日産のエクストレイルT32 ハイブリッド 前期型のCVTフルード等の交換の費用はどのくらいですか。

Question

フルード交換・オイルパン清掃・ストレーナー交換 + 圧送交換がそれぞれいくらになるかも知りたいです。

よろしくお願いします

Answer 1

私は、(T32を)６万kmくらいの時に発進クラッチのジャダー（急坂などでゆっくり登ろうとすると音が少しし始めた）があったので、交換しました。
オイル交換のみです。
今時のミッションはそれほどゴミは出ないので、オイルパン清掃、ストレーナ交換は不要です。（逆にディーラーではコントロールバルブの故障とかでない限りオイルを交換するのみしかしません。）
で、ハイブリッドは発進クラッチの学習制御のリセットや再度初期学習があるので、工賃込みで合計で４万円程度でした。（４年くらい前なので今はもっと上がっていると思いますが）

Answer 2

私はセレナで5万キロ毎にCVTFをディーラーで交換していました。
フルード交換のみでオイルパン外したりストレーナ交換せずに、1回あたり2.5万円位でした。
ディーラーではオイルパンまで外さないとのことでした。。。

街の整備工場などでオイルパン外してフィルター交換などすると4～5万程度掛かると思われます。ワコーズなど高性能フルードを使うと7～8万掛かります。

Answer 3

回答にならないので恐縮ですが

日産のCVTは脆弱で触りたくない工場が少なくありません

実際にあった例としてディーラーで４万キロごとにCVTFを交換していた車が１０万キロを少し超えた段階で壊れディーラーからCVT載せ替えを宣告されたことがあります（保証対象外）

ディーラー以外の工場が同じような作業を請け負っていたとしたらその工場の責任のように言われかねません

できるできないというよりも、やりたくないんです