オペル アストラ 1999年10月モデル新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い
  • 運転が楽しい
  • トラブルが少ない

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グレード情報アストラ

ユーザーレビュー12件アストラ

アストラ

  • 乗り心地が良い
  • 運転が楽しい
  • トラブルが少ない

平均総合評価

3.8
走行性能：
0.0
乗り心地：
0.0
燃費：
0.0
デザイン：
0.0
積載性：
0.0
価格：
0.0
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所有者データアストラ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. CD_RHD(AT_1.8)
    2. CD_RHD(ハッチバック_AT_1.8)
    3. CD_RHD(ハッチバック_AT_1.8)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.3%
    女性
    0.0%

    その他 6.6%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 42.8%
    2. 近畿地方 21.4%
    3. 九州・沖縄地方 14.2%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

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このクルマについて アストラ

1999年10月

■1999年10月
91年にデビューして以来380万台を売り、オペル史上最量販モデルとなった初代アストラの後を受けて7年ぶりにモデルチェンジ。ホイールベースを100mm延長し、トレッドも50mm広げることでより居住性を向上させるとともに、内外装のクオリティをアップしている。導入当初は5ドアハッチバックとワゴン各1グレードだったが、のちにエンジンバリエーションを拡大、99年2月からは4ドアセダン（サルーン）も追加されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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