日産 エクストレイル のみんなの質問
kat********さん
2025.1.14 23:53
keg********さん
2025.1.15 21:25
前輪駆動と後輪駆動では走行特性が違います。優劣ではなく性質が違います
前後個別モーターの電動四駆は、前輪駆動的な性質も、後輪駆動的な性質も、その中間的な性質も、路面情況や積載の有無等による前後の重量バランスやドライバーの意志に応じて瞬時かつ任意に最適化する事ができます
ハンドリング重視でも安定性重視でもトラクション重視にも振舞える
圧倒的な差ですよ。現行エクストレイルを買うなら四駆以外ありえません
あれに比べたら普通のFFやFRは遊園地のカートです
Tattaさん
2025.1.15 08:59
短時間の試乗で乗り比べた感想としては、発進加速時や減速時の前後の揺れはe-4orceの方が少ないと感じました。ある程度スピードを出した時のカーブなどはやっぱりe-4orceの方がよく曲がります。
ストップアンドゴーの多い都心や首都高速などをよく乗る人は乾路面でもe-4orceの恩恵があります。
ペプシ・コカコーラさん
2025.1.15 00:47
雪道なら、差がある。
乾燥路面だと、差はない。
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2025.2.10
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2018.10.13
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