オペル ヴィータ 1999年11月モデル新型情報・価格・グレード

  • デザインがかわいい
  • 高速走行が快適
  • 運転が楽しい

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グレード情報ヴィータ

マイナーチェンジ一覧2件1999年11月〜一部改良 ヴィータ

ユーザーレビュー57件ヴィータ

ヴィータ

  • デザインがかわいい
  • 高速走行が快適
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.1
走行性能：
4.0
乗り心地：
4.0
燃費：
3.0
デザイン：
4.5
積載性：
3.5
価格：
3.0
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所有者データヴィータ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. スポーツ_LHD(MT_1.6)
    2. GLS_LHD(AT_1.4)
    3. GLS_1.4_16V_RHD(5ドア_AT)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. グレー
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    92.0%
    女性
    8.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 45.8%
    2. 東海地方 10.4%
    3. 近畿地方 10.4%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

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このクルマについて ヴィータ

1999年11月

■1999年11月
オペル車のボトムラインを受け持つモデルとして、93年にデビュー、2年後の95年から日本に導入された2ボックスコンパクトカー。低価格と個性的なスタイリングで人気モデルとなった。97年5月にマイナーチェンジを受け、足回りと内外装を変更するとともに、ハイマウントストップランプや3人分のリアヘッドレスト採用など安全性の向上が図られている。当初は1400ccとスポーツ仕様となる1600ccの2本立てで登場したが、98年11月発売の99年モデルからはベーシックエンジンに1200ccDOHCモデルを設定、1600ccモデルはスポーツから装備の充実したCDXへ切り替えられている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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