％
BMW16.7％
アウディ10％
の順位になってます。数値はシェア率。
VWが圧倒的に多いです。輸入自動車の4台に1台はVWです。
VWの中でもゴルフシリーズは売れ筋商品。
多いということは支持されていると言えるでしょう。
異常ともいえる高評価を得たゴルフⅦのヴァリアントになったので数値上でも文字情報上でも非の打ちどころがない。

ボルボ5.9％
ドイツ勢に次いで頑張っていますが、何故この位置なのか私には理解できない。

プジョー2％
VWの1/10にも満たないほど弱小。


ドイツ車が圧倒的（MINIやポルシェを含めると約80％）に席巻してますので、ドイツ以外の車を選択したいような気持もあるでしょうが、売れるには売れるなりの理由があります。
そもそも乗用車として日本国内で日本車に敵う外車はありません。ドイツ車が圧倒的な数だと言ってもトヨタアクア1車種にすら遠く及びません。

Answer 5

試乗されてはどうでしょうか!?