プジョー 106 のみんなの質問

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車に詳しい方お願い致します。

今年18歳の学生です。

自分は年明けに免許を取得し、車を買おうと考えております。
ちなみに進路は、進学で、4年制専門学校です。

絶対に最初に乗る車はFD3Sだ!
と昔は考えていましたが、現実的に考えると厳しそうで諦めました。。

現在の候補は
・RX8.2008~ MT
・ロードスターND MT
・V36クーペMT
この3台を考えてます。。

RX8は車体150ぐらいを目安にしてますが、ロータリーですし、維持や修理、ガソリン的に厳しいでしょうか?

下2台は車体が200万円ぐらいと高いです。。。

頭金は50万くらいしか貯まらず、奨学金は月8万借りてますが、少し当てれますが、貯金したいです。。
実家ぐらしにする為、バイト代はほぼ車に当てることが出来ます。

比較的安い、シルビアや180、86は眼中にないです。

提案や、他にオススメの車が有りましたら、ご回答お願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そもそも未成年だとローン組めませんけど、そこは大丈夫ですか?

来年から専門学校生ということですが、具体的な年収を教えてください。
(実家暮らし+学生ということで103万円以下とは思いますが…)

質問者からのお礼コメント

2018.10.7 22:06

皆様、暖かなご回答有難う御座いました。

質問して良かったです。参考にさせて頂きます。

その他の回答 (8件)

  • まず思うのは、奨学金を当てるとかは間違いだと言うこと。

    若い頃に軽い気持ちで奨学金を借りて、大人になっても返せなくて人生破滅してる人って結構社会問題になってるの知ってます?

    自己破産しても奨学金の返済は無くならないそうで、ある意味ヤミ金融より恐ろしいとも言われます。

    若い時ほど欲しい衝動を押さえられないのも理解するし、本当に欲しい物を考えると、それより格下の我慢車に見向きもしたくない気持ちもよくわかります。

    でもね、本当にそれで良い?

    あなたの候補に上がってる車はどれを取ってもFD3Sより、仮に少しは安く上がったとしても大差無いですよ。

    となると、維持のためにバイトに明け暮れ、肝心の学業がおろそかになって卒業の障害になったりしたら本末転倒です。

    就職したら本命の車を買うことを目標に、今は全然好みでなくても格安のMT車で、車両代のローン無し、燃費も悪くない状態にして運転の技術を磨き、金はしっかり貯めて、来るべき日に備えた方が最後は幸せになれます。

    「そうは言っても今欲しい」と言う気持ちは痛いほどわかりますよ。

    自分も昔はそうだったからね。

    無理して買って、事故して潰して、また我慢できずにローンで買って、気がついたらローンの支払いと保険だけで月に10万超えてたり。

    でも、オッサンの若い頃にはバイトでも稼げる仕事が結構あって、それなりに何年も苦労したけど、なんとか払い切りました。

    もう無い車のローンを払い続けて、新しく欲しくてもすでに払う物があって何もできない苦労…

    もちろんあなたは若い頃の自分よりは利口だと思うので、そこまでアホな結果にはな、ないでしょうけど。

    でもね、本当に今は、見向きもしたくないような安くて(維持費も含めて)燃費も良い車で我慢するべき時だと思います。

    そもそも学生で車を持ってるだけでも凄いんじゃないかな。

    つまらない回答で申し訳ないけど、今、車のために限界ギリギリまで無理するのは正しくないと思えてしまうのですが、いかがでしょう。

    うちにも息子がいますけどね。

    学生じゃないのでまだ良いのだけど、最初は安い車に乗らせたら1ヶ月で潰してくれました。

    今はシビックなんか買って乗り回してますが、本当にもう潰すのは勘弁ですね。

    ヤツの場合も最初から高い車に乗ってたら、多分今のシビックは買えませんでした。

    まぁ、アホな親の子だからアホさも半端ないのかも知れませんがね。

    少しでも参考になれば良いのですが。

  • na8 ロードスターに乗ってます。3年前までFD3Sに7年乗ってました。

    初めての車でFDは確かに厳しいですね。初心者が手出しちゃいけない車だと思います。

    この中ならRX8が格安で良いかと思いますがNCロードスターなんかは嫌ですか?歴代ロードスターでは最速ですしバランス良いし、ロードスターの中では比較的価格が安いですから、最初にロータリーはいかがなものかと思いますよ。

    最初は年間3万kmとか走っちゃうだろうし・・・

    ちなみに私はFDの時に年間2万km位走行で維持費100万位でした。(ガソリンだけで50万)
    保険税金除いてこんなもんですからねー

    最初は嬉しくていっぱい走っちゃうでしょうから

  • 自分で維持だと厳しいのでは?
    スポーツカーだと普通車よりも保険料は高いし車の支払い以外で
    あなたの年齢だと保険料だけでも年間20万前後はかかる。
    その他に2年に1回の車検、車の消耗部品の交換費用、燃料代など最低でも年間50万くらいは見ないとダメ。(毎月2万保険費用+2万車検とパーツ交換費用で貯めていく感じが良いかと?)
    これに車の支払い含めて維持できるか良く考えた方が良いですよ。
    まあ色々買いたいのは分かりますが現実はみんな予算的な問題で思ってる車買えない人が多い。

    あと保障の無い民間中古の場合購入後すぐ壊れたりするとそのまま廃車とかもあるので適当な店買うとお金捨てるような場合になる事もありますので冷静に良く考えて買った方が良いですよ。

    同級生に150万の車を保証無しの民間中古屋で買って2週間でエンジンブローして廃車にしたのが実際居ます。

    中古の場合大した整備しないで受け渡しのお店も多いので購入後直ぐに整備工場などでブレーキ関係のチェックとオイル交換はした方が良いです。

    リスク回避したいのならディーラー中古買った方が良いです。

  • 質問者は40にもなるオッサンでしょう。最初の車でV36を欲しがる高校生なんて、いる訳ない。
    皆さん真面目に答えなくて良いですよ。

  • RX-8は、「最後のロータリー」のわりにイマイチ人気が無く、
    10年くらい、かなり安い相場でしたが、
    最近じわじわと上がってきています。(FDが高騰した影響で8も値上がりしてる)
    買うなら今ですね。

    NDは人気が高く、中古でも値下がりしてません。
    確かにかっこいい車ですが、今買うなら中古を選ぶのは賢くないですね。

    スカイラインは、上記2車種とは少し趣の違う車です。
    中古は比較的安い(新車販売価格を考えれば、相場は安いと言える)ので、
    好きなのであれば買ってもいいのではないかと思います。

    私のおススメは先代のNCロードスターですね。
    イマイチかっこ悪いせいか人気が無く、今、中古はかなり安いです。
    しかし2Lですし、戦闘力はNDより上です。

    80/BRZは中古でも比較的高価格で取引されていますが、
    かなり台数が出ている車なので、前期型は結構寝落ちしてきています。
    86はパーツが豊富なのも利点です。

    そんなとこですかねーFRだと。
    あとはマークXか、それか外車ですねー。

  • 今FD3Sに乗っております。
    走り屋です。

    サーキットとか走るつもりですか?
    もしそうなら、最初は安い練習車をお勧めします。
    街乗りなら好きな車でいいんじゃないですか?
    維持できる範囲で。

  • まずスカイラインはボツです。

    燃費を考えるとロードスターが有利ですが、若いうちにRX-8に乗って楽しむというのも一つの手です。

    あと、最初のうちに高出力のクルマに慣れてしまうと、あとあと乗るクルマに不満を覚えてしまう可能性があります。

    クルマ好きは最初に乗るクルマに選ぶのはホットハッチが多いと聞いたことがあります。

    なのでホットハッチを存分に乗り潰したのちにスポーツカーを購入するというのはいかがでしょうか?

  • 自分の収入で維持できる車を買ってください。

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