日産 エクストレイル 「e-POWERの快適な走り」のユーザーレビュー

ろくろく36 ろくろく36さん

日産 エクストレイル

グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
5

e-POWERの快適な走り

2025.5.1

総評
車としての扱いやすさ、始動時を除く)静粛性、高いトルクから得られる加速感、車内の上質感は、ほんとに素晴らしいです。
満足している点
e-POWERの持つトルクは何にも代え難い満足感があり、もうガソリン車には戻れないですね。
燃費は元々期待して無かったのですが、前車がプラドだったので、個人的には大満足なのと、有り余るトルクとの代替と考えれば十分走ってくれると感じてます。
不満な点
始動時のカラカラという感じの機械音は、モーターだけで動いている時の静粛性と車内の上質感からすると非常に勿体無い。何とかならなかったのかなーと、残念で仕方ないです。
デザイン

5

他車にはない上品さとワイルドさを兼ね備え、長く乗ってても飽きないデザインだと思います。
走行性能

5

走る、曲がる、止まるの全てがしっかりしていて、申し分ないです。
乗り心地

4

普段乗ってる分には高い加速性能で、スイスイ走りまわる快感があります。が、路面凹凸に対して少しゴツゴツした感じがしますが、それに反して、止まる時に前後にへフワフワした締まりの無さを感じます。
積載性

4

そんな大きい物を積むことが無く、普段使いには十分です。
燃費

4

e-POWERの弱点と言われますが、快適な加速性能を得るためと考えると、相応だと思います。
価格

5

得られた品質から考えると、相応の価格と感じますが、エクストレイルが求められる車格から乖離し、高くなってしまったと感じます。
リセールはどうなんでしょうね…
故障経験
細かなマイナートラブルは日産車の付き物ですね(汗)
e-POWERの電気制御等、電気仕掛けになるとディーラーさんが着いていけてない様に感じます。

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