フォルクスワーゲン・シロッコtsi(1.4ﾘｯﾀｰ)の中古車を検討しているのですが、維持費が心配です。 2010年式、4,7万キロで189万なんですが オイル交換＋日本車と同程度の頻度での消耗品交換ぐ

Question

らいで乗れそうな車でしょうか?

現在、S13シルビア＋通勤用にミゼット2の2台体制なので、単純に比較すると税金面では安くなりますが
問題は故障と消耗品の値段なんですよね

また通勤が往復30キロはあるので、ミゼットは置いておくべきですかね?
出来れば１台体制にしたいですが、色んな意味で心配です。

すみませんが、アドバイス宜しくお願い致します。

補足

購入とメンテは昔から世話になり信頼している人のお店にお願いするので、ぼったくられる心配はないです^_^;

Answer 1

指定オイル使わないと大変です

ディーラーでオイル交換に1.5万円くらいです。DSGが壊れなければあまり心配はいらないかと。壊れた場合は35万円くらいです。ディーラー修理が必要になった場合に対応してもらえる様にたまにディーラー点検も利用しとくと便利です

元セールスでs15乗り

Answer 2

メーカー保証の切れた中古の輸入車を買うなら
修理の期間中の足車にミゼットⅡは残すべきと思います。

私の6Ｎポロは修理に２ヶ月間預けました。
その間の足者はミゼットⅡでした。