日産 エクストレイル 「よくできたクルマです」のユーザーレビュー

よくできたクルマです

2025.5.7

総評

使いやすいボディサイズ、気をてらわないデザインなどは、前期型、後期型、ガソリン車、ディーゼル車問わずこの車の大きな魅力です。
加えてディーゼル車は、当時のガソリン車3.5リッター並のトルクがあり、登坂などでは余裕を持った走りができます。とはいえ速いというほどではなく、あくまで十分なレベルです。
また燃費はガソリン車でリッター10〜15キロ、平均13キロ、ディーゼル車なら12〜17キロ、平均14キロと大きさを考えると十分経済的と感じます。

満足している点

今回同じ形のガソリン車（前期型）からディーゼルターボ（後期型）に乗り換えましたが、それは使いやすいボディサイズ、シンプルなボディデザインが気に入っていたからに他なりません。
高級感や安全運転支援機能は備わっておりませんが、10年経過しても、普通に使用するにはとても良いクルマです。当時の日産の良心が反映されたとも言えるユーザーオリエンテッドなクルマです。

不満な点

ディーゼルターボ車に関していえば、新車価格がガソリン車に比べ同等装備で70万円ほど高く、それを抑えるために（高いと売れないので）、モデル末期までシートヒーターやカプロンシートの設定がありませんでした。
2013年モデルからはようやく選択できるようになりましたが、フロアカーペットや天井は防水対応を見送っています。

ガンガン使えることがコンセプトにもか変わらず、価格を抑えるために魅力的な装備を省いたことがとても残念です。

デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

4

燃費

5

価格

4

故障経験