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プジョー 2008 2019年10月〜モデル
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  • 2008 口コミ・評価
  • 2008 アクセスランキング
    315
  • 2008 カタログ燃費
    17.3 km/L

プジョー 2008の概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョー 2008はコンパクトハッチバックの208をベースに、クロスオーバーSUVに仕立てたモデルで、国内には2014年に導入された。ボディサイズは208と比べて、全長で約20cmほど延長されている。パワートレインは、燃費性能に優れた1.2L直3ターボエンジンと、6速ATの組み合わせ。駆動方式はFFとなるが、グリップコントロールシステムが搭載されており、砂地、雪道、泥池など5つのモードをダイヤルで切り替え、最適な駆動力を得ることができる。荷室は通常360L、後部座席を倒せば1,172Lになり、フロア下にも収納スペースが設けられている。(2016.3)

プジョー 2008 口コミ・評価

4.2
  • 全てに大満足の車です! 投稿日: 2019年5月6日
    投稿者: chocotto0428 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 2008

    グレード: アリュール_RHD(EAT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ほとんど一目ぼれで購入しましたが、大変満足している車です。 [ 続きを見る ]

  • 200台目のはず・・・ 投稿日: 2019年2月28日
    投稿者: T・K・Attemborough さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 2008

    グレード: シエロ_RHD(ETG_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    上々 [ 続きを見る ]

  • peugeot2008~Leather Edition~ 投稿日: 2018年11月17日
    投稿者: がじゅまる@peugeot さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 2008

    グレード: レザーエディション_RHD(ETG_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    乗り始めて3年、初車検後のレビュー いま新車では購入できない希少なETGモデルの2008 エクステリアも現行のSUV的な外観ではなく、都会的なアーバンクロスオーバー ノンターボで力不足を感じる時もありますが、普段乗りする分には概ね満足。 現行型はターボなので力不足感は解消されてると思います。 足回りは良く、峠道でも乗り心地良いです♪ 車検も問題なく無事通過。 これからも長ーく乗っていきたい車です(^^♪... [ 続きを見る ]

  • プジョー2008 クロスシティ 投稿日: 2018年10月29日
    投稿者: かーず2008 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: プジョー 2008

    グレード: クロスシティ_RHD(ETG_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ETGモデルは最初びっくりですが 慣れたらこういう車なんだと思って頂ければw 発進時、後ろの車が近づきすぎたりするのは ギアチェンの減速がこの車ですると思わないから しょうがないとは思います。 しかし見た目内装大好きな車です! 毎週洗車してます。 最近のモデルはトルコン付きに変わったので そちらではスムーズな運転で気楽に乗れると 思います。 試乗して購入に至りましたが、 カーブの時、地面に張り付きながらコシがある 曲がり方をしてくれて、 おっ、いいなと思い決めました、 [ 続きを見る ]

  • 大人しくキレのある車 投稿日: 2018年8月27日
    投稿者: hiwahiwa さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: プジョー 2008

    グレード: クロスシティ_RHD(EAT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    プジョーと聞いたら大抵の人は知っている名前、しかし走っている数は極わずか。 外車といえばBMW、audi、Mercedesが代表格でプジョーは…まぁ、「あ、あるね、そんなメーカー」的なポジション。 そんな寂しい扱いを受けている(と私が勝手に思っているだけ)メーカーですが、いいもの作っていると思います。 決して国産車を軽視しているわけではありません、他人と違った車に乗りたいというオーナーには凄くオススメできると思います。 オーディオはハイレゾ再生(FLAC)できるデッキなのには驚きましたがスピーカーが残念。 どこのメーカーも気合い入れていない場所なのかもしれませんが、音のこもりに耐えきれず交換し... [ 続きを見る ]

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プジョー 2008 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード アリュール(AT) GTライン(AT)
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価格 新車価格(税込) - -
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-A94HN01 ABA-A94HN01
トランスミッション 6AT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4160×1740×1570mm 4160×1740×1570mm
車両重量 1230kg 1230kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/60R16 205/50R17
タイヤ(後輪) 195/60R16 205/50R17
エンジン 過給器 ターボ ターボ
総排気量 1199cc 1199cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 17.3km/L 17.3km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 110(81)/5500 110(81)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 20.9(205)/1500 20.9(205)/1500
最小回転半径 5.5m 5.5m
グレード GTライン ブラック&ホワイト エディション(AT) クロスシティ(AT) GTライン ブラックパック(AT)
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価格 新車価格(税込) - 274.9万円 305.5万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-A94HN01 ABA-A94HN01 ABA-A94HN01
トランスミッション 6AT 6AT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4160×1740×1570mm 4160×1740×1570mm 4160×1740×1570mm
車両重量 1230kg 1230kg 1230kg
乗車定員 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/50R17 195/60R16 205/50R17
タイヤ(後輪) 205/50R17 195/60R16 205/50R17
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ
総排気量 1199cc 1199cc 1199cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L
性能 燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) 17.3km/L 17.3km/L 17.3km/L
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 110(81)/5500 110(81)/5500 110(81)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 20.9(205)/1500 20.9(205)/1500 20.9(205)/1500
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m

プジョー 2008 みんなの質問

プジョー 2008のみんなの質問をもっと見る(121件)

プジョー 2008 中古車相場推移表

プジョー 2008
平均価格 170.5万円
平均走行距離 15,728km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー