スズキの小型車

Question

シートの出来や足回り、パッケージングなどとても高い評価を得ています。コンパクトカーの
ベストバイと評価する意見もあります。

確かにスズキ自身フィアットやオペルにOEMするので、いい加減な車は作れないんでしょう。
GMだけが相手なら、カルタスでもいいんでしょうけど。さすがにそうはいくまいて。ましてや
トヨタや日産のようにたくさん量を売るわけではないので。各国向けに足回りやシートなど
変更する余裕も無い。結果コストは上がるんでしょうが、質のいい車が出来上がると。
でも日本のユーザーには迎合されるんですかねえ？足回りやシートが固いと、営業マンが
余計な入れ知恵しそうですが。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020361.html?pg=1

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017139.html?pg=1

http://www.mag-x.com/mobile/sokatsu/0709/03.html

http://www.mag-x.com/mobile/sokatsu/0904/02.html

Answer 1

いいじゃないですか。好きな人だけが買えば。 日本製ヨーロッパ車みたいな車トヨタや日産にはあまりないし。
まあ日本車だからイタリア車やフランス車みたいに壊れる事やドイツ車みたいにメンテナンスに金がかかることもないでしょうし。

ただそういう路線で行くのには、ブランドイメージがおしゃれじゃないのが良くない。デザインをもっとおしゃれに、宣伝ももっと洗練させてください。

どのメーカーも同じような車ばっかりじゃトヨタかニッサンみたいな大手で買うほうが安心だから、大手でないところはそこでしか買えないようなユニークで特色ある製品を作ってください。（BMWのミニとかVWのビートルとかみたいな）

トヨタも一時Willとかでがんばってちょっとユニークでおしゃれな車を作ろうとしましたが、秀才ぞろいでこういうのは苦手項目みたいです。まあ、トヨタでどんなユーザーの欲しい車も作っちゃうと本当にトヨタだけになっちゃうから、スズキとかマツダはトヨタにないセンスで頑張ってください （本当に！） たとえばダイハツ コペンがこんなに売れているんだから、カプチーノをまた出してください。（FRターボで電動ルーフは重くなるのでやめてください） フロンテクーペでもいいよ。 FFのターボエンジンをRRにして２＋２クーペ。、

Answer 2

スズキのコンパクトカーの足回りは評論家や雑誌関係者、走り好きの一部マニアには好評ですが使い勝手が悪く、使い勝手重視で街乗り主体の日本人には受けません。

仕方ありませんよ、ヨーロッパ人と日本人じゃ使い方が違うんですから・・・