オペル シグナム ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
- 万円
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- 新車価格（税込）
-
385.0 万円 〜 450.0 万円
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 0.0
- 乗り心地
- 0.0
- 燃費
- 0.0
- デザイン
- 0.0
- 積載性
- 0.0
- 価格
- 0.0
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.11.12
- 総評
- まず人と被りたくナイ人向きです 後席も広くて実用性も申し分無いですが２・２だと遅いので３・２がｵｽｽﾒです。 やっと見つけたサンルーフ付きなのでしばらくは乗って居たいです！
- 満足している点
- 珍しくデカいハッチバック そしてまず同じ車に会わないのであまのじゃくな自分には最高～☆この車を誰も知らない… 弄ればカッコイイ
- 不満な点
- 弄らないとたんなるオッサン車 内装が古臭い～何故かベクトラより装備が悪い (ρ＿；) 変な所に金がかかってる？頭の悪いオートワイパー要らないからオートライト欲しい
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
この先 故障など出てくるかもしれないですが その心配さえ無ければ オススメの車です。
2009.11.4
- 総評
- この先 故障など出てくるかもしれないですが その心配さえ無ければ オススメの車です。
- 満足している点
- 普通の人が普通に使う為の装備が付いてる。(無駄に豪華過ぎない) 実用性が高い。(パワー 装備などトータルで) 装備・デザインがシンプルで慣れれば使いやすい。 車両が安い。
- 不満な点
- まだ故障などはありませんが 一応輸入車と言う事で 常に心配はある。 純正のハロゲンが暗く ヘッドライト・フォグを後から変えました。 ナビなどの取り付けをしてくれる業者さんを 探すのに苦労した。エア...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：SIGNUM2.2_RHD(AT_2.2) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.12
- 総評
- オペル車の評価を地に落としたタイミングベルトはこの車にはありません。電装系のトラブルも幸い生じず、メンテナンスフリーで乗れています。今後老朽化に伴ってどんなトラブルが出るかは予想できませんが、３年間ほぼト...
- 満足している点
- 後席・・・誰を乗せても皆口をそろえて「こりゃ、いいね」といいます。 燃費・・・昔のオペルからは考えられない高燃費。街のり８～９、高速１１ 希少性・・・不人気ゆえの希少性。街ですれ違いはおろか、他でみた...
- 不満な点
- なんと言っても絶滅種のオペル車であるということ。今後のメンテナンスには不安を覚えます。しかし、ヤナセがある限りは大丈夫かな？ エアコン・・・よく効きますが、操作性が悪いです。こういうところは日本車の圧勝...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
派手さはないけど、いい車 ドイツ車は全般に、他のヨーロッパ車に比べると控えめなデザインのものなどが多いが、中でもこのOPELは特にコンサバである。が、
2006.12.11
- 総評
- 派手さはないけど、いい車 ドイツ車は全般に、他のヨーロッパ車に比べると控えめなデザインのものなどが多いが、中でもこのOPELは特にコンサバである。が、しかし走りはしっかりしていて、安定感もあり、馬力もソコ...
- 満足している点
- 足回りが非常に安定していて、重心が比較的低いので高速道路なのでは安心して運転が楽しめる。純正のオーディオは、侮ってはいけないシロモノ、特に音質は最高！
- 不満な点
- 若干、取り回しに苦労する部分がある。小回りがそれほど利かないので、イメージで運転しようとすると、車を傷めることになりかねない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：SIGNUM3.2_LHD(AT_3.2) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.9.24
- 総評
- 元のＨＮはへぇ～です。２年間乗ってみて２回目の投稿です。 色々と弄ってるのでノーマルの状態はあまり覚えていませんが、足回りを交換したのは正解だと思っています。 今まで乗ってきてまぁ良い車だったなぁと思...
- 満足している点
- やっぱり乗り心地はサスを社外にしてから自分的にかなり良くなりました。加速も満足ですし、普段の足としては満点に近いですね。ボディのヘタリも感じないですので、さすがドイツ車って思います。
- 不満な点
- 乗っていて痛感するのが小回りが利かないので自分の行動範囲の中では結構困ったりすることがあります(友人の家とか馴染みのお店等)。 後は、ほかの方が言われている荷物が載らない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：SIGNUM3.2_RHD(AT_3.2) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.11.21
- 総評
- このレポートをご覧の方に言いたいです。決して自動車評論家の言葉を鵜呑みにしないで下さい。ブランドを別にすればアウディA8は確実にベンツS430より、良く出来ていますし、このシグナムもベンツのCワゴンより確...
- 満足している点
- とんでも無い加速力（あくまで体感です。実際にはたいしたことないかも、可変バルブの感覚が以前のホンダを低回転型にしたみたいです）スポーツカーのような足回り（若干アンダーはありますが気になりません）しびれるエ...
- 不満な点
- 加速中の2000から3000の間のエンジン音質がよくない。フル加速では非常によいＡＴですが、多少アクセルを上下するような加速の時、ショックがある。荷室は案外ものが入りません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：SIGNUM2.2_RHD(AT_2.2) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.9.2
- 総評
- シグナム自慢の車です。 今のところ大満足です。 同僚を後席に乗せたときは、その広さに感動してくれました。本当に後部座席は広々としています。まだ、600Km程度しか走行していないので詳しいことはわかりま...
- 満足している点
- 買うつもりはありませんでした。しかし、ショールームで実車を見て即決しました。仕事柄、荷物を沢山積める車が欲しかったので、シグナムの後席がヘッドレストを外さずに簡単にフラットになる点が一番気に入っています。...
- 不満な点
- 前モデルのベクトラワゴンCDからの乗り換えですが、ベクトラにはあったインフォメーションディスプレイがシグナム3.2しかないこと。 室内のドアノブ？（レバー？）の位置が低すぎるような気がする。たまに指を挟...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：SIGNUM3.2_LHD(AT_3.2) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.1.7
- 総評
- ５０００㌔を越えたあたりからサスの硬さがなくなってくるがまだ少し硬い！！
- 満足している点
- パワーがいい感じで出ている。
- 不満な点
- リアの見た感じが微妙。意外と上下動がある。
- 乗り心地
- -
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