スポーツカー好きの方に質問です。 私は人生で初めてスポーツカーを購入しようと考えています。

Question

ただ、最近のスポーツカーは空力を重視した流線型のデザインが多く、曲線的で近未来的なものが多い印象があります。もちろん性能面では優れていると思うのですが、個人的には昔のスポーツカーのような直線的でシンプルなデザインの方が好みです。

そこで質問なのですが、皆さんは「多少性能や維持面で妥協してでも、自分が本当に好きなデザインの車に乗るべき」だと思いますか？
それとも「好みとは少し違っても、性能や維持しやすさを優先して選ぶべき」だと思いますか？
初めてのスポーツカー選びなので、経験者の方の意見を聞きたいです。よろしくお願いします。



ちなみに私は、90年代頃のスポーツカーが特に好きで、日産のスカイラインクーペや180SX、S14シルビア前期、MR2のような直線的で個性的なデザインの車に魅力を感じます。
性能だけでなく、所有する喜びや見た目の好みも大切にしたいと思っています。

Answer 1

私も投稿者さんと同じような思いで6年前に思い切ってS15シルビアを買いました。
乗ってみて感じたのは今どきの車と比べるとボディは緩い、うるさい、燃費も良くない、特別速くもないってことです。結局、自分は憧れてただけで特別好きじゃなかったということが分かったので2年ほどで売却して新車に乗り換えました。
とはいえ、実際に触ってみないと良し悪しは分からないので余剰資金があるなら試しに買ってみてもいいと思います。ただ、急な故障で数十万をポンと払えるのか、払うのが嫌ではないのか。古い車のオルタネーターとかエアコンは本当に突然逝きます。ましてや90年代だとオイルとか冷却水等のお漏らしも多いです。それでも大丈夫と思えるなら買ってみるのもいい経験だと思います。
あと、買う前に86やロードスターみたいな新車で買える車たちともぜひ乗ってみて比較してみてください。
自分で納得しないとどちらにしても後悔すると思うのでアドバイスに流されなすぎないでくださいね。

Answer 2

90年代のネオクラシック車に乗りたいなら、信頼できるお店を探してからそのお店で買うことです。
ディーラーメカニックでは修理できない可能性もあるからです。
そして予算。
映画の影響で価格が高騰していること。
状態の良い物は輸出されてしまっているので、上物を探すのは困難を極めるでしょうね。
あとは、質問者様がクルマの知識を増やし、簡単な整備は自分でできるように知識と工具を揃えることです。
それができない場合は、最新型のスポーツカーを乗ったほうが合理的です。

Answer 3

1998年のER34スカイライン今も乗ってます。丁度明日車検完了します。その前はBNR32。その前はHCR32。
32は本当にあちこち不具合が出てました。疲れ果てて、試しとに少しでも新しい34に乗り換えて10年近く経ち、13万キロ超えてますが、32と違って、ほとんどトラブルはありません。車検も問題なく通ります。あの時試しにではなく、まだ手が届く値段だったGT-Rをちゃんと買っとけば良かったととても後悔しています。ですが、今となってはER34ですら高額ですので、やはり買って良かったとつくづく思います。
因みに自分はオイル交換すら自分でやってません。整備してもらってるところも、特にネオクラ専門という訳でもありません、いたって普通の整備工場です。点検してもらうのも半年～１年に一回の頻度です。
あくまで自分のケースですが、スカイラインだと、32以前は他の方が言う通り、自分である程度整備出来ないと大変だと思います。34以降は個体差もあるでしょうけど全然大丈夫です。ですがそれも当然時間が経つ程厳しくなるのは間違いないので、好きなら乗れるうちに乗った方がいいと思いますよ！
乗ってみて違うと思ったら買い替えればいいだけの話です。

Answer 4

MR2 SW20に乗っています。
同じ様な排気量でもっと性能の良い車は沢山ありますが私は見た目重視とそこそのの性能でこの車を選びました。
乗ってみて物足りなければ変えれば良いかなーと思います。
乗る時カッコ悪！と思いながら乗るよりは楽しいと思います^ ^

Answer 5

こうすべきだというのはありません笑
この問に正解は用意されてませんので・・

質問者は人の本質、人を見抜く力が少ない！ためこの質問をされています
不得意なのでしょう。

■買い物など、重要な決断を選択をする際など、人の本性が反映され、人間の本性どのタイプを見ることができるのです

質問者は
1、デザイン、見た目、所有感がある（満足度）などを重要として選択を決める人は「感情を優先する」人であること

その逆側
２，感情（欲求）をすててることができる
それよりも、理性、合理的な方を優先して選択する人となります

重要なのはその人は「感情を優先する人であること」
質問者はそのパターンだと自分でいっていますしね

いちど話を整理します
自分の感情のほうが強いタイプは 周りと押し問答をしたとことで最後は自分の金だから好きに使ってなにが悪いって締めくくりに言う、決断するのですよ
その逆に理性的な人ほど、人の話を聞いて言ってる内容がただしいほうに選択がコロコロ変わるタイプになります笑
結論ありきなく、いってる内容が良ければかわっちゃうためです

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

質問者は感情を優先するのに、人の話を聞く質問をされていますので実は自己矛盾した質問しています、釣りだと疑われる行為をされてると見る人が見ればわかっちゃいます、 書いてる内容と質問が矛盾してるためです

Answer 6

妥協は必要です。
全て車に捧げるくらいの勢いなら買っても良いと思いますが･･･

Answer 7

自分が本当に好きなデザインの車に乗るべきだと思います。
私はワイドボディのコルベットを三代(C6GS,C7GS,C8Z06)乗り継いでいます。ノーマルボディには興味が湧かず、妥協することなくワイドボディにしています。昔、C4のワイドボディが買えずにノーマルボディを買って乗っていて、ワイドボディのZR-1に憧れがあって、ずっと引きずってしまったのかもしれませんが。

Answer 8

質問者様次第です。
私的には、ネオクラを知らないのであれば、あえて触れない方が良いかと。
純粋にスポーツカーを楽しみたいのであれば、間違いなく近年のスポーツカーの方が良いです。

GR86、BRZは近未来的でもなくオーソドックスなスポーツカースタイルに思いますが。

Answer 9

好きな車を買いましょう。貴方の車です。
我が家には、1993年と1999年に購入したSW20が今でも現役で活躍しています。ただ、先日ディーラーから正式に車検を断られました。理由は整備できる人材がいないと言われました。
「売ったのだから最後まで面倒みろよ」と内心思いました。
幸い近所に古い車も整備してくれる所があったので維持できています。
新車で購入した事もあり、愛着があり手放す事はないです。

自分に置き換えて考えると、
①新車購入してストレス無くカーライフを楽しむ
②SW20を購入して維持費とドライビングの双方をドキドキしながらカーライフを満喫する
③同い年のMR-Sでも買って妥協する

③を選択しそうな自分がいますｗ。

素敵な1台に巡り合えるといいですね。

Answer 10

見た目優先。
眺めて楽しむ。これがとても重要。

素人には性能を出し切るなんて到底不可能。
現実の公道では他人の車のお尻を眺めて
大半の時間を過ごす事になります。

Answer 11

初めてなら、好きなデザインが良いのではないでしょうか。
恋愛と同じです。
そうした経験から、学ぶことは多いです。