JNCAPの衝突安全性能（SUV限定）の結果を見てどう思いますか？ 97% クロストレック/インプレッサ 96% レヴォーグ/WRX 96% フォレスター

Question

95% レガシィ アウトバック
92% CX-80
91% クラウンクロスオーバー
90％ CX-60
90% CX-5
90% CX-3
89% ヴェゼル
89% エクリプスクロス
89% CX-30
88% ZR-V
88% RAV4
87% RX
87% UX
87% ソルテラ/bZ4X
87% ハリアー
86% ヤリスクロス
86% エクストレイル
86% アウトランダー PHEV
86% カローラクロス
86% WR-V
86% NX
85% キッックス
85% ロッキー/ライズ/レックス
85% クロスビー
85% LBX
76% フロンクス

Answer 1

8５点前後は概ね高評価なのであまり気にしませんが、それ未満は何が弱いかリスクを知るべきかと思います。

Answer 2

80kmでクリアしてるから60kmの方もクリア出来てるとデータ改竄していたトヨタですよね。(モードが違うと指摘する専門家が出てこないのが怖すぎる)


同じアンダーフロア使ってるのにバラツキが大きいですよね。部品に頼りすぎなんじゃない？って思います。

Answer 3

最大手の直系部品メーカーで安全装置の設計開発をしていました。
燃費試験と同じく、これも高得点を取るためのチューニングが可能で、それに特化させるメーカーがどことは言いませんがあって、個人的にはいかがなものかと思っていました。
どこかのメーカーが、エアバッグのインフレーターの着火タイミングを細工していましたが、たまたま正規試験で通りましたが危ない話です。
その程度の試験でもあります。

JNCAPの衝突安全性能を詳しくは見ていませんが、当方が所有のアウトランダーPHEVをみると、後席が８０％ 対人保護が８０％で落としています。
ボンネット高が高いので対人衝突にはやさしくないと言うことでしょう。
クロストレックを見ると、ほぼ満点です。
意外だったのは予防安全性能がアウトランダーが１００％に対してクロストレックが９９％だったこと。
アイサイトが正しく評価されていないかも知れませんね。

対人のダメージ保護はボンネット高があるし、衝突試験は頑丈なSUVなら悪化傾向になりますし、シート表皮が本革を使っていると滑りやすいので評価が悪くなることも経験上有りました。
ラダーフレームのゴツいRV車は車が壊れないので乗員がシートベルトで守りきれず苦労しました。

フルラップやオフセット試験は、ワイヤーロープで車を引っ張って壁に自重の慣性でぶつける試験ですので、重量車には不利です。

つまり軽く柔らかく車を作れば、それほどキャビンに剛性を持たせなくても良い点が取れます。

軽はその典型で、高得点を取るのは車体が軽いから。

では、実際に路上でアウトランダーとクロストレックが正面衝突をしたらどうなるかです。
重量の大きな車がより軽量な車に、衝突エネルギーを与えて破壊していきます。

この試験は、車の性能の一部を表しているとおもって見るようにしたら如何でしょうか。

Answer 4

全長がほぼ等しいロッキー/ライズにフロンクスは惨敗ですか・・・

僅差とは言え、LBXがヤリスクロスに負けている。レクサスブランドは車体の作りがトヨタブランドより良いという前提だったはずなのに

僅差とは言え、無駄に鼻先が長いNXとハリアーが、コンパクトにまとめているRAV4に負けている。なんだかなあ

大容量バッテリ搭載車は苦戦する傾向があるのかもしれませんね
車体強度の割に重いので

スバルは流石です

クラウンクロスオーバーはカテゴリー違いです
車体構造もなにもかもSUVの要素がありません
セダン部門で比較してください

ところでこれ同一年度の比較でしょうか？
年々厳しくなる傾向なんですが

Answer 5

JNCAPの衝突安全性能評価結果を見ると、いくつかの興味深い傾向が見られます。

・スバル車が上位を独占しており、特にクロストレック/インプレッサが97%と最高評価を獲得しています。
・マツダ車も全体的に高評価で、CX-80が92%、その他のCXシリーズも90%前後の高い安全性能を示しています。
・トヨタとレクサスのSUVも85%以上と全体的に高い水準を維持しています。
・日産/三菱のSUVも86%前後と競争力のある安全性能を持っています。
・最下位のフロンクスは76%と他車種と比べてやや差があります。

全体的に日本車のSUVは高い安全性能を持っていることが分かります。特にスバルの安全技術への取り組みが評価結果に表れていると言えるでしょう。また、ほとんどの車種が85%以上の高評価を得ていることから、現代のSUVは総じて高い衝突安全性能を備えていると考えられます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

JNCAPの衝突安全性能評価では、SUVの中でクロストレックやインプレッサが97%と最も高い評価を受けています。レヴォーグやフォレスターも96%と高得点です。全体的にスバルやトヨタのモデルが高評価を得ており、特に安全性を重視する方にはこれらの車種が魅力的です。安全性能は車選びの重要な要素であり、これらの評価を参考にすることが推奨されます。

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※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。