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日産 エクストレイル 2020年1月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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4.0 (レビュー件数 1230件)

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25
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4690×1820×1730mm〜
4710×1820×1740mm
燃料消費率 15.6〜20.8km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5〜7名 排気量 1997cc

概要 エクストレイル

先進安全装備を拡充

前方の状況を監視し車両や歩行者との衝突回避、衝突による被害軽減を支援する「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」にミリ波レーダーが採用され、夜間時の性能向上が図られた。また、「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」も新たに標準装備。同時に、静音タイヤの採用と遮音性を高めたことなどにより静粛性も向上した。(2020.1)

世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化

初代エクストレイルの登場は2000年。街中から、いざとなれば本格的なオフロード走行も可能にする4輪駆動システムを搭載し、そのボクシーなエクステリアも相まってヒット作となった。2014年登場の3代目となる現行エクストレイルは、2代目から引き続き、進化した4輪駆動システム「ALL MODE 4×4-i」を搭載。シート、フロア、ラゲッジルームの防水仕様など、エクストレイルの定番装備を受け継ぎつつ、スタイリッシュなエクステリアとなった。「ぶつからない車」を目指し、エマージェンシーブレーキや各種安全システムの搭載グレードやオプションを設定。2015年にはハイブリッドが追加となった。(2016.3)

グレード一覧 25グレード エクストレイル 2020年1月一部改良

グレード名 2.0 20S 2列車 4WD(CVT) 2.0 20S ハイブリッド 4WD(CVT) 2.0 20Xi 2列車(CVT) 2.0 20Xi 3列車(CVT) 2.0 20Xi 2列車 4WD(CVT) 2.0 20Xi レザーエディション 2列車(CVT) 2.0 20Xi ハイブリッド(CVT) 2.0 20X 3列車 4WD(CVT) 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD(CVT) 2.0 20Xi エクストリーマーX 3列車 4WD(CVT) 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD(CVT) 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD(CVT) 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション(CVT) 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD(CVT) 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 248.3万円 288.2万円 304.6万円 312.0万円 325.6万円 329.3万円 329.9万円 333.0万円 341.1万円 348.5万円 350.4万円 350.9万円 354.6万円 369.7万円 375.6万円
発売年月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-NT32 DAA-HNT32 DBA-T32 DBA-T32 DBA-NT32 DBA-T32 DAA-HT32 DBA-NT32 DBA-NT32 DBA-NT32 DBA-NT32 DAA-HNT32 DAA-HT32 DAA-HNT32 DAA-HNT32
トランスミッション フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4690×1820×1740mm 4690×1820×1730mm 4690×1820×1740mm 4690×1820×1740mm 4690×1820×1740mm 4690×1820×1740mm 4690×1820×1730mm 4690×1820×1740mm 4710×1820×1740mm 4710×1820×1740mm 4690×1820×1740mm 4690×1820×1730mm 4690×1820×1730mm 4710×1820×1730mm 4690×1820×1730mm
車両重量 1520kg 1650kg 1510kg 1550kg 1560kg 1510kg 1600kg 1610kg 1570kg 1620kg 1560kg 1660kg 1600kg 1680kg 1660kg
乗車定員 5名 5名 5名 7名 5名 5名 5名 7名 5名 7名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/65R17 225/65R17 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18
タイヤ(後輪) 225/65R17 225/65R17 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 16.0km/L 20.0km/L 16.4km/L 16.4km/L 15.6km/L 16.4km/L 20.8km/L 15.6km/L - - 15.6km/L 20.0km/L 20.8km/L - 20.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400
最小回転半径 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m
グレード名 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車(CVT) 2.0 AUTECH iパッケージ 3列車(CVT) 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD(CVT) 2.0 AUTECH iパッケージ 3列車 4WD(CVT) 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド(CVT) 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 346.9万円 356.5万円 368.0万円 377.5万円 379.9万円 401.0万円
発売年月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-T32 DBA-T32 DBA-NT32 DBA-NT32 DAA-HT32 DAA-HNT32
トランスミッション フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4705×1830×1745mm 4705×1830×1745mm 4705×1830×1745mm 4705×1830×1745mm 4705×1830×1730mm 4705×1830×1730mm
車両重量 1520kg 1560kg 1570kg 1620kg 1610kg 1670kg
乗車定員 5名 7名 5名 7名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/55R19 225/55R19 225/55R19 225/55R19 225/55R19 225/55R19
タイヤ(後輪) 225/55R19 225/55R19 225/55R19 225/55R19 225/55R19 225/55R19
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L
燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400
最小回転半径 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m
グレード名 2.0 20Xi 助手席スライドアップシート 2列車(CVT) 2.0 20Xi 助手席スライドアップシート 2列車 4WD(CVT) 2.0 20Xi ハイブリッド 助手席スライドアップシート(CVT) 2.0 20Xi ハイブリッド 助手席スライドアップシート 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 327.9万円(税抜) 347.0万円(税抜) 350.9万円(税抜) 370.0万円(税抜)
発売年月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-T32 DBA-NT32 DAA-HT32 DAA-HNT32
トランスミッション フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4690×1820×1740mm 4690×1820×1740mm 4690×1820×1730mm 4690×1820×1730mm
車両重量 1570kg 1620kg 1660kg 1720kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18
タイヤ(後輪) 225/60R18 225/60R18 225/60R18 225/60R18
過給器 なし なし なし なし
総排気量 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L
燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000 147(108)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400 21.1(207)/4400
最小回転半径 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 エクストレイル 2020年1月一部改良

レビュー 総合平均評価 4.0点(1230件) エクストレイル

  • コスパ最高、日産先進技術全部付

    評価:

    4.0

    うっちゃん912 さん 2020.8.8

    グレード: 20X_5人乗り(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    大きなセダンタイプが候補でしたが高い着座位置が 気に入りました。

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  • 前期型廃車→後期型乗り換え

    評価:

    3.0

    ゴルファーエイトマン さん 2020.8.7

    グレード: モード・プレミア i_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    家族で出掛ける時、嫁の普段乗りとして使ってます。 私は通勤やプライベートでもう一台(独車)所有してますので、多少の不満は気になりませんが、自分の車としては選びません。 値段相応だと思ってます。

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  • ディーゼル MT

    評価:

    4.0

    セレナナナ さん 2020.8.6

    グレード: 20GT_4WD(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    オートマが出るまで待つべきでした

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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