オペル のみんなの質問

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どちらが得をしたのでしょうか?

スズキは4日、米ゼネラル・モーターズ(GM)とのカナダでの自動車生産合弁事業を解消する、と発表した。合弁会社の全持ち株(50%)をGMに売却する。GMはトヨタ自動車との米国での自動車合弁生産をやめることで合意しており、日本車メーカーとの合弁生産は、いすゞ自動車と進める米国とポーランドでのディーゼルエンジン製造だけになる。

合弁を解消したのは、カナダ・オンタリオ州にある「カミ・オートモーティブ社(CAMI)」。1986年設立で、89年からスズキの北米向け小型車「カルタス」の生産を開始。その後、二つあるラインを両社が1ラインずつ自社の車生産に使ってきた。

北米市場の落ち込みを受け、スズキは今年6月、自社車の生産を停止。新たな現地生産計画も白紙だった。一方、GMは主力のスポーツ用多目的車(SUV)「エクイノックス」などの生産を継続。増産を目指し、今秋からスズキにCAMI株の売却を要請していたという。

両社の提携関係は、GMがスズキに出資した81年に始まった。出資比率は最大20%になったが、経営危機に直面したGMが2008年、すべての株をスズキに売却。両社の資本提携はスズキがGM子会社「GM大宇」に6.84%の株を持つだけになる。ただ、スズキは今後も、ハイブリッドなどの開発協力やGM傘下の独オペル向けOEM(相手先ブランドによる生産)供給は続けるという。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どちらも損でしょう。。。。。

質問者からのお礼コメント

2009.12.7 00:51

ははははははははははははははははははははははははは

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