エクストレイルe-4orceはサーキットを周回できますが、オーラやノートe-powerだと1周でバッテリーが力尽きます。 https://youtu.be/QE2p2fRuAkg?t=768

Question

他にサーキットでも使えるハイブリッド車はありますか？

補足

e-powerは出力制限が掛かります。 https://youtu.be/HhP8OQp9NzI?t=62

Answer 1

トヨタやホンダのHVならおそらく大丈夫ですよ。何故なら、トヨタやホンダは、エンジンで車を走らせられるから。
日産はエンジンが発電専用で、モーターだけで走行します（シリーズハイブリッド）。高速走行を続けると、モーターが消費する電力を発電しきれなくなります。特にノートやオーラなどはその傾向があります。エクストレイルはエンジンの出力が大きいので発電量が多く、連続しての高速走行に対応出来ます。
トヨタやホンダはエンジンの出力で駆動することが出来、その上にモーターがアシストする形なので、エンジンパワー＋モーターとなりトータルのパワーの面でも有利です。
レースで使われるF1やプロトタイプカーもエンジンパワー＋モーターのトヨタ方式（パラレルハイブリッド）です。

Answer 2

ハイブリッド車は充電して放電して、それの繰り返しで走るものなので、ガソリンが切れない限り、サーキットを何周でも走れます。
君の言うサーキットで使える、と言う定義を教えてくれないと。
F1もハイブリッドだけど、全開走行するなら当然バッテリーは1周持ちません、専門用語ではディプロイ切れと言ってます。