オペル ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

見た目よりも走りに注目 98年式1.6LのMTを滞在中のヨーロッパで乗っていますが、数字以上の動力性能に驚いています。100ps程度のパワーでどこまで出るのかアウトバーンで試すと、驚きの200キロを記録しました。日本仕様と本土仕様とでは排ガス関係か何らかの違いがあり、日本ではパワーダウンしている事は確かです。車自体はステアリングとクラッチが重く足が疲れる点ではマイナスですが、小型車で150～180キロのスピードでもブレを感じないのはドイツの車らしいです。見た目よりもエンジンが良いイメージですが、国内では残念ながら1.6リッターがもしAT仕様だとすればここまでの性能を発揮するとは考えられま... [ 続きを見る ]

さすがドイツ車 今年３月から乗ってますがドイツ車らしくカチとした乗り味１８００CCのエンジンのわりに軽い車体のせいでかっぱっつに走ります。とくに高速では１１５ｐｓとわ思えない動力性能をはっきします。燃費も普段乗りで１１－１２Kは走ります。音響も８スピーカーで最高です、初めての輸入車なので色々心配でしたがたいした故障もなく（エアバック警告灯が点いたのとエアコン類のスイッチが故障して２万円ばかりかかりました。）満足しています。４エアバックやトラクションコントロール後席中央３点式シートベルトABSなど安全装備も１９９９年式にしては充実してると思います。荷物もたっぷりつめますが、少しつめて後席の... [ 続きを見る ]

気がつけば愛着たっぷりです 中古での購入価格はものすごく安かったけれど、 修理、点検にはその倍以上かけています。 外観の良さと物珍しさを気に入れば、多少の不具合は目をつぶれます。 デザインも好き嫌いが分かれそうですが、一度気に入ると 手放したくなくなります。 [ 続きを見る ]

質実剛健 久しぶりに、ワゴンにしてみようと手に入れたこれまた久しぶりのＦＦ、ＡＴ車。アストラワゴンは当時比較的人気が有ったので、良く見かけました。あまり沢山走っている車は敬遠しがちな私ですが、まぁいいかと・・。ドイツ車といっても、オペルはどちらかといえば堅実な大衆車というイメージがありますので、ＶＷ、ベンツとは一味違っていると思っています。乗り味も、硬めのダンピングで、むしろ街乗りでは、がさつに感じるくらいでした。ただ、ＡＴはトルコンのロスを大きく感じることも無く、スロットルワークにリニアに反応していたと思います。さすがドイツ車で、大きさのわりに高速での安定感は優れており、街乗りで気にな... [ 続きを見る ]

質実剛健ですよ。 よく、VWのゴルフと比較されますが全く別物です。必要なもの以外は付けず飾らず地味というより渋さがありますね。エンジン音も低音のオペル特有なものです。今の所、故障たるものは一切なく、高速走行は独車らしく同クラス国産の比ではないと思います。現在でも走行の少なく高年式なものは探せば有ると思います。同クラスの車を探しているのであればおすすめです。 [ 続きを見る ]

ドイツの大衆車 訪独の際に、オペルアストラを約１週間ほど乗る機会があり、その印象が余りに良かったため、投稿させていただきます。 ポルシェやレガシィと比べ、乗り始めた時の印象は、まさに独版道具クルマだと。 高級食材ではなく、家庭料理と例えればわかりやすいでしょうか。派手ではなく、シンプルな味付け。それでいてしっかりと調味されている、食卓には欠かせないメニューの一つのようです。 決して和製ミニバンに抱くシロモノ家電的なネガティブなイメージではなく、年に３～４万kmも乗り回す国民が、何故積極的にこのクルマを選ぶのか納得させられるものでした。 はっきり言います。このＨアストラはゴルフＶよりも扱い... [ 続きを見る ]

日本人による他にはないデザイン！ 町乗りに軽を買うつもりがこのデザインに引かれ、購入しました。 購入時、タイベル、Ｗポンプ、バッテリーを替えて、以後、プラグコード、パワステポンプ、サス、ショック、とそれなりに、手をかけて乗っています。 　ヴィータ同様、児玉氏がデザインしたスペシャリティーカー？です。日本では、２４００台前後しか入っていません。（ヴィータはこれの２０倍）海外では、よく売れていたそうです。 　とにもかくにもデザイン。走りは、普通のクルマ。 　唯一、５Ｆマニュアルで輸入して欲しかった！（ティグラ乗りの方はみなさんそう思っているのではないでしょうか？） [ 続きを見る ]

以前トラヴィックを３年ほど所有していたので免疫が出来ているのかもしれませんが室内は静かだし、若者でもありませんから排気量も必要にして十分です。近所のヤナセさんにも恵まれました。中古車ですから半年ごとの定期点検を実施して永く乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]

♪スイング 見た目の良さにひかれて発売当時新車で買いました。 まわりに乗っている方もなかったので、ディーラーで見て試乗させてもらい、即決でしたね。 修理が多くていやですが、やっぱり、次もｳﾞｨｰﾀに乗りた～い。 [ 続きを見る ]

トラブル続出の手の掛かる車ですが、遊びには良いかも。 [ 続きを見る ]

丸くて可愛いのに造りはゴツイ 今は輸入されないブランドのオペル。ヤナセがＶＷのかわりに扱って一時は結構流行りま したが、やっぱりその日本車めいたデザインがウケなかったとみえて姿を見なくなり、 しまいには輸入自体がストップしてしまいました。 ＶＷよりも安かったので、フォードと並んで「安物」的な見方ができてしまったように 思えます。フォードもマツダのクルマにバッジをつけて売ったりしたので「なんちゃって 外車」の見方をされるのを脱するのに苦労があったんじゃないかと思います。 そんなことでオペルは日本でのサーブのイメージの足も引っ張ったような気がします。 クルマはいたってマジメなのですが、きっと... [ 続きを見る ]

乗り方次第では今でも十分に通用する車だと思います。 ヘッドライトを交換しモールを塗装しホイルを2サイズインチアップしたら、なんだか変わった車に変身しました。大抵初めて見た方は何て車ですかと言われます。もう少し大事に乗りたいと思ってます。 [ 続きを見る ]

壊れなければ、乗りやすくていいｸﾙﾏなんだけどな… [ 続きを見る ]

如何にも安定的走行車両。 オペルのクルマは故障が多い、と俗に思われているようですが、それも過去の話なのでしょう。このクルマ、私は既に３年程乗っていますが、不具合はまるでありません。日本で売れるべきタイプの、まさに本格的なクルマたるべくクルマでしょうに、何故売れなかったのか、残念でなりません。オペルには、何とかして是非とも日本で復活して欲しいものです。 [ 続きを見る ]

1.6Lツインカム版 日常の足って、こんなんでいいんじゃないのかな？　決して速くはないが普通に乗るのには充分な動力性能で、ちゃんと真っ直ぐ走ってちゃんと曲がる。中古で買って3rdカーとして坂道の多いところで乗ってたけど、不満は感じませんでした。 格好良くもないけど使い勝手は◎。現行車と比べても…ポロより速く、120iより快活で…ある意味ドイツ車のいいとこ取り？　もちろんFFのメルセデスなどと比べるのは論外。 同じオペルで同世代のティグラというスポーツ・タイプがありましたが…基本メカニズムは一緒なのに、サス・セッティングの稚拙な硬さで走りはヴィータに劣ります。デザインも何考えてるのかわから... [ 続きを見る ]

オペルアストラワゴンスポーツ どこがスポーツだったのかわからないまま、台風でつかっちゃいましたｗ 黄色に乗っていましたが、なんというか、はっきりしない黄色で、水垢をとるのが大変でした。 なんやかんやいうて、結構きにいってたんだけどな。荷物もたくさんのるし。。。 残念でした。 [ 続きを見る ]

重厚感 ドイツ車に憧れ５年落ち５万キロで購入しました。新車価格がゴルフより１００万以上も高いのに中古になるとゴルフより檄安となるオメガは買い得と思い購入しました。国産の大型セダンと比べても比較にならない重厚感は決して国産車では味わえないでしょう。しかし故障が多過ぎ。とにかく３～４ヶ月に一度はどこかが壊れ５～１０万の修理で３年半で７０万注ぎ込みオドメーターが８万キロを過ぎた辺りでオートマが壊れ修理に７０～１００万掛かるとの事で廃車となりました。オメガが中古で安くなるのは単にデザインの不人気やブランド力の無さだけではなかったようすね・・その後ゴルフ３ワゴンに乗ってますが重厚な乗り味はゴルフと... [ 続きを見る ]

中古で買うととてもお買い得な車 もう１０年近く前になりますが、その当時乗っていた、ゴルフのカブリオレ（クラシックライン）の故障が多発し、乗りやすくて安い外国車はないかな...と思い探していた時、たまたまその当時流行っていた、月９のドラマをみて一目惚れをして購入したのがヴィータでした。生まれてはじめてのツインカムエンジンでしたので、加速はそれまでのってきたＳＯＨＣとは全く違うものだったのを覚えております。　故障も思ったほど少なく、約２年半程、所有しておりましたが、後輪が走行中に外れてコントロールを失い車は田んぼに突っ込み、修理をしたのですが、その後余り調子が良くなく、５万円でガリバーに売っ... [ 続きを見る ]

長所短所が激しいクルマ。でもそこがいい。アウトバーンがあるドイツのクルマだけあって高速走行がかなり強い気がする手ばなしでいけるぐらい。両親から引き継ぐ今年で6年目今だに洗車楽しいです。ホイールも17インチ入れたのでエアロも組み立いです。後、某有名レースゲームにコルサ(ｳﾞｨｰﾀ)があったので感動しました [ 続きを見る ]

でも今までの車とは違うおもしろさがあるようですいじくってみます。勧めないけど日本車にない愛嬌がありますよ。 [ 続きを見る ]