ドイツ車について。 あちらの国の大衆車はオペルやワーゲンだそうですが、乗り心地とかボディのしっかり感とか重厚なドアとか日本車とは違いますよね。

Question

例えばドイツの人が日本車に初めて乗った時の感覚って、軽くてぺらぺらで頼りない印象を受けるのでしょうか？ ま、重厚こそ全てではないですが、ごく普通の人が乗っても素性の違いは感じるみたいですからね。 普通の人が普通に買う事のできるクルマが、日本車とは比較にならないほど丈夫でしっかりしてるって…なんか羨ましくないですか？

補足

日本車がドイツ車として販売されていることは承知です。 私が言っているのは純粋なドイツメーカーの車です。 この質問は日本車を批判しているものではないので、そこのところよろしくお願いします。

Answer 1

車の評価というのは千差万別で、数人に話を聞いたくらいではわからないということはご理解いただけると思います。そのうえで私の周辺の話をしますと...

私は妻が欧州の者ですので、親せきや友人などが多くいるのですが、その人々の間では日本の車を持っている人はいません。また評価も「安かろう悪かろう」です。イメージ的には、ちょうど日本人が韓国の車をそのように思うような感じによく似ています。

日本の車でも、一部レクサスやインフィニティについては別格という見方をしていて憧れすらあるようですが、それ以外はあまり興味がなく、ドイツ車中心にフランス車、イタリア車の方が興味があるようです。

実際には知り合いが乗っていてよく故障するということを耳にしたとか、販売店で乗ってみたがドライビングポジションがとりにくいとか、まあそもそも所有したことがない人ばかりなので想像や周辺の意見、ちょっと触れたところでの印象になっているようです。

あくまで私の周辺での話です。

Answer 2

オペルはドイツの中では最も安価な車でワーゲンとは大分違いますよ。
ワーゲンは大衆車に分類されてはいますが、造りは至って質実剛健です。やはり『車は道が造る』と言われるだけあって、アウトバーンでも村中等、場所によっては急に40～50kmに減速する必要があり、走る/曲がる/止まる という車本来の基本性能は卓越していなければならない為に、その性能の主軸になるものが車体剛性です。
【スーツに例えれば】
イタリアを代表するフェラーリはアルマーニ。
ドイツ車はHUGO BOSS。
日本車はハルヤマか青山あたり。
でも最近の一部の国産メーカーは、ユニクロ化しています。

Answer 3

ドイツから来ていた若いエンジニアはVWゴルフは高くて買えないのでトヨタのオーリスに乗っていると言っていました。
ドイツ国内でもドイツ車は結構高いようなのです。
日本車は高速で長時間走る時の安定感などはドイツ車には劣るけれど、ドイツ車に比べて安くてサービスが良いのでコストパフォーマンスという面で見ると大変良い買い物だと言っていました。

ドイツ人は自動車を発明したのはドイツという誇りは常に持っているそうで、だから安い車は外国に任せて、ドイツ車メーカーは一般に多少高くなっても世界に恥じない先進的かつしっかりした車を作るのだという確固たるポリシーを持っているのだそうです。

Answer 4

ドイツに赴任していた友人によると日本車の評価はとても高いそうです。
現在はわかりませんが産業保護で高い関税をかけスターレットですら数百万するとかで若者の羨望だったようです。

またヨトタがVWを販売したときは作りがあまりにも悪く日本国内にて数百箇所の手直しをして苦労したとかもニュースで見たことあります。
ベンツも日本車に比べれば故障はとても多いです。

Answer 5

オペルのアジーラは、スズキのスプラッシュのOEMです。ハンガリーのマジャールスズキで製造されています。
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%AA%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%80%80%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%A9&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox

フィアットのセディチは、スズキのSX4のOEMです。これもハンガリーのマジャールスズキで製造されています。
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%80%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%81&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox

両者とも、ごく普通に安く買える欧州車そのものです。

設計も生産も現地ですので、日本車ではありません。
スイフトに一目置くオペルやフィアットのスタッフが、それぞれの国での設計を行い、スズキのコスト管理と生産管理技術とを組み合わせていますので、走りは独車、伊車そのものです。デザインも、イタルデザインだったりです。(セディチはピニンファリーナじゃないと思ってたけど…？)

これまでの独車・日本車の枠を取っ払ってみると、面白い見え方がするかもしれません。

Answer 6

そんなことないですよ。オペルなんて日本人が技術者をしていて、公然と「日本車を参考にした」と言っていた時代がありましたから。10年位前ですかね。日本車も、1500ｃｃ以上のセダンは負けず劣らず重厚な路線になってきたと思います。

Answer 7

ドイツの車は高級車ばっかりあるから、おいついていけませんね。【僕の場合】
特に、ベンツとかたかいもんねぇ～～