中古車探し中なのですが、各車種でそれぞれのいい所悪い所、選ぶならこれみたいな、すごくざっくりで良いのでご存知な範囲で教えて欲しいです ワゴン •シャトルHV •カローラフィールダーHV

Question

セダン
•マツダ3セダン
•シビックセダン(ハッチバックの前期顔)

コンパクトSUV
•スバルXV HV
•ヴェゼルHV(前期)

少し大きいSUV
•CX5
•エクストレイル(前期)
•エクリプスクロス

Answer 1

ワゴン
•シャトルHV
→とても広い。余裕で車中泊ができる。いろは坂で立ち往生していることで話題の壊れやすいDCTが使われていることが欠点。壊さないためにはマニュアル車と同じようにサイドブレーキを引いて坂道発進する必要がある。

•カローラフィールダーHV
→良くも悪くも普通の車。車内はシャトルより狭いけど木目で一見高級感がある。シャトルよりもホイールハウスの張り出しが大きくブレーキペダルが左によっていて運転姿勢が最悪。

セダン
•マツダ3セダン
→高級感のある外観と内装が最大の特徴。運転姿勢が非常に良く、長時間乗っても疲れない。
ディゼールは煤蓄積のトラブルが出るのでやめた方が良い。

•シビックセダン(ハッチバックの前期顔)
→1.5Lターボが力強く燃費も良い(街乗りリッター14km前後)。内装が黒のプラスチックだらけで凄まじく安っぽくN-BOX以下の質感なのが欠点。

コンパクトSUV
•スバルXV HV
→落ち着いたデザインがとても美しい。なおかつ装備はこの中では最高に良い。アイサイト3、ステアリング連動のヘッドライトが特に良い。マツダ3並みにシートとペダルの配置がよく長時間の運転も疲れない。
4WDの性能はこの車とエクリプスクロスが最高で雪道や豪雨にも動じない。
運転の楽しさを求めるならXVかマツダ3。
最大の欠点はハイブリッドとしてありえないぐらい悪い燃費(街乗りリッター13km前後)


•ヴェゼルHV(前期)
→RU3/4型の前期だったら絶対にやめておいた方が良い。非常に乗り心地が硬く後ろの席は冗談抜きで乗っている人が跳ねる。あまりにクレームがついて足回り改善キットが配られたことがある。
おまけにシャトルと同じ壊れやすいDCT。前期はDCTの制御が甘くギクシャクギクシャク変速ショックが出る。
安全装備も15年前の水準のあんしんパッケージで40km以下の追突軽減と、車速を設定するだけのクルーズコントロール。
買うならホンダセンシングがついた中期型以降で。足回りが改善されて乗り心地も劇的に良なっている。

少し大きいSUV
•CX5
→ディゼールは煤蓄積のトラブルが出るのでやめた方が良い。
マツダ3の良さをそのままSUVにしたような車。価格以上のプレミアム間感がある。

•エクストレイル(前期)
→非常に壊れやすい(特にCVT)5万キロ以下でCVT故障の事例が多数。修理代も100万円近い。
車体剛性も低くなんだかキシキシする・・・

•エクリプスクロス
→実はそんなに大きくなくてXVと同じぐらいのサイズ感。
質感高い内装、最高クラスの4WD性能(この車とXVの4WDは抜きん出て良い)、なかなかよく走り燃費も良いターボエンジンと良い点満載。もっと売れても良いと思う。
欠点はリアシートが狭いこと。

質問者からのお礼コメント

素人質問でしたが1台ずつ書いて下さりありがとうございます！個人的に知っておけて良かった部分が多数あったので今回のBAに選ばせていただきます

その他の皆様も貴重なご意見ありがとうございます、今後の車選びの参考にさせていただきます、ありがとうございました！

Answer 2

個人的にはヤフオクで1円からスタートして消去法で今の愛車にしました
希望は100万縛り 四駆 大排気量 オートマ
あと一番大切なのはお店選びですね…希望の車種が3台も在庫してあり
予算オーバーでしたがその在庫の中から選びました

Answer 3

シャトル
1500ccで3列シート、ヒンジドアは貴重
３列目は狭いので緊急用

フィールダー
シンプルで使いやすい内装
良くも悪くも癖がなく素朴
社用車にしか見えない

MAZDA3
かっこいい
ディーゼルのセダンは貴重
値段の割に高級感ある内装

シビック(現行？)
速い
4WDがない
ハイオクであんまり燃費が良くない

XV
スバルのAWDは最高
マイルドハイブリッドだから燃費は悪い
SUVの中では走りと走破性を両立している

ヴェゼル(現行？)
かっこいい

CX5
ディーゼルSUVは貴重
かっこいい
内装も良い
型落ちが激しいので中古が安い

エクストレイル(現行？)
eパワーは電気自動車の走り
速い
1400ccだから税金がちょっと安い
悪路は無理かな

Answer 4

選び方がバラバラなのでとりあえず走れば良いとか形が好きとかの候補なのでしょうね。
トランクのスペースだとシャトルが奥行き高さ共にかなり広くできるのでリア席の構造を確認してみる価値はあります。
SUVはタイヤが大きいので交換するとなると高くつきます。
スタッドレスなら更に高くなりホイールも高価です。
重くなり燃費も悪化するので維持費も考えて選ぶことをおすすめします。
重いとタイヤの減りも早くなります。
ブレーキや足周りの消耗も早めです。
SUVは金食い虫です。

Answer 5

経済性を求めるならカローラフィールダーハイブリッド。
アウトドア含めオールラウンドに使えて、高い完成度も求めるならヴェゼルかCX-5。
それ以外は特別これじゃないとという魅力はないかな。どうしてもセダンタイプが好きとかでなければ

Answer 6

あなたの家族構成や、
主に何に使用するか知りたいです。

それによって、メリットデメリットが変わってきますので。